Trouvez l’échappement Supersprint adapté à votre véhicule
marque
Audi S / RS
modèle
AUDI SQ2
type
AUDI SQ2 QUATTRO 2.0 TFSI (300 Hp - models avec GPF) 2019 -> 2020

AUDI SQ2 QUATTRO 2.0 TFSI (300 Hp - models avec GPF) 2019 -> 2020 (avec valve)

Cette soupape d'échappement Supersprint utilise l'unité de commande d'usine ; elle est opérationnelle dès l'installation, aucune modification n'est requise.
Système d'échappement 
Tout le système
Performance packages
Ligne 100% INOX diamètre Ø76mm - (Suppression GPF)
100% Acier inoxydable système "Cat.-Back", Oversize Ø76mm
Système complet seulement
Silencieux arrière 100% Acier inoxydable, droite - gauche avev valves, Oversize Ø76mm - Système complet seulement
ALTERNATIVE: - Downpipe pour ligne d'origine - (Suppression GPF)
Filtrer par
Composantes
Kit d’échappement
Collecteur
Turbo Downpipe
Front
Central
Arrière
Embout d’échappement
Tube de liaison
Prix (€)
76,00 4 749,00
Caractéristiques
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
alias : Échappement sport pour AUDI SQ2 QUATTRO 2.0 avec valve
  • Système d'échappement
  • Legenda
  • Avertissements
Supersprint is always a step ahead. We love to be first when it comes to developing performance exhausts for the latest generation sports cars.

Enter the 2019 Audi SQ2 Quattro.

The car has great potential, but it needs some serious help.

The most recent Euro regulations on the emissions are not kind to the performance of the 2019 models.

The SQ2 has a new, horribly restrictive exhaust, which uses a catalytic + GPF (Gasoline Particulate Filter) at the same time.

This oem exhaust really wreaks havoc on the torque and on the peak hp, chocking the engine down so badly, that the Hp rating from the Audi Factory is limited to 300 Hp, from 310 Hp of some previous models (non GPF-equipped), which share the same 2.0 TFSI powerplant.

To make matters worse, based upon the testing done on on our in-house Maha 4x4 dynometer, the GPF-equipped 2.0 TFSI models measure even less power than that, 295 hp only.

In order to getting the performance back to where it should be, we designed a proprietary full system, starting from the turbo back.

This is where the real horsepower and the torque increases are hiding; unlike of the others, Supersprint does not stop at making cosmetic exhausts. We always aim at the horsepower.

Our plain and simple approach is eliminating the stock catalytic and the GPF altogether, replacing them with a straight-through, two-branch Turbo Downpipe, and a set of high flowing, HJS Motorsport twin catalytics, positioned further downstream, farther away from the engine.

With the Supersprint twin-pipe exhaust in place, the power jumps from 295hp to 321hp, no other modification made. A gain of + 26 Hp, from our exhaust alone.

Regardless, this car can do much more, with the simple addition of a software tune.

Thanks to the eliminated restrictions, to the reduced heat soak, and to the easier spooling of the Turbo provided by the Supersprint Performance exhaust, the 2019 Audi SQ2 Quattro can finally reach its full potential of 400 hp.

No less important than the gains, the Supersprint full system guarantees a magnificent sound, with lots of burbling, bangs at pops; yet no droning
 
Avec homologation CE
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157. 
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
Avec certificat d'authenticité
Systems for replacement of kat for OBD II car models (with lambda sensors before and after the kat.)

These systems can only be used for racing purpose exclusively, in conjunction with the modifications of the engine management system. If used with a stock “ECU”, malfunctions may occur. All modifications must be carried out by qualified personnel only, under the liability of the car owner and at his expense.

Supersprint guarantee is limited to the quality, workmanship and correctly fitting to the intended car model for all race products.
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