Trova lo scarico Supersprint per la tua auto
marca
BMW
serie
BMW Serie 5
modello
BMW E39

BMW E39 Berlina 535i / 540i V8 (M62) '96 -> '02 (Dual-Pipe for Supercharging conversion)


The Supersprint 4-into-1 long tube headers system offers a substantial performance gain over the restrictive, log-design stock manifolds.

They improve the exhaust gas flow dynamics dramatically, guaranteeing a major increase in peak hp, and in mid-range torque as well.

The gains are averaging +20 / + 25 Hp on top, and + 20 / + 40 Nm torque, from 3000 rpm to redline.

Impianto di scarico
Tutti gli impianti
Collettori 100% Inox per catalizzatori di serie
Impianto 100% Inox Oversize "Dual Pipe" - Necessario montaggio kit completo
Impianto 100% Inox "Cat.-Back Dual pipe" con uscita Sinistra - Necessario montaggio kit completo
Impianto 100% Inox "Cat.-Back" con uscita Destra - Sinistra - Per diffusore M5 - Necessario montaggio kit completo
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Componenti
Opzioni kit
Collettore
Turbo Downpipe
Sezione Anteriore
Sezione Centrale
Sezione Posteriore
Terminali
Tubo di Raccordo
Prezzo (CHF)
466,00 4.107,00
Caratteristiche
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
alias: Scarico sportivo per BMW E39 535i - 540i Dual-Pipe
  • Impianto di scarico
  • Legenda
  • Avvertenze
As always, Supersprint prides itself in building the perfect performance headers and #exhaust for the classic BMWs, this time for the 1996-2002 BMW E39 540i V8 , for both the Sedan and the Touring models.

The long primary tube headers system guarantees a huge increase in performance, in terms of both peak hp and mid rpm torque.

We offer multiple exhaust options; a single, 70 mm main pipe system for the stock, or camshaft- tuned M62 engine, and a dual-pipe full exhaust, for the extremely popular, larger displacement 4.6L and 4.8L builds, and for any 400 - 500 hp Supercharger conversion.

The dual-pipe exhaust is also available with twin mufflers, to suit the quad-tip M5 diffuser.

Each individual exhaust setup also provides for an incredible, V8 roaring sound, without adding any unwanted drone.

Installing the Supersprint, patented design headers is a straightforward process, as it does not require removing or lifting the engine from the car.

The multipiece layout, with the floating-flange collector, sealing rings and spring loaded pressure plate ensures a leak free operation.

We offer specific headers for the LHD model, as well as for the RHD one. Both versions ensure a flawless fitment, providing for a perfect operation, and an unlimited durability.
Con omologazione CEE
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE. 
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
bmwE3921N2