Encuentra el escape Supersprint para tu coche
marca de coche
Mercedes AMG
modelo
MERCEDES A217 S AMG (Cabrio)
carroceria
MERCEDES C217 S 63 AMG 4-Matic 5.5i V8 Bi-Turbo (M157 - 585 CV) 2015 -> 2017

MERCEDES C217 S 63 AMG 4-Matic 5.5i V8 Bi-Turbo (M157 - 585 CV) 2015 -> 2017 (con válvula)

Esta válvula de escape Supersprint utiliza la unidad de control de fábrica; está operativa desde el momento de la instalación, sin necesidad de modificaciones.
Sistema de escape
Sistema todo
Sistema 100% Acero Inox 2 x Ø70mm
100% Stainless steel "Cat.-back" system - Rear mufflers with valves
Centre pipes kit Right - Left for the stock rear muffler
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Componentes
Opciones del kit
Colectores
Turbo Downpipe
Front Section
Central
Trasera
Terminales
Conexión
Precio (€)
401,00 2.571,00
Características
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
alias: Escape deportivo para MERCEDES A217 S 63 AMG 4-Matic
  • Sistema de escape
  • Legenda
  • Advertencia
Check Check out the multiple exhaust offerings from Supersprint, for the 2016-2017 AMG S63 Convertible 4-matic.

We can proudly say that our systems are virtually unbeatable, in terms of overall improvements.
The hard-core Motorsport enthusiasts know that we do not stop at making more noise only, nor that we are satisfied with the addition of fancy tail pipes.
As always, we aim at getting the best performance, meaning that we have developed a full exhaust, from engine to rear bumper, which includes large diameter, free-flowing turbo downpipes.
Our goal is getting the most out from the M157 5.5L V8 Twin Turbo engine; an incredibly strong powerplant, with a huge potential for monumental torque and top end hp, which has recently been replaced in the AMG lineup by the smaller 4.0L unit, simply because of the current, more stringent emission standards.

This engine will always remain a milestone in the entire AMG range, and the Supersprint exhaust is the best complement, most effective performance addition to it.

Also, our system guarantees an unmistakeable, majestic V8 sound, thanks to the ingeniuos layout of the piping, and to the fine tuned, dual-sound silencer canister design.

This stainless exhaust is built individually, with each component being handcrafted and welded together at our manufacturing facility in Mantova, Italy; a 65 years trademark of Supersprint.
 
Con Homologación ECC
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE. 
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Sistemas de reemplazo de kat para modelos de vehículos OBD (con sensores lambda antes y después del kat).

Estos sistemas solo pueden utilizarse para fines de carrera exclusivamente, junto con las modificaciones del sistema de gestión del motor. Si se usa con una "ECU" estándar, pueden ocurrir fallas de funcionamiento. Todas las modificaciones deben ser realizadas solo por personal calificado, bajo la responsabilidad del propietario del automóvil y a su cargo.

La garantía de súper impresión se limita a la calidad, mano de obra y ajuste correcto al modelo de automóvil previsto para todos los productos de la competencia.
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