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marca
Renault
serie
RENAULT MEGANE III
modello
RENAULT MEGANE III Coupé 2.0 RS (250 Hp) 2010 ->

RENAULT MEGANE III Coupé 2.0 RS (250 Hp) 2010 ->

Peso totale - 7 Kg 
Impianto di scarico
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Componenti
Opzioni kit
Collettore
Turbo Downpipe
Sezione Anteriore
Sezione Centrale
Sezione Posteriore
Terminali
Tubo di Raccordo
Prezzo (CHF)
1.463,00 1.463,00
Caratteristiche
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
alias: Scarico sportivo per RENAULT MEGANE 3 RS
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  • Recensione
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RENAULT MEGANE III Coupé 2.0 RS (250 Hp) 2010 ->
Serie - Auto A:
Dati dichiarati:
Potenza 250 Hp @ 5500 rpm
Coppia 340 Nm @ 3000 rpm

Dai rilevati:
Potenza 260,8 Hp @ 5665 rpm
Coppia 352,9 Nm @ 3210 rpm
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RENAULT MEGANE III Coupé 2.0 RS (250 Hp) 2010 ->
Impianto catback Supersprint - Auto A:
- Tubo centrale 873713
- Tubo raccordo 873714
- Posteriore 873704
- Kit tubo uscita 873734

Dati rilevati:
Potenza 265,5 Hp @ 5725 rpm
Coppia 356,1 Nm @ 3210 rpm
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RENAULT MEGANE III Coupé 2.0 RS (250 Hp) 2010 ->
Prova comparativa Serie vs catback Supersprint - Auto A
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RENAULT MEGANE III Coupé 2.0 RS (250 Hp) 2010 ->
Impianto stradale Supersprint - Auto B:
- Kit tubo turbina 874111
- Anteriore con catalizzatore metallico 873732
- Centrale 873703
- Tubo raccordo 873714
- Posteriore 873704
- Kit tubo uscita 873734

Dati rilevati:
Potenza 277,1 Hp @ 5615 rpm
Coppia 373,0 Nm @ 3280 rpm
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RENAULT MEGANE III Coupé 2.0 RS (250 Hp) 2010 ->
Prova comparativa tra Serie - Auto A e Impianto completo Supersprint - Auto B
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RENAULT MEGANE III Coupé 2.0 RS (250 Hp) 2010 ->
Serie - Auto C
Dati dichiarati:
Potenza 250 Hp @ 5500 rpm
Coppia 340 Nm @ 3000 rpm

Dai rilevati:
Potenza 258,4 Hp @ 5740 rpm
Coppia 355,9 Nm @ 3230 rpm
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RENAULT MEGANE III Coupé 2.0 RS (250 Hp) 2010 ->
Catback di altra marca - Elettronica modificata - Auto D
Potenza 290,2 Hp @ 5660 rpm
Coppia 417,0 Nm @ 3260 rpm
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RENAULT MEGANE III Coupé 2.0 RS (250 Hp) 2010 ->
Impianto completo Supersprint - Elettronica modificata - Auto D:
- Kit tubo turbina 874111
- Anteriore con catalizzatore metallico 873732
- Centrale 873703
- Tubo raccordo 873714
- Posteriore 873704
- Kit tubo uscita 873734

Dati rilevati:
Potenza 302,4 Hp @ 5330 rpm
Coppia 438,0 Nm @ 3200 rpm
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RENAULT MEGANE III Coupé 2.0 RS (250 Hp) 2010 ->
Prova comparativa auto C serie - auto D catback altra marca e elettronica modificata - auto D completo Supersprint e elettronica modificata
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Chi ha scelto quest'impianto:

cuprs69 - MEGANE III Sport 2.0 RS (250 Hp) 2010

873711 Kit tubo turbina + 873732 Anteriore con catalizzatore metallico + 873703 Centrale + 873714 Tubo raccordo + 873704 Posteriore + 873734 Kit tubo uscita (per paraurti di serie)
 
Enrico250 - MEGANE III Sport 2.0 RS (250Hp) 2010

873743 Kit tubo raccordo+ 873713 Tubo centrale + 873714 Tubo raccordo + 873704 Posteriore + 873734 Kit tubo uscita +
Tubo uscita di serieTubo uscita di seriePosteriore di seriePosteriore di serieScarico di serieScarico di serieCentrale di serieCentrale di serieTubo anteriore di serieTubo anteriore di serieScarico di serie e SupersprintScarico di serie e SupersprintScarico di serie e SupersprintScarico di serie e SupersprintScarico di serie e SupersprintScarico di serie e SupersprintScarico di serie e SupersprintScarico di serie e Supersprint873732873732Comparativa tubo turbina con catalizzatore di serie e tubo turbina Supersprint 873711Comparativa tubo turbina con catalizzatore di serie e tubo turbina Supersprint 873711Particolare di 873711Particolare di 873711Tubo turbina con cat di serieTubo turbina con cat di serieComparativa tubo turbina con catalizzatore di serie e tubo turbina Supersprint 873711Comparativa tubo turbina con catalizzatore di serie e tubo turbina Supersprint 873711Comparativa tubo turbina con catalizzatore di serieComparativa tubo turbina con catalizzatore di serieTubo di uscita SupersprintTubo di uscita SupersprintScarico posteriore Supersprint 873704Scarico posteriore Supersprint 873704873703873703873703 + 873732873703 + 873732873732873732873711 montato873711 montatosupersprintsupersprintsupersprintsupersprintsupersprintsupersprintsupersprintImpianto catback: 873714 + 873713Impianto catback: 873714 + 873713Catback system: 873714Catback system: 873714Impianto catback: 873704 + 873713 + 873714Impianto catback: 873704 + 873713 + 873714Incontro Megane Club ItaliaIncontro Megane Club ItaliaIncontro Megane Club ItaliaIncontro Megane Club ItaliaIncontro Megane Club ItaliaIncontro Megane Club ItaliaIncontro Megane Club ItaliaIncontro Megane Club ItaliaIncontro Megane Club ItaliaIncontro Megane Club ItaliasupersprintsupersprintsupersprintsupersprintProva impianto completo con centralina rimappataProva impianto completo con centralina rimappataProva impianto completo con centralina rimappataProva impianto completo con centralina rimappataProva impianto completo con centralina rimappataProva impianto completo con centralina rimappatasupersprintsupersprintsupersprintsupersprintsupersprintsupersprintsupersprintsupersprintsupersprintsupersprintsupersprintsupersprintsupersprintsupersprint873732 + 873703 + 873714 + 873704 + 873734873732 + 873703 + 873714 + 873704 + 873734873704 Posteriore + 873734 Kit tubo uscita (Per paraurti di serie)873704 Posteriore + 873734 Kit tubo uscita (Per paraurti di serie)873703 Centrale873703 Centrale873732 Anteriore con kat metallico873732 Anteriore con kat metallicosupersprintsupersprint
Con omologazione CEE
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE. Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
renmeg18