Trouvez l’échappement Supersprint adapté à votre véhicule
marque
Ferrari
modèle
FERRARI 512 / Testarossa
type
FERRARI 512 TR (428 Hp) '92 -> '96

FERRARI 512 TR (428 Hp) '92 -> '96

Système d'échappement 
Filtrer par
Composantes
Kit d’échappement
Collecteur
Turbo Downpipe
Front
Central
Arrière
Embout d’échappement
Tube de liaison
Prix (€)
1 110,00 3 146,00
Caractéristiques
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
alias : Échappement sport pour FERRARI 512 TR
  • Système d'échappement
  • Images
  • Legenda
  • Avertissements
The 1992-1996 Ferrari 512 TR is the latest, most refined version of the 1984-1991 Testarossa.

While the evolution steps in performance have made the peak horsepower increase to 426 Hp, the 5.0L 12 cyl. engine is heavily restriced by a standard catalytic and exhaust system of redundant design, which uses a total of 6 individual cat monolyths, and an overbuilt, heavyweight rear
muffler.

The result is lower performance than the engineered potential, higher operating temperatures, more stress on the valve train and the cylinder heads, and a weak, lame sound.

We at Supersprint have developed a free-flowing system, which eliminates all of these issues once for all.

It is made by a set of R&L catless Y-pipes, which bolt directly to the stock headers downpipes, by primary cat replacement dual pipes (also available on demand with HJS Motorsport high flowing catalytics), and a straight-through rear muffler.

All of the Supersprint components have precision machined flanges that use the same Ferrari oem sealing rings, for ease of installation and a superior durability.

The Supersprint exhaust for the 512 TR is handmade on order exclusively, by our skilled craftsman at our facility in Mantova, Italy.
supersprintsupersprintsupersprintsupersprintsupersprintsupersprintsupersprintsupersprint
Avec homologation CE
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157. Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
Avec certificat d'authenticité
Systems for replacement of kat for OBD II car models (with lambda sensors before and after the kat.)

These systems can only be used for racing purpose exclusively, in conjunction with the modifications of the engine management system. If used with a stock “ECU”, malfunctions may occur. All modifications must be carried out by qualified personnel only, under the liability of the car owner and at his expense.

Supersprint guarantee is limited to the quality, workmanship and correctly fitting to the intended car model for all race products.
fer26