Trouvez l’échappement Supersprint adapté à votre véhicule
marque
Ferrari
modèle
FERRARI 599
type
FERRARI 599 GTO 6.0i V12 (670 Hp) 2010 -> 2011

FERRARI 599 GTO 6.0i V12 (670 Hp) 2010 -> 2011

Système d'échappement 
Tout le système
100% Acier inoxydable système Oversize 2 x Ø70mm - Système complet seulement
Impianto 100% Inox Oversize 2 x Ø70mm - Per posteriori di serie - Necessario montaggio kit completo
Filtrer par
Composantes
Kit d’échappement
Collecteur
Turbo Downpipe
Front
Central
Arrière
Embout d’échappement
Tube de liaison
Prix (€)
510,00 6 933,00
Caractéristiques
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
alias : Échappement sport pour FERRARI 599 GTO
  • Système d'échappement
  • Legenda
  • Avertissements

The 2010-2011, Limited Edition Ferrari 599 GTO, with its 6.0L V12 670Hp engine, certainly is a unique car; one of the most complete, Racetrack-ready cars ever made in Maranello.

However it is not perfect, as sold by the Factory.

In spite of the claims made upon it presentation, of being equipped with an authentic Race exhaust, the exact opposite is true when it comes to the headers.

The stock, 6-into-1 tubular headers system is heavily compromised by the restrictive design of the integrated catalytics.

The Supersprint long tube Competition headers and exhaust system is the perfect cure for that, proving to be a great performance addition.

Its free-flowing design provides for a significant decrease in exhaust gas backpressure, totally eliminating the restrictions made by the primary/main catalytics, which are nestled within the tight confines of the engine bay.

A compromised design in the std. exhaust, which has the sole purpose of complying with the Euro and the California stringent emission standards.

 The Supersprint headers system features 3-into-1, dual sections, and long-tube, twin downpipe design, with the branches mirroring each other on the opposite cilynder banks.

This headers scheme allows for a relocation of the R&L catalytics, moving them effectively  into their ideal, natural position under the car chassis, further away from the engine.

This translates into significant gains in performance, allowing for a massive reduction in heat soak and thermal stress for the engine, at the same time.

The Supersprint mid exhaust section and the R&L lightweight rear mufflers complete the package, providing for a monumental V12 sound.

With the Supersprint full exhaust in place, the 599 GTO becomes a legitimate contender to the 730 Hp - rated, Ferrari's own 599XX.

Avec homologation CE
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157. 
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
Avec certificat d'authenticité
Systems for replacement of kat for OBD II car models (with lambda sensors before and after the kat.)

These systems can only be used for racing purpose exclusively, in conjunction with the modifications of the engine management system. If used with a stock “ECU”, malfunctions may occur. All modifications must be carried out by qualified personnel only, under the liability of the car owner and at his expense.

Supersprint guarantee is limited to the quality, workmanship and correctly fitting to the intended car model for all race products.
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