Trouvez l’échappement Supersprint adapté à votre véhicule
marque
Ferrari
modèle
FERRARI F8
type
FERRARI F8 Spider 3.9L V8 Bi-Turbo (models avec GPF) 2020 ->

FERRARI F8 Spider 3.9L V8 Bi-Turbo (models avec GPF) 2020 ->

Cette soupape d'échappement Supersprint utilise l'unité de commande d'usine ; elle est opérationnelle dès l'installation, aucune modification n'est requise.
Système d'échappement 
Tout le système
Downpipe kit 100% INOX droite + gauche. - This exhaust displaces the Stock primary catalitics.
Ligne 100% INOX "SPORT" pour Downpipe + 1° catalyseur d'origine - Stock GPF - particle filters are replaced by HJS Motorsport, high flowing kats - Système complet seulement
Ligne 100% INOX "RACE" pour Downpipe + 1° catalyseur d'origine - Stock GPF - particle filters are replaced by HJS Motorsport, high flowing kats - Système complet seulement
ALTERNATIVE - Ligne 100% INOX "SPORT" pour Downpipe + 1° catalyseur d'origine - Stock GPF are deleted by straight pipes - Système complet seulement
ALTERNATIVE - Ligne 100% INOX "RACE" pour Downpipe + 1° catalyseur d'origine - Stock GPF are deleted by straight pipes - Système complet seulement
Filtrer par
Composantes
Kit d’échappement
Collecteur
Turbo Downpipe
Front
Central
Arrière
Embout d’échappement
Tube de liaison
Prix (€)
649,00 3 421,00
Caractéristiques
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
Downpipe kit 100% INOX droite + gauche. - This exhaust displaces the Stock primary catalitics.
Downpipe Gauche avec Catalyseur métallique
€ 2 596,00+ TVA
€ 3 115,20TVA INCLUSE
Downpipe Gauche avec Catalyseur métallique
Code : 393341
Réalisé sur commande
Downpipe Droite avec Catalyseur métallique
€ 2 596,00+ TVA
€ 3 115,20TVA INCLUSE
Downpipe Droite avec Catalyseur métallique
Code : 393321
Réalisé sur commande
Downpipe Droite + Gauche (remplace catalyseur)
€ 2 006,00+ TVA
€ 2 407,20TVA INCLUSE
Downpipe Droite + Gauche
(remplace catalyseur)
Code : 393311
Alternative au 393341 et 393321
Production planifiée. merci de nous contacter pour un délai précis
Ligne 100% INOX "SPORT" pour Downpipe + 1° catalyseur d'origine - Stock GPF - particle filters are replaced by HJS Motorsport, high flowing kats - Système complet seulement
Tube arrière gauche avec valve + Catalyseur métallique (Suppression GPF)
€ 3 421,00+ TVA
€ 4 105,20TVA INCLUSE
Tube arrière gauche avec valve + Catalyseur métallique
(Suppression GPF)
Code : 393334
Système complet seulement
Réalisé sur commande
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Silencieux central, resonated
€ 825,00+ TVA
€ 990,00TVA INCLUSE
Silencieux central, resonated
Code : 393203
Système complet seulement
Réalisé sur commande
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Tube arrière droite avec valve + Catalyseur métallique (Suppression GPF)
€ 3 421,00+ TVA
€ 4 105,20TVA INCLUSE
Tube arrière droite avec valve + Catalyseur métallique
(Suppression GPF)
Code : 393304
Système complet seulement
Réalisé sur commande
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Ligne 100% INOX "RACE" pour Downpipe + 1° catalyseur d'origine - Stock GPF - particle filters are replaced by HJS Motorsport, high flowing kats - Système complet seulement
Tube arrière gauche avec valve + Catalyseur métallique (Suppression GPF)
€ 3 421,00+ TVA
€ 4 105,20TVA INCLUSE
Tube arrière gauche avec valve + Catalyseur métallique
(Suppression GPF)
Code : 393334
Système complet seulement
Réalisé sur commande
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
X-Pipe, non-resonated
€ 649,00+ TVA
€ 778,80TVA INCLUSE
"X-Pipe", non-resonated
Code : 393213
Système complet seulement
Réalisé sur commande
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Tube arrière droite avec valve + Catalyseur métallique (Suppression GPF)
€ 3 421,00+ TVA
€ 4 105,20TVA INCLUSE
Tube arrière droite avec valve + Catalyseur métallique
(Suppression GPF)
Code : 393304
Système complet seulement
Réalisé sur commande
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
ALTERNATIVE - Ligne 100% INOX "SPORT" pour Downpipe + 1° catalyseur d'origine - Stock GPF are deleted by straight pipes - Système complet seulement
Tube arrière gauche avec valve (Suppression GPF)
€ 1 570,00+ TVA
€ 1 884,00TVA INCLUSE
Tube arrière gauche avec valve
(Suppression GPF)
Code : 393324
Système complet seulement
Réalisé sur commande
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Silencieux central, resonated
€ 825,00+ TVA
€ 990,00TVA INCLUSE
Silencieux central, resonated
Code : 393203
Système complet seulement
Réalisé sur commande
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Tube arrière droite avec valve (Suppression GPF)
€ 1 570,00+ TVA
€ 1 884,00TVA INCLUSE
Tube arrière droite avec valve
(Suppression GPF)
Code : 393314
Système complet seulement
Réalisé sur commande
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
ALTERNATIVE - Ligne 100% INOX "RACE" pour Downpipe + 1° catalyseur d'origine - Stock GPF are deleted by straight pipes - Système complet seulement
Tube arrière gauche avec valve (Suppression GPF)
€ 1 570,00+ TVA
€ 1 884,00TVA INCLUSE
Tube arrière gauche avec valve
(Suppression GPF)
Code : 393324
Système complet seulement
Réalisé sur commande
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
X-Pipe, non-resonated
€ 649,00+ TVA
€ 778,80TVA INCLUSE
"X-Pipe", non-resonated
Code : 393213
Système complet seulement
Réalisé sur commande
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Tube arrière droite avec valve (Suppression GPF)
€ 1 570,00+ TVA
€ 1 884,00TVA INCLUSE
Tube arrière droite avec valve
(Suppression GPF)
Code : 393314
Système complet seulement
Réalisé sur commande
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
alias : Échappement sport pour FERRARI F8 Spider
  • Legenda
  • Avertissements
Avec homologation CE
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157. Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
Avec certificat d'authenticité
Systems for replacement of kat for OBD II car models (with lambda sensors before and after the kat.)

These systems can only be used for racing purpose exclusively, in conjunction with the modifications of the engine management system. If used with a stock “ECU”, malfunctions may occur. All modifications must be carried out by qualified personnel only, under the liability of the car owner and at his expense.

Supersprint guarantee is limited to the quality, workmanship and correctly fitting to the intended car model for all race products.
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