Trova lo scarico Supersprint per la tua auto
marca
Audi S / RS
serie
AUDI S6 / RS6
modello
AUDI RS6 C8 QUATTRO 2020 ->

AUDI RS6 Quattro Avant 4.0 TFSI V8 (600 Hp - Modelli con GPF) 2020 -> (con valvola)

Questo scarico Supersprint con valvole utilizza l'unità di controllo originale della vettura; è funzionale al momento dell'installazione, senza richiedere alcuna modifica.
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Impianto di scarico
Tutti gli impianti
Performance Package
Downpipe + Catalizzatore metallico Oversize, 100% Inox - (Guida a sinistra / destra) - (Eliminazione filtro antiparticolato GPF + Catalizzatore)
Impianto 100% Inox "Cat.-Back"
Filtra per
Componenti
Opzioni kit
Collettore
Turbo Downpipe
Sezione Anteriore
Sezione Centrale
Sezione Posteriore
Terminali
Tubo di Raccordo
Prezzo (CHF)
1.651,00 8.713,00
Caratteristiche
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
alias: Scarico sportivo per AUDI RS6 Quattro Avant 4.0 TFSI con valvole
  • Impianto di scarico
  • Legenda
  • Avvertenze
The 2020 Audi RS6 Quattro has everything it takes to make in excess of 800+ Horsepower, and put them all to the ground when driving under all conditions.

Large capacity turbochargers, greatly efficient intercoolers, a highly refined, perfectly controlled, Quattro traction system; unfortunately the only drawback of the new RS6 is its incredibly restrictive GPF / catalytic exhaust, courtesy of the stringent Euro 6 emission standards, which not only kills its true performance potential, but it also softens the V8 engine sound to almost non-existent.

Supersprint has the remedy to this, thanks to its newly-developed Turbo downpipes, which let the engine breathe free, taking full advantage of tunes with increased boost pressure.

We use HJS Motorsport, large-volume twin catalytics, and our proprietary design, smooth bend, wide radius merge cones, for lightweight and durability.
To complement our downpipes we have designed a cat-back exhaust with dual-mode R&L rear mufflers, with quad, 100mm round tips.

The quad-tip, total black looks is made for style points and function, as well.

The outward tips become operational when the exhaust is in  in the loud mode, while the inward tips only work when in the quiet, comfort mode.

The Supersprint exhaust and mufflers use the very same Audi Factory managment system and flap servomotors of the oem exhaust, with no modification needed,  providing for a straightforward, plug in and go application.
Con omologazione CEE
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE. 
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
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