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marca
Maserati
serie
Maserati 4200 GT Coupè / Spyder 2002 -> 2007
modello
MASERATI Spyder 4200 GT V8 (Motore F136 - 390 Hp) 2002 -> 2004

MASERATI Spyder 4200 GT V8 (Motore F136 - 390 Hp) 2002 -> 2004

Impianto di scarico
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Componenti
Opzioni kit
Collettore
Turbo Downpipe
Sezione Anteriore
Sezione Centrale
Sezione Posteriore
Terminali
Tubo di Raccordo
Prezzo (CHF)
720,00 2.494,00
Caratteristiche
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
alias: Scarico sportivo per MASERATI Spyder 4200 GT
  • Grafici di potenza
  • Legenda
  • Avvertenze
MASERATI Spyder 4200 GT V8 (Motore F136 - 390 Hp) 2002 -> 2004
Serie:
Dati dichiarati:
Potenza 390 Hp @ 7000 rpm
Coppia 451 Nm @ 4500 rpm

Dati rilevati:
Potenza 407,9 Hp @ 7350 rpm
Coppia 437,6 Nm @ 4650 rpm
Scarica il grafico in formato pdf (177 Kb)
MASERATI Spyder 4200 GT V8 (Motore F136 - 390 Hp) 2002 -> 2004
Supersprint:
- Anteriore sinistro con catalizzatore metallico 450122
- Anteriore destro con catalizzatore metallico 450102
- Centrale 450103
- Kit Tubi raccordo destro + sinistro. 450143
- Posteriore sinistro OO 90 450146
- Posteriore destro OO 90 450126

Dati rilevati
Potenza 412,7 Hp @ 7130 rpm
Coppia 453,4 Nm @ 5685 rpm
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MASERATI Spyder 4200 GT V8 (Motore F136 - 390 Hp) 2002 -> 2004
Prova comparativa
Scarica il grafico in formato pdf (145 Kb)
Con omologazione CEE
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE. Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
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