Trouvez l’échappement Supersprint adapté à votre véhicule
marque
Volkswagen
modèle
VW SCIROCCO
type
VW SCIROCCO 2008 -> 2014

VW SCIROCCO 2.0 TSI (200 Hp / 211 Hp) 2008 -> 2014 (Ø65mm)

Système d'échappement 
Tout le système
ALTERNATIVE - VW SCIROCCO 2.0 TSI (200 Hp / 211 Hp) 2008 -> 2014 (Ø65mm)
100% Acier inoxydable système, sortie doitre - gauche, pour pare-chocs arrière SCIROCCO R - Système complet seulement
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Composantes
Kit d’échappement
Collecteur
Turbo Downpipe
Front
Central
Arrière
Embout d’échappement
Tube de liaison
Prix (€)
336,00 1 935,00
Caractéristiques
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
alias : Échappement sport pour VW SCIROCCO 2.0 TSI 65 mm
  • Graphiques de puissance
  • Images
  • Legenda
  • Avertissements
VW SCIROCCO 2.0 TSI (200 Hp / 211 Hp) 2008 -> 2014 (Ø65mm)
OEM:
Claimed data:
Horse power 200 Hp @ 6000 rpm
Torque 280 Nm @ 1700 rpm

Actual data:
Horsepower 217,6 Hp @ 6320 rpm
Torque 312 Nm @ 2025 rpm
Download pdf chart (104Kb)
VW SCIROCCO 2.0 TSI (200 Hp / 211 Hp) 2008 -> 2014 (Ø65mm)
Supersprint (With Left exit exhaust):
- Turbo downpipe kit with Metallic catalytic converter 765221
- Centre pipe 765213
- Rear exhaust 765204
- Endpipe 914115

Actual data:
Horsepower 225,4 Hp @ 5915 rpm
Torque 311,3 Nm @ 4695 rpm
Download pdf chart (593Kb)
VW SCIROCCO 2.0 TSI (200 Hp / 211 Hp) 2008 -> 2014 (Ø65mm)
Supersprint (with Right- Left exit exhaust):
- Turbo downpipe kit with Metallic catalytic converter 765221
- Centr pipe 765213
- Rear exhaust Right- Left 914204
- Endpipes kit 915116

Actual data:
Horsepower 224 Hp @ 6020 rpm
Torque 311 Nm @ 1965 rpm
Download pdf chart (588Kb)
VW SCIROCCO 2.0 TSI (200 Hp / 211 Hp) 2008 -> 2014 (Ø65mm)
Stock Vs Supersprint
(With Left exit exhaust)
Download pdf chart (352Kb)
VW SCIROCCO 2.0 TSI (200 Hp / 211 Hp) 2008 -> 2014 (Ø65mm)
Stock Vs Supersprint
(With Right- Left exit exhaust)
Download pdf chart (378Kb)
Avec homologation CE
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157. 
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
Avec certificat d'authenticité
Systems for replacement of kat for OBD II car models (with lambda sensors before and after the kat.)

These systems can only be used for racing purpose exclusively, in conjunction with the modifications of the engine management system. If used with a stock “ECU”, malfunctions may occur. All modifications must be carried out by qualified personnel only, under the liability of the car owner and at his expense.

Supersprint guarantee is limited to the quality, workmanship and correctly fitting to the intended car model for all race products.
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