Torrance - SCIROCCO 2.0 TSI (211 Hp)

" Eccomi qui dopo aver montato lo scarico completo dai ragazzi della Supersprint di Mantova; oramai ogni anno mi vedono; ci sono stato con la Mi.To, adesso con la Scirocco e ci tornerò sicuramente con la prossima auto.
Solito servizio sopraffino e il personale è sempre disponibili a rispondere a tutte le mie domande ( e sono state davvero tante ).
All'inizio abbiamo rullato la macchina originale con un risultato di 226 cv e 300nm a fronte di un dichiarato di 211 cv e 280 nm; le premesse sono ottime.
Dopodichè i meccanici hanno provveduto a far raffreddare l'auto e a montare lo scarico completo, quindi tubo turbina con catalizzatore 100 celle, centrale omologato, silenziatore e terminale omologato; il tempo non è stato poco ma per un ottimo lavoro la fretta potrebbe essere una cattiva consigliera, quindi meglio così.
In concomitanza con il montaggio dell'impianto di scarico, è stata eseguita anche la mappatura della centralina da un programmatore esterno all'azienda, direttamente in sede, e il montaggio del filtro a pannello K & N; ho fatto un giro di prova e il risultato è stato mozzafiato; ancora prima del risultato a banco il "culometro" ha dato un esito più che positivo, erogazione più cattiva, botta maggiore sulla schiena ad ogni cambiata del DSG, tant'è che con ESp disattivato e DSG in sport, la macchina sull'asciutto anche in 3° marcia slittava. Siamo dovuti stare cauti con la coppia motrice per paura di non sforzare troppo il DSG perciò ci siamo fermati alla ragguardevole cifra di 350 nm e 240cv circa, il tutto in piena e massima sicurezza.
Lo scarico a freddo e all'accensione è presente ma mai fastidioso o esagerato e ti permette di fare lunghi tragitti senza farti venire il mal di testa, ma quando è caldo, A-I-U-T-O!: il suono diventa cupo, ad ogni cambiata parte una fucilata dal doppio terminale da 80 che ti fa sbavare e il sound , una volta superati i 4.500 giri sembra un 5 cilindri; provare per credere!!! I consumi si sono mantenuti come da originale e nella norma di un auto così potente ( con piede vellutato faccio anche i 13-14! ) per forza di cose si è svuotato un pochino in basso ma la mappa ha corretto questo piccolo gap riportandola ad una fluidità e cattiveria d'erogazione senza pari. Assolutamente promosso, come sempre.

olutamente promosso, come sempre.
Grazie Supersprint!!"

Torrance - Club Scirocco Italia