Supersprint ha da poco sviluppato un nuovo impianto di scarico sportivo per VW Polo 6R GTI 1.8 TSI 2015 192cv
il motore è stato sostituito, non viene più utilizzato il 1.4 Twincharged con volumetrico + turbo, ma il 1.8 TSI di nuova generazione che viene montato anche su Seat Leon 5F FR e su Audi A3 1.9 TFSI, qui in versione da 192 cv.
Da notare come tra la versione con DSG e quella con cambio manuale i valori di coppia siano diversi. 250nm dichiarati per la prima, 320 per la seconda.
Le differenze nello scarico di serie rispetto alla precedente versione sono:
-Nuovo downpipe, con attacco sul turbo ad anello e non a flangia.
-Silenziatore centrale e non più sull'anteriore
Il silenziatore posteriore è rimasto invariato.
Il diametro è sempre Ø55mm come sulla precedente GTI 1.4.
Il nuovo impianto ad alte prestazioni prevederà:
-Nuovo downpipe, disponibile con e senza catalizzatore sportivo HJS Motorsport
-Centrale libero o silenziato da 60mm
-Posteriore da 60mm con terminali 2x80mm
Verrà anche offerto un impianto maggiorato, derivato da quello per la R WRC, con diametro Ø70mm, adatto soprattutto per vetture preparate, eventualmente anche con turbina maggiorata.
Immagini, grafici delle prove al banco e video disponibili a breve.