Trouvez l’échappement Supersprint adapté à votre véhicule
marque
Cupra
modèle
Cupra Formentor
type
CUPRA FORMENTOR 4Drive 2.0 TFSI (310 Hp - models avec GPF) 2021 ->

CUPRA FORMENTOR 4Drive 2.0 TFSI (310 Hp - models avec GPF) 2021 -> (avec valve)

Cette soupape d'échappement Supersprint utilise l'unité de commande d'usine ; elle est opérationnelle dès l'installation, aucune modification n'est requise.
Système d'échappement 
Tout le système
Performance packages
Downpipe 100% INOX diamètre Ø90mm>Ø76mm - (Suppression GPF)
100% Acier inoxydable système "Cat.-Back"
Système complet seulement
Silencieux arrière 100% INOX avec valve - Système complet seulement
ALTERNATIVE: - Downpipe pour ligne central d'origine - (Suppression GPF)
Filtrer par
Composantes
Kit d’échappement
Collecteur
Turbo Downpipe
Front
Central
Arrière
Embout d’échappement
Tube de liaison
Prix (€)
76,00 4 925,00
Caractéristiques
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
Performance packages
Sport Package
€ 4 406,00+ TVA
€ 4 186,00+ TVA
€ 5 023,20TVA INCLUSE
Sport Package
Code : 775300
Réalisé sur commande
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Sport & Sound Package
€ 4 925,00+ TVA
€ 4 679,00+ TVA
€ 5 614,80TVA INCLUSE
Sport & Sound Package
Code : 775170
Réalisé sur commande
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Downpipe 100% INOX diamètre Ø90mm>Ø76mm - (Suppression GPF)
Turbo Descente tube + Metallic 200 CPSI catalyseur (Suppression GPF)
€ 2 340,00+ TVA
€ 2 808,00TVA INCLUSE
Turbo Descente tube + Metallic 200 CPSI catalyseur
(Suppression GPF)
Code : 775341
Réalisé sur commande
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Turbo Descente tube + Metallic WRC 100 CPSI catalyseur (Suppression GPF)
€ 2 510,00+ TVA
€ 3 012,00TVA INCLUSE
Turbo Descente tube + Metallic WRC 100 CPSI catalyseur
(Suppression GPF)
Code : 775321
Alternative au 775341
Réalisé sur commande
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Turbo Descente tube (remplace catalyseur, Suppression GPF)
€ 1 292,00+ TVA
€ 1 550,40TVA INCLUSE
Turbo Descente tube
(remplace catalyseur, Suppression GPF)
Code : 775311
Alternative au 775341 ou 775321
Réalisé sur commande
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
100% Acier inoxydable système "Cat.-Back"
Système complet seulement
Manchon pour silencieux avant d'origine Ø65mm
€ 76,00+ TVA
€ 91,20TVA INCLUSE
Manchon pour silencieux avant d'origine Ø65mm
Code : 771733
(Pour silencieux avant d'origine)
En stock
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Silencieux central
€ 852,00+ TVA
€ 1 022,40TVA INCLUSE
Silencieux central
Code : 771823
Réalisé sur commande
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Tube central (remplace origine centre silencer)
€ 443,00+ TVA
€ 531,60TVA INCLUSE
Tube central
(remplace origine centre silencer)
Code : 771843
Alternative au 771823
Réalisé sur commande
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Silencieux arrière 100% INOX avec valve - Système complet seulement
Silencieux arrière avec valve droite - gauche
€ 3 610,00+ TVA
€ 4 332,00TVA INCLUSE
Silencieux arrière avec valve droite - gauche
Code : 775334
Système complet seulement
Réalisé sur commande
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Sortie kit 100x75 Droite + 100x75 Gauche
€ 796,00+ TVA
€ 955,20TVA INCLUSE
Sortie kit 100x75 Droite + 100x75 Gauche
Code : 775327
Système complet seulement
En stock
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
ALTERNATIVE: - Downpipe pour ligne central d'origine - (Suppression GPF)
Turbo Descente tube + Metallic 200 CPSI catalyseur
€ 2 349,00+ TVA
€ 2 818,80TVA INCLUSE
Turbo Descente tube + Metallic 200 CPSI catalyseur
Code : 775381
Réalisé sur commande
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Turbo Descente tube + Metallic WRC 100 CPSI catalyseur
€ 2 552,00+ TVA
€ 3 062,40TVA INCLUSE
Turbo Descente tube + Metallic WRC 100 CPSI catalyseur
Code : 775361
Alternative au 775381
Réalisé sur commande
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Turbo Descente tube (remplace catalyseur)
€ 1 334,00+ TVA
€ 1 600,80TVA INCLUSE
Turbo Descente tube
(remplace catalyseur)
Code : 775331
Alternative au 775381 ou 775361
Réalisé sur commande
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
alias : Échappement sport pour CUPRA FORMENTOR 4Drive 2.0 TFSI avec valve
  • Legenda
  • Avertissements
Avec homologation CE
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157. Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
Avec certificat d'authenticité
Systems for replacement of kat for OBD II car models (with lambda sensors before and after the kat.)

These systems can only be used for racing purpose exclusively, in conjunction with the modifications of the engine management system. If used with a stock “ECU”, malfunctions may occur. All modifications must be carried out by qualified personnel only, under the liability of the car owner and at his expense.

Supersprint guarantee is limited to the quality, workmanship and correctly fitting to the intended car model for all race products.
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