Trouvez l’échappement Supersprint adapté à votre véhicule
marque
BMW M
modèle
BMW M3
type
BMW E36 M3

BMW E36 M3 3.0i / 3.2i (Sedan / Coupé / Convertible) '93 -> '99 (Motorsport System)

Système d'échappement 
Tout le système
100% Acier inoxydable système Motorsport, Oversize 2 x Ø63,5mm - Système complet seulement
100% Acier inoxydable système Motorsport, Oversize 2 x Ø63,5mm, sorties d'échappement latérales - Système complet seulement
Filtrer par
Composantes
Kit d’échappement
Collecteur
Turbo Downpipe
Front
Central
Arrière
Embout d’échappement
Tube de liaison
Prix (€)
840,00 3 050,00
Caractéristiques
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
alias : Échappement sport pour BMW E36 M3 (Motorsport Sysem)
  • Graphiques de puissance
  • Images
  • Système d'échappement
  • Legenda
  • Avertissements
BMW E36 M3 3.0i / 3.2i (Sedan / Coupé / Convertible) '93 -> '99 (Motorsport System)
OEM
Claimed data:
Horsepower 286 Hp at 7000 rev/min
Torque 320 Nm at 3600 rev/min
Actual data:
Horsepower 295.5 Hp at 6590 rev/min
Torque 340 Nm at 5060 rev/min
BMW E36 M3 3.0i / 3.2i (Sedan / Coupé / Convertible) '93 -> '99 (Motorsport System)
Supersprint:
- Rear exhaust 784306
Actual data: Horsepower 302.0 Hp at 6710 rev/min
Torque 345 Nm at 4950 rev/min
BMW E36 M3 3.0i / 3.2i (Sedan / Coupé / Convertible) '93 -> '99 (Motorsport System)
Supersprint:
- No Kat 784302
- Rear exhaust 784306
Actual data: Horsepower 304.6 Hp at 6690 rev/min
Torque 353 Nm at 4090 rev/min

The S50 inline 6 engine of the BMW E36 M3 is still one of most effective  units ever built by Motorsport, which can be tuned, modified and tweaked to higher performance levels.

The M3 of Team Sideways has proved just this, with its most recent win at the Nurburgring.

Supersprint has the perfect exhaust for the task.

Our Step diameter Headers and dual-pipe, stainless exhaust, with its 63.5mm, thin-wall lightweight tubing, is designed to complement the increased flow on the most radical race engine setups, from 380 Hp onwards.

Available in two distinct versions, with rear tail pipes or alternatively  with side pipe exits, the Supersprint system fits perfectly, is extremely durable and is FIA sound compliant as well.

It can be ordered with multiple options for the mid section, too.

With HJS Motorsport catalytics, resonated (non-catted), or with a straight X-pipe.

Avec homologation CE
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157. 
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
Avec certificat d'authenticité
Systems for replacement of kat for OBD II car models (with lambda sensors before and after the kat.)

These systems can only be used for racing purpose exclusively, in conjunction with the modifications of the engine management system. If used with a stock “ECU”, malfunctions may occur. All modifications must be carried out by qualified personnel only, under the liability of the car owner and at his expense.

Supersprint guarantee is limited to the quality, workmanship and correctly fitting to the intended car model for all race products.
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