Trova lo scarico Supersprint per la tua auto
marca
Peugeot
serie
PEUGEOT 308
modello
PEUGEOT 308 GTi 1.6 16v (263 Hp - Modelli con GPF) 2019 ->

PEUGEOT 308 GTi 1.6 16v (263 Hp - Modelli con GPF) 2019 ->

Peso totale - 6 Kg 
Impianto di scarico
Tutti gli impianti
SOUND PACK
Impianto 100% Inox, Oversize Ø65 mm
Kit scarico posteriore 100% Inox - Per modelli equipaggiati con scarico serie solo lato sx è necessario montaggio supporto marmitta originale sul lato destro (cod.9675078380)
ALTERNATIVA: - Kit downpipe per scarico di serie, 100% Inox - Sostituisce catalizzatore di serie + GPF
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Componenti
Opzioni kit
Collettore
Turbo Downpipe
Sezione Anteriore
Sezione Centrale
Sezione Posteriore
Terminali
Tubo di Raccordo
Prezzo (CHF)
332,00 3.081,00
Caratteristiche
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
alias: Scarico sportivo per PEUGEOT 308 GTi 1.6 16v con GPF
  • Impianto di scarico
  • Legenda
  • Avvertenze
Supersprint has a long tradition in offering the best exhausts for the #Peugeot #Sport models.

We pride ourselves for having built the most powerful headers and exhausts for the 205 GTi, the 309 GTi, the 405 Mi16 and more.

Our stainless steel, Oversize Diameter full system for the 2019 Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport guarantees a massive gain in mid rpm torque and peak hp.

The gpf and cat-less Supersprint Turbo Downpipe, and the front section with the integrated HJS Motorsport, high-flowing metallic cat, guarantee a substantial reduction in exhaust gas backpressure.

This free-flowing exhaust design in turn allows for a faster spooling of the Turbocharger, and for a higher boost pressure.

As with all of the Supersprint full exhausts, this large diameter system does not hamper the torque and the gas response in the low rpm range.

 It is properly sized to support any engine modification and/or software tunes up to 300+ Hp.
The Supersprint exhaust also guarantees a traditional, hardcore sport sound note; not the artificial noise made up by those silly, ridiculous electric loudspeakers, which are found on many of late generation sportscars.

As always, Supersprint is for real.
Con omologazione CEE
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE. Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
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