Trouvez l’échappement Supersprint adapté à votre véhicule
marque
BMW
modèle
BMW 1 Series
type
BMW F20 / F21 LCI 2014 ->

BMW F20 / F21 LCI 125i 2.0T (Moteur N20 4 cylindres 218 Hp) 2014 -> 2016 (avec valve)

Cette soupape d'échappement Supersprint utilise l'unité de commande d'usine ; elle est opérationnelle dès l'installation, aucune modification n'est requise.
Système d'échappement 
Tout le système
Ligne 100% INOX Ø70mm, système Droite-Gauche avec valve - pour diffuseur de M135i / M140i
100% Acier inoxydable système, Oversize Ø70mm, "Cat.-Back" pour Silencieux arrière d'origine / M Performance - Système complet seulement
Filtrer par
Composantes
Kit d’échappement
Collecteur
Turbo Downpipe
Front
Central
Arrière
Embout d’échappement
Tube de liaison
Prix (€)
97,00 2 343,00
Caractéristiques
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
Ligne 100% INOX Ø70mm, système Droite-Gauche avec valve - pour diffuseur de M135i / M140i
Downpipe + Catalyseur métallique 100CPSI
€ 1 650,00+ TVA
€ 1 980,00TVA INCLUSE
Downpipe + Catalyseur métallique 100CPSI
Code : 987321
Réalisé sur commande
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Downpipe + Catalyseur métallique 200CPSI
€ 2 030,00+ TVA
€ 2 436,00TVA INCLUSE
Downpipe + Catalyseur métallique 200CPSI
Code : 987341
Alternative au 987321
En stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Downpipe (suppression de catalyseur)
€ 626,00+ TVA
€ 751,20TVA INCLUSE
Downpipe
(suppression de catalyseur)
Code : 987311
Alternative au 987321
Réalisé sur commande
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Tube avant (boite manuelle)
€ 340,00+ TVA
€ 408,00TVA INCLUSE
Tube avant
(boite manuelle)
Code : 987312
Réalisé sur commande
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Tube avant (boite automatique)
€ 323,00+ TVA
€ 387,60TVA INCLUSE
Tube avant
(boite automatique)
Code : 987412
Alternative
Réalisé sur commande
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Silencieux central
€ 523,00+ TVA
€ 627,60TVA INCLUSE
Silencieux central
Code : 987403.
A monter avec 523024
En stock
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Tube central
€ 298,00+ TVA
€ 357,60TVA INCLUSE
Tube central
Code : 987413
Alternative au 987403
A monter avec 523024
Réalisé sur commande
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Silencieux arrière Droite O100 - Gauche O10 avec valve
€ 2 343,00+ TVA
€ 2 811,60TVA INCLUSE
Silencieux arrière Droite O100 - Gauche O10 avec valve
Code : 523024
A monter avec 987403 ou 987413
En stock
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
100% Acier inoxydable système, Oversize Ø70mm, "Cat.-Back" pour Silencieux arrière d'origine / M Performance - Système complet seulement
Tube avant (boite manuelle)
€ 340,00+ TVA
€ 408,00TVA INCLUSE
Tube avant
(boite manuelle)
Code : 987312
Réalisé sur commande
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Tube avant (boite automatique)
€ 323,00+ TVA
€ 387,60TVA INCLUSE
Tube avant
(boite automatique)
Code : 987412
Réalisé sur commande
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Tube central
€ 270,00+ TVA
€ 324,00TVA INCLUSE
Tube central
Code : 987313
En stock
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Manchon
€ 97,00+ TVA
€ 116,40TVA INCLUSE
Manchon
Code : 987343
Réalisé sur commande
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
  • Graphiques de puissance
  • Images
  • Legenda
  • Avertissements
From the test the performance are very good, with 13 hp more than claimed.From the test the performance are very good, with 13 hp more than claimed.
OEM
Claimed data:
Horsepower 218 Hp @ 5000 rpm
Torque 310 Nm @ 1350~4800 rpm

Actual data:
Horsepower 231,2 Hp @ 5705 rpm
Torque 325,5 Nm @ 1760 rpm
With the full Supersprint system fitted power and torque reach 240 hp and almost 330 nmWith the full Supersprint system fitted power and torque reach 240 hp and almost 330 nm
Supersprint:
- Downpipe Metallic catalytic converter 987321
- Front pipe 987312
- Centre pipe 987313
- Rear exhaust OO80 987306

Actual data:
Horsepower 240,2 Hp @ 5785 rpm
Torque 329,9 Nm @ 3480 rpm.
The performance are better on the whole rev range.The performance are better on the whole rev range.
Stock vs Supersprint

The average torque increase is around 15nm
It's significant that the car in stock configuration has the max torque of 324 nm at 1760 rpm, but never reaches the same amount after that.
With the full Supersprint system the max torque value is increased to 330 nm and it's available also from 3000 to 4000 rpm, with better peformance on the whole rev range.
The power gain is 10 hp, but it's the general drivability that is better in all the conditions.
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Avec homologation CE
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157. Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
Avec certificat d'authenticité
Systems for replacement of kat for OBD II car models (with lambda sensors before and after the kat.)

These systems can only be used for racing purpose exclusively, in conjunction with the modifications of the engine management system. If used with a stock “ECU”, malfunctions may occur. All modifications must be carried out by qualified personnel only, under the liability of the car owner and at his expense.

Supersprint guarantee is limited to the quality, workmanship and correctly fitting to the intended car model for all race products.
bmwF2013v