Trouvez l’échappement Supersprint adapté à votre véhicule
marque
Ferrari
  • marque
  • Abarth
  • Abarth - Classic
  • Alfa Romeo
  • Alfa Romeo - Classic
  • Aston Martin
  • Audi
  • Audi S / RS
  • Bentley
  • BMW
  • BMW Classic
  • BMW M
  • Alpina BMW
  • Hartge BMW
  • BMW MINI
  • Chevrolet Camaro
  • Citroën / DS
  • Corvette
  • Daimler / Vanden Plas
  • Dodge
  • Ferrari
  • Ferrari - Classic
  • FIAT
  • FIAT - Classic
  • Ford
  • Ford Cosworth
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lotus
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mercedes Classic
  • Mercedes AMG
  • Mercedes SLR McLaren
  • Mercedes - Maybach
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Opel Classic
  • Peugeot
  • Peugeot Classic
  • Porsche
  • Porsche Classic
  • Renault
  • Rolls Royce
  • Scion
  • Seat
  • Cupra
  • Skoda
  • Subaru
  • Toyota
  • Volkswagen
modèle
FERRARI 550
  • modèle
  • FERRARI 348
  • FERRARI F355
  • FERRARI 360
  • FERRARI F430
  • FERRARI 458 Italia
  • FERRARI 488
  • FERRARI F8
  • FERRARI California
  • FERRARI Portofino
  • FERRARI Roma
  • FERRARI 512 / Testarossa
  • FERRARI 456
  • FERRARI 550
  • FERRARI 575M
  • FERRARI 612 Scaglietti
  • FERRARI 599
  • FERRARI FF
  • FERRARI GTC4
  • FERRARI F12
  • FERRARI F60
  • FERRARI 812
type
FERRARI 550 V12 Maranello "Michael Schumacher Edition" (485 Hp) '99
  • type
  • FERRARI 550 V12 Maranello (485 Hp) '96 -> '02
  • FERRARI 550 V12 Maranello (485 Hp) '96 -> '02 (avec valve)
  • FERRARI 550 Barchetta V12 (485 Hp) '00 -> '02
  • FERRARI 550 Barchetta V12 (485 Hp) '00 -> '02 (avec valve)
  • FERRARI 550 V12 Maranello "Michael Schumacher Edition" (485 Hp) '99
  • FERRARI 550 V12 Maranello "Michael Schumacher Edition" (485 Hp) '99 (avec valve)
  • FERRARI 550 V12 Maranello WSR (485 Hp) '99 -> '00
  • FERRARI 550 V12 Maranello WSR (485 Hp) '99 -> '00 (avec valve)
rechercher

FERRARI 550 V12 Maranello "Michael Schumacher Edition" (485 Hp) '99

Système d'échappement 
Tout le système
100% Acier inoxydable système
Centre section 100% Acier inoxydable
Silencieux arrière 100% Acier inoxydable
Filtrer par
Composantes
Kit d’échappement
Collecteur
Turbo Downpipe
Front
Central
Arrière
Embout d’échappement
Tube de liaison
Prix (€)
606,00 6 253,00
Caractéristiques
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
100% Acier inoxydable système
Collecteur Droite - Gauche (mod. Left hand drive)
€ 5 836,00+ TVA
€ 7 003,20TVA INCLUSE
Collecteur Droite - Gauche
(mod. Left hand drive)
Code : 390801
A monter avec 390802 e 390822 ou 390812
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Collecteur Droite - Gauche (mod. Right hand drive)
€ 6 253,00+ TVA
€ 7 503,60TVA INCLUSE
Collecteur Droite - Gauche
(mod. Right hand drive)
Code : 392501
A monter avec 390802 e 390822 ou 390812
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Front Catalyseur métallique Gauche
€ 2 055,00+ TVA
€ 2 466,00TVA INCLUSE
Front Catalyseur métallique Gauche
Code : 390822
A monter avec 390801 ou 392501 et 390802
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Front Catalyseur métallique Droite
€ 2 055,00+ TVA
€ 2 466,00TVA INCLUSE
Front Catalyseur métallique Droite
Code : 390802
A monter avec 390801 ou 392501 et 390822
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Tubes avant Droite + Gauche (remplace pre-catalyseur)
€ 1 029,00+ TVA
€ 1 234,80TVA INCLUSE
Tubes avant Droite + Gauche
(remplace pre-catalyseur)
Code : 390812
Alternative au 390802 + 390822
A monter avec 390801 ou 392501
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Centre section 100% Acier inoxydable
Silencieux central Droite - Gauche + H-Pipe
€ 1 292,00+ TVA
€ 1 550,40TVA INCLUSE
Silencieux central Droite - Gauche + "H-Pipe"
Code : 390803
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Tube centrals kit Droite - Gauche avec X Replace origine Silencieux central.
€ 715,00+ TVA
€ 858,00TVA INCLUSE
Tube centrals kit Droite - Gauche avec "X"
Replace origine Silencieux central.
Code : 390813
Alternative au 390803
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Tube centrals kit Droite - Gauche avec H-Pipe. Replace origine Silencieux central.
€ 715,00+ TVA
€ 858,00TVA INCLUSE
Tube centrals kit Droite - Gauche avec "H-Pipe".
Replace origine Silencieux central.
Code : 390823
Alternative au 390803
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Tube de liasions kit Droite - Gauche
€ 606,00+ TVA
€ 727,20TVA INCLUSE
Tube de liasions kit Droite - Gauche
Code : 390843
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Silencieux arrière 100% Acier inoxydable
Silencieux arrière Gauche OO 76.
€ 1 097,00+ TVA
€ 1 316,40TVA INCLUSE
Silencieux arrière Gauche OO 76.
Code : 390836
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Silencieux arrière Droite OO 76.
€ 1 097,00+ TVA
€ 1 316,40TVA INCLUSE
Silencieux arrière Droite OO 76.
Code : 390806
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Silencieux arrière Gauche 120x80.
€ 1 202,00+ TVA
€ 1 442,40TVA INCLUSE
Silencieux arrière Gauche 120x80.
Code : 390837
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Silencieux arrière Droite 120x80.
€ 1 202,00+ TVA
€ 1 442,40TVA INCLUSE
Silencieux arrière Droite 120x80.
Code : 390807
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
alias : Échappement sport pour FERRARI 550 Maranello "Michael Schumacher Edition"
  • Graphiques de puissance
  • Legenda
  • Avertissements
FERRARI 550 V12 Maranello "Michael Schumacher Edition" (485 Hp) '99
OEM
Claimed data:
Horsepower 485 Hp @ 7000 rpm
Torque 569 Nm @ 5000 rpm

Actual data:
Horsepower 440,9 Hp @ 7030 rpm
Torque 528,2 Nm @ 5115 rpm.
Download pdf chart (98Kb)
FERRARI 550 V12 Maranello "Michael Schumacher Edition" (485 Hp) '99
Supersprint:
- Manifold Right- Left 390801
- Metal kat Right- Left 390802 / 390822
- Centre pipe 390813
- Connect. pipes 390843
- Rear exh. Right- Left 390806 / 390836

Actual data:
Horsepower 463,9 Hp @ 7190 rpm
Torque 546,4 Nm @ 5175 rpm.
Download pdf chart (96,7Kb)
FERRARI 550 V12 Maranello "Michael Schumacher Edition" (485 Hp) '99
Stock Vs Supersprint
Download pdf chart (89,8Kb)
Avec homologation CE
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157. Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
Avec certificat d'authenticité
Systems for replacement of kat for OBD II car models (with lambda sensors before and after the kat.)

These systems can only be used for racing purpose exclusively, in conjunction with the modifications of the engine management system. If used with a stock “ECU”, malfunctions may occur. All modifications must be carried out by qualified personnel only, under the liability of the car owner and at his expense.

Supersprint guarantee is limited to the quality, workmanship and correctly fitting to the intended car model for all race products.
fer5503