Trouvez l’échappement Supersprint adapté à votre véhicule
marque
Lancia
modèle
LANCIA DELTA I
type
LANCIA DELTA 2.0 HF Integrale Evoluzione Kat. ' 92 ->

LANCIA DELTA 2.0 HF Integrale Evoluzione Kat. ' 92 ->

Système d'échappement 
Tout le système
100% Acier inoxydable complete système, Ø70mm
ALTERNATIVE - LANCIA DELTA 2.0 HF Integrale Evoluzione Kat. ' 92 ->
Filtrer par
Composantes
Kit d’échappement
Collecteur
Turbo Downpipe
Front
Central
Arrière
Embout d’échappement
Tube de liaison
Prix (€)
2 401,00 2 750,00
Caractéristiques
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
alias : Échappement sport pour LANCIA DELTA 2.0 HF Integrale
  • Système d'échappement
  • Legenda
  • Avertissements
The Supersprint exhaust for the Lancia Delta Evoluzione always has been a favorite among the owners, since 1992.

The tubular headers, made of 310S steel alloy, the same material used on the F1 headers of the Turbo Era, are designed with equal-lenght runners, a feature that eliminates the tendency of the awful, stock cast-iron manifold's to put an excessive thermal load on the first cilynder.

When mated to the Supersprint 70mm oversize diameter free-flowing  exhaust, our headers let all of the four cilynders to operate under the same conditions, finally making the performance become consistent, increasing the efficiency of the turbocharger and the reliability of the engine at the same time.

Now that the Delta Evo, as offered in all of the Limited-Edition versions, has become a highly sought after, extremely valuable Classic Sportscar, the Supersprint full exhaust is a must-have.

Still built in its original form, dating back to 1992, the Supersprint 70mm stainless system is recommended for tuned and for modified engines, from 230 + Hp on up.
 
Avec homologation CE
Avec homologation CE
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Composant homologué C.E.E. valable uniquement en cas d'utilisation de l'échappement arrière spécifique homologué Supersprint
Conforme à la législation Européenne 70/157. Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la législation Européenne 70/157.
Même si le modèle exact ou motorisation n’est pas mentionné dans la liste des véhicules, l’échappement reste homologué.
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Conforme à la norme européenne N° 70/157/EEC concernant le niveau sonore..
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Compatible avec le convertisseur catalytique d'origine
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Produit discontinué. Disponible jusqu'à épuisement du stock
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Bouchon fileté pour le capteur d'oxygène fourni
Avec certificat d'authenticité
Avec certificat d'authenticité
Systems for replacement of kat for OBD II car models (with lambda sensors before and after the kat.)

These systems can only be used for racing purpose exclusively, in conjunction with the modifications of the engine management system. If used with a stock “ECU”, malfunctions may occur. All modifications must be carried out by qualified personnel only, under the liability of the car owner and at his expense.

Supersprint guarantee is limited to the quality, workmanship and correctly fitting to the intended car model for all race products.
landel9