Trouvez l’échappement Supersprint adapté à votre véhicule
marque
Hartge BMW
modèle
Hartge E21 H3 (Moteur M30)
type
type

Hartge E21 H3 (Moteur M30)

Système d'échappement 
Filtrer par
Composantes
Kit d’échappement
Collecteur
Turbo Downpipe
Front
Central
Arrière
Embout d’échappement
Tube de liaison
Prix (€)
677,00 1 791,00
Caractéristiques
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
alias : Échappement sport pour Hartge E21 H3
  • Système d'échappement
  • Legenda
  • Avertissements
The late '70s and early '80s were exciting years for the BMW performance enthusiasts, no doubt.

The Hartge H3 was one of the first E21 cars ever equipped with the larger displacement M30 3.5L BMW 6-inline engine, taken straight from the 635csi.

This engine conversion, along with the suspension, chassis, drivetrain and brake upgrades made the Hartge H3 one fast car.

It quickly became the E21 that every BMW owner was dreaming of.

Supersprint was the proud manufacturer of the Hartge special exhaust, back at the time, and we still handcraft the same system in today's modern era.

Our "Fächerkrümmer" (tubular headers) was the magic component of the entire system, making substantially more power and torque over the restrictive BMW Factory cast iron manifold.

No less important, the resonator and the R&L mufflers, with their oversized diametere tubing were designed to guarantee the proper flowing, providing for the perfect sound at the same time.

Fast forward to 45+ years later, this Supersprint performance exhaust is still the option to go with on the M30 swapped E21 restomod projects.
 
Avec homologation CE
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157. Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
Avec certificat d'authenticité
Systems for replacement of kat for OBD II car models (with lambda sensors before and after the kat.)

These systems can only be used for racing purpose exclusively, in conjunction with the modifications of the engine management system. If used with a stock “ECU”, malfunctions may occur. All modifications must be carried out by qualified personnel only, under the liability of the car owner and at his expense.

Supersprint guarantee is limited to the quality, workmanship and correctly fitting to the intended car model for all race products.
harE212