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marca de coche
BMW MINI
modelo
MINI R57 Cooper S / SD Cabrio
carroceria
MINI Cooper S 1.6i Turbo Cabrio 2009 -> 2014
Tubo delantero con catalizador metalico
Codigo: 831032

Tubo delantero con catalizador metalico

Tubo delantero con catalizador metalico por MINI Cooper S 1.6i Turbo Cabrio 2009 -> 2014

Availability on demand
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
€ 1.431,00 + IVA
€ 1.731,51 IVA INCLUIDO
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  • Descripción
  • Legenda
Supersprint front pipe with 100 CPSI metallic catalytic converter by HJS  Motorsport, made in Germany http://www.hjs-tuning.de/en/3/105/0/seite_1/Technics/Sport-Catalytic/sport_catalytic.html

Designed to be fitted along with the catless downpipe 831011, to reduce pollutant gas mataining the performance gain given by the removal of the stock main cat.
Con Homologación ECC
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE. No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico