BMW F20 / F21 125i 2.0T (218 Hp) 2011 -> 2014

L'impianto completo Supersprint permette di migliorare le prestazioni sia di ripresa che di accelerazione e dona alla vettura un suono molto più sportivo e coinvolgente, uno dei punti dolenti della BMW 125i F20.

L'incremento di prestazioni è legato all'uso di un tubo turbina (o downpipe), montabile anche separatamente, equipaggiato con un catalizzatore HJS ad alte prestazioni.

A questo si può abbinare il resto dell'impianto, con tubo centrale libero se si vuole il massimo del sound, o con scarico centrale silenziato se si vuole mantenere un comfort vicino all'impianto di serie, ma sempre con una tonalità più sportiva.

Se si vuole solo un bel sound è consigliato l'abbinamento tubo centrale + scarico posteriore.

Per quanto riguarda quest'ultimo, è disponibile sia in versione con uscita gemellata a sinistra, che non richiede alcuna modifica, oppure con quattro uscite, due per lato, che richiedono il taglio del paraurti.
Entrambi i posteriori hanno regolare omologazione europea.

Ovviamente l'estetica è curata come da tradizione Supersprint, con terminali tondi cromati perfettamente integrati nella linea originale, senza stravolgerla, con un risultato sportivo ma anche elegante.