Il 23 Giugno è giunta la BMW E82 Serie 1M Coupè per lo sviluppo dell'impianto di scarico completo, dopo un viaggio che l'ha portata dall'Inghilterra al Nurburgring, passando per la sede della KW Supensions, per giungere finalmente nella nostra azienda.
Come da tradizione, è stata subito testata sul banco frenato MAHA, con risultati molto buoni, 359 cv, rispetto dal valore conservativo dichiarato dalla casa, 340 cv.
L'impianto Supersprint è meno restrittivo, ha downpipe diversi senza catalizzatori, sostituiti da degli HJS metallici posizionati sotto il corpo vettura, ha un centrale silenziato e un corpo marmitta trasversale con uscite gemellate tonde da 80mm, a taglio inclinato.
La qualità e il buon progetto del nuovo sistema ha portato degli ottimi risultati:
370 cv e 544 nm di coppia. Di seguito le foto ed i grafici delle prove.
La disponibilità dell'impianto è ancora da confermare, si parla probabilmente di Ottobre.
Prezzi, video e immagini dei singoli componenti saranno presto disponibili nella
pagina specifica del modello.