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ALFA ROMEO GIULIA QUADRIFOGLIO 2.9i V6 Bi-Turbo (510 Hp) 2016 -> 2019 (con valvola)

Questo scarico Supersprint con valvole utilizza l'unità di controllo originale della vettura; è funzionale al momento dell'installazione, senza richiedere alcuna modifica.

alias: Scarico sportivo per Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio con valvole

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Here is the Supersprint performance exhaust for the Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9L V6 Twin Turbo.

Now that the Giulia Quadrifoglio had been out for a while, many cat-back exhausts have become available; however most of them simply make more noise, only a few of them make real horsepower.

More Hp and Torque only come with free-flowing turbo downpipes.

This is exactly what the Supersprint full exhaust does; the cat-back section is a complement, which guarantees a stronger, albeit more refined sound.

The Supersprint state-of-the-art downpipes greatly enhance the well-known pops and bangs at shiftpoints, making our full exhaust really stand out in the crowd.

They are available in distinct versions, for the manual grearbox and for the Automatic transmission.
The HJS Motorsport 100cpsi high volume catalytics offer the same low resistence to the spent exhaust gas as our straight-through, Race downpipes.

The flap muffler system offers a subdued, no-droning sound in the lower rpm range, and a wild, race scream at higher rpm, when in the open mode.
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
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