Encuentra el escape Supersprint para tu coche
marca de coche
Porsche
modelo
PORSCHE CAYMAN
carroceria
981 GT4 Series

PORSCHE 981 CAYMAN GT4 3.8i (385 CV) 2015 -> 2016 (con válvula)

Esta válvula de escape Supersprint utiliza la unidad de control de fábrica; está operativa desde el momento de la instalación, sin necesidad de modificaciones.
Sistema de escape
Sistema todo
100% Stainless steel system
100% Stainless steel "Cat.-back" system - Full kit only
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Componentes
Opciones del kit
Colectores
Turbo Downpipe
Front Section
Central
Trasera
Terminales
Conexión
Precio (€)
465,00 2.900,00
Características
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
alias: Escape deportivo para PORSCHE 981 CAYMAN GT4 con valvula
  • Sistema de escape
  • Legenda
  • Advertencia
Here is the Supersprint headers system for the 2015-2016 Porsche Cayman GT4, the most effective performance addition available on the market today.

Supersprint proudly offers its Performance Race #headers and #exhaust for the 2015-2016 Porsche Cayman GT4, equipped with the 3.8l, high-revving N/A engine of the 911.

The long tube-primary headers delete the restrictive catalytics off the stock system, providing for a massive drop in exhaust gas backpressure and for a substantial gain in performance, both in the mid-range torque and in the top-end Hp.

This is the single, most important component of the entire exhaust system of the Cayman GT4; in fact, changing the rear muffler alone will not provide for any gains.

As is, the Supersprint headers also accepts the std exhaust.

Yet the best results are made by the Supersprint full system, which also includes the SS specific rear muffler, available in multiple options.

Made of high grade stainless steel, our exhaust guarantees a
maintenance-free, long life for extended road use, and the best resistance and durability under demanding, ractrack conditions at the same time.

All of the Supersprint R&L rear mufflers (Race, or Sport, dual-sound mode), are designed to complement the free-flowing dynamics of our headers, adding the proper sound to the already impressive performance gains.

We offer three distinct version of dual endtips; silver chrome, satin white and black chrome.

Installation is a straightforward, easy job as usual, which is the norm with all of the Supersprint Performance exhausts.
Con Homologación ECC
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE. 
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Sistemas de reemplazo de kat para modelos de vehículos OBD (con sensores lambda antes y después del kat).

Estos sistemas solo pueden utilizarse para fines de carrera exclusivamente, junto con las modificaciones del sistema de gestión del motor. Si se usa con una "ECU" estándar, pueden ocurrir fallas de funcionamiento. Todas las modificaciones deben ser realizadas solo por personal calificado, bajo la responsabilidad del propietario del automóvil y a su cargo.

La garantía de súper impresión se limita a la calidad, mano de obra y ajuste correcto al modelo de automóvil previsto para todos los productos de la competencia.
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