Trouvez l’échappement Supersprint adapté à votre véhicule
marque
Peugeot
modèle
PEUGEOT 308
type
PEUGEOT 308 GT 225 "Pure Tech" 1.6 16v (225 Hp) 2018 ->

PEUGEOT 308 GT 225 "Pure Tech" 1.6 16v (225 Hp) 2018 ->

Système d'échappement 
Tout le système
Ligne 100% INOX Diamètre Ø65mm
Silencieux arrière 100% Acier inoxydable pour diffuser d'origine - For the models with a letf-side exit only exhaust, it is necessary to mount the original muffler support on the right side (cod. 9675078380)
Silencieux arrière 100% Acier inoxydable pour diffuser 308 GTi - For the models with a letf-side exit only exhaust, it is necessary to mount the original muffler support on the right side (cod. 9675078380)
ALTERNATIVE: - Downpipe 100% INOX - Remplace le catalyseur d'origine
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Composantes
Kit d’échappement
Collecteur
Turbo Downpipe
Front
Central
Arrière
Embout d’échappement
Tube de liaison
Prix (€)
272,00 1 900,00
Caractéristiques
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
Ligne 100% INOX Diamètre Ø65mm
Turbo downpipe + Overpipe (suppression de catalyseur)
€ 631,00+ TVA
€ 757,20TVA INCLUSE
Turbo downpipe + Overpipe
(suppression de catalyseur)
Code : 805011
Réalisé sur commande
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Catalyseur métallique avant
€ 1 761,00+ TVA
€ 2 113,20TVA INCLUSE
Catalyseur métallique avant
Code : 806632
A monter avec 806613
Réalisé sur commande
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Silencieux avant
€ 517,00+ TVA
€ 620,40TVA INCLUSE
Silencieux avant
Code : 806602
Alternative au 806632
A monter avec 806613
Réalisé sur commande
Tube avant
€ 397,00+ TVA
€ 476,40TVA INCLUSE
Tube avant
Code : 806612
Alternative au 806632
A monter avec 806613
En stock
Tube central
€ 272,00+ TVA
€ 326,40TVA INCLUSE
Tube central
Code : 806613
A monter avec 806632 ou 806602 ou 806612
En stock
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Silencieux arrière 100% Acier inoxydable pour diffuser d'origine - For the models with a letf-side exit only exhaust, it is necessary to mount the original muffler support on the right side (cod. 9675078380)
Silencieux arrière Sport
€ 1 658,00+ TVA
€ 1 989,60TVA INCLUSE
Silencieux arrière "Sport"
Code : 806634
En stock
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Silencieux arrière Racing
€ 1 489,00+ TVA
€ 1 786,80TVA INCLUSE
Silencieux arrière "Racing"
Code : 806734
Alternative au 806634
En stock
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Silencieux arrière 100% Acier inoxydable pour diffuser 308 GTi - For the models with a letf-side exit only exhaust, it is necessary to mount the original muffler support on the right side (cod. 9675078380)
Silencieux arrière Sport
€ 1 631,00+ TVA
€ 1 957,20TVA INCLUSE
Silencieux arrière "Sport"
Code : 806604
En stock
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Silencieux arrière Racing
€ 1 462,00+ TVA
€ 1 754,40TVA INCLUSE
Silencieux arrière "Racing"
Code : 806704
Alternative au 806604
En stock
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
ALTERNATIVE: - Downpipe 100% INOX - Remplace le catalyseur d'origine
Tube de descente de Turbo avec catalyseur métallique 200CPSI
€ 1 900,00+ TVA
€ 2 280,00TVA INCLUSE
Tube de descente de Turbo avec catalyseur métallique 200CPSI
Code : 831221
Réalisé sur commande
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Tube de descente de Turbo avec catalyseur métallique 100CPSI
€ 1 500,00+ TVA
€ 1 800,00TVA INCLUSE
Tube de descente de Turbo avec catalyseur métallique 100CPSI
Code : 831241
Alternative au 831221
Réalisé sur commande
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Tube de descente de Turbo (suppression de catalyseur) (Replaces OEM catalytic converter)
€ 450,00+ TVA
€ 540,00TVA INCLUSE
Tube de descente de Turbo
(suppression de catalyseur)
(Replaces OEM catalytic converter)
Code : 831211
Réalisé sur commande
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
alias : Échappement sport pour PEUGEOT 308 GT 225 Pure Tech
  • Legenda
  • Avertissements
Avec homologation CE
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157. Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
Avec certificat d'authenticité
Systems for replacement of kat for OBD II car models (with lambda sensors before and after the kat.)

These systems can only be used for racing purpose exclusively, in conjunction with the modifications of the engine management system. If used with a stock “ECU”, malfunctions may occur. All modifications must be carried out by qualified personnel only, under the liability of the car owner and at his expense.

Supersprint guarantee is limited to the quality, workmanship and correctly fitting to the intended car model for all race products.
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