Trouvez l’échappement Supersprint adapté à votre véhicule
marque
BMW M
modèle
BMW M Z Models
type
BMW E36 Z3 M

BMW Z3 M 3.2i Roadster (Moteur S52 - versions USA) '96 -> '00

Système d'échappement 
Tout le système
Ligne 100% INOX Oversize 2 x Ø60 mm - Système complet seulement
Ligne "Cat-back" 100% INOX
Collecteur 100% Acier inoxydable pour catalyseur d'origine
Filtrer par
Composantes
Kit d’échappement
Collecteur
Turbo Downpipe
Front
Central
Arrière
Embout d’échappement
Tube de liaison
Prix (€)
144,00 3 197,00
Caractéristiques
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
Ligne 100% INOX Oversize 2 x Ø60 mm - Système complet seulement
Collecteur
€ 2 070,00+ TVA
€ 2 484,00TVA INCLUSE
Collecteur
Code : 786001
Système complet seulement
Réalisé sur commande
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Silencieux avant H-Pipe avec catalyseurs métalliques Droite + Gauche
€ 3 197,00+ TVA
€ 3 836,40TVA INCLUSE
Silencieux avant "H-Pipe" avec catalyseurs métalliques Droite + Gauche
Code : 786032
Système complet seulement
En stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Silencieux avant + H-Pipe
€ 933,00+ TVA
€ 1 119,60TVA INCLUSE
Silencieux avant + "H-Pipe"
Code : 786042
Alternative au 786032
Système complet seulement
En stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Tube avant + H-Pipe
€ 769,00+ TVA
€ 922,80TVA INCLUSE
Tube avant + "H-Pipe"
Code : 786012
Alternative au 786032
Système complet seulement
En stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Ligne "Cat-back" 100% INOX
Silencieux arrière Gauche OO 80.
€ 953,00+ TVA
€ 1 143,60TVA INCLUSE
Silencieux arrière Gauche OO 80.
Code : 786036.
En stock
Conforme à la législation Européenne 70/157. Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Silencieux arrière Droit OO 80.
€ 953,00+ TVA
€ 1 143,60TVA INCLUSE
Silencieux arrière Droit OO 80.
Code : 786016.
En stock
Conforme à la législation Européenne 70/157. Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Silencieux arrière Gauche Racing OO70
€ 805,00+ TVA
€ 966,00TVA INCLUSE
Silencieux arrière Gauche "Racing" OO70
Code : 043136
Alternative au 786036.
En stock
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Silencieux arrière Droit Racing OO70
€ 805,00+ TVA
€ 966,00TVA INCLUSE
Silencieux arrière Droit "Racing" OO70
Code : 043106
Alternative au 786016.
En stock
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Collecteur 100% Acier inoxydable pour catalyseur d'origine
Collecteur pour catalyseur d'origine (Volant à gauche - compatible avec le système Air injection )
€ 1 651,00+ TVA
€ 1 981,20TVA INCLUSE
Collecteur pour catalyseur d'origine
(Volant à gauche - compatible avec le système "Air injection" )
Code : 784401
Système complet seulement
Production planifiée. merci de nous contacter pour un délai précis
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origineBouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Manchons de connexion pour catalyseur d'origine
€ 144,00+ TVA
€ 172,80TVA INCLUSE
Manchons de connexion pour catalyseur d'origine
Code : 785411
Système complet seulement
En stock
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
alias : Échappement sport pour BMW Z3 M 3.2i Roadster
  • Système d'échappement
  • Legenda
  • Avertissements
The US-spec version of the 1996-2000 BMW Z3M Roadster is in need of serious performance upgrades, to keep up with the major horsepower figures of the S50-equipped, Z3M Euro model.

Its 3.2L 6cyl.,  S52 engine is underpowered with its 240Hp, due to the compromised design of the intake & exhaust manifolds, and other internal components, taken from the regular M52 engine; however it has great potential.
Supersprint has the perfect exhaust solution for the US Z3M Roadster, offering a tubular headers system, equal in design and pipe sizing to the legendary  Supersprint S50 Race headers.

They are completed by the very same Supersprint, 60mm dual-pipe front and rear exhaust sections of the Euro-spec Z3M, with no modification needed for the install.

Perfect fitment, great sound, unequalled durability are the Supersprint's trademark features for this unique exhaust, as always.
Avec homologation CE
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157. Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
Avec certificat d'authenticité
Systems for replacement of kat for OBD II car models (with lambda sensors before and after the kat.)

These systems can only be used for racing purpose exclusively, in conjunction with the modifications of the engine management system. If used with a stock “ECU”, malfunctions may occur. All modifications must be carried out by qualified personnel only, under the liability of the car owner and at his expense.

Supersprint guarantee is limited to the quality, workmanship and correctly fitting to the intended car model for all race products.
bmwZ310bis