Trova lo scarico Supersprint per la tua auto
marca
Audi S / RS
serie
AUDI S1
modello
AUDI S1 Quattro 3 Porte / Sportback 2.0 TFSI (231 Hp) '2014 -> (Twin Pipe)

AUDI S1 Quattro 3 Porte / Sportback 2.0 TFSI (231 Hp) '2014 -> (Twin Pipe) (con valvola)

Questo scarico Supersprint con valvole utilizza l'unità di controllo originale della vettura; è funzionale al momento dell'installazione, senza richiedere alcuna modifica.
Impianto di scarico
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Componenti
Opzioni kit
Collettore
Turbo Downpipe
Sezione Anteriore
Sezione Centrale
Sezione Posteriore
Terminali
Tubo di Raccordo
Prezzo (€)
733,00 2.970,00
Caratteristiche
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
alias: Scarico sportivo per AUDI S1
  • Impianto di scarico
  • Legenda
  • Avvertenze
We at #Supersprint always have new ideas, and we can make them happen in no time.

Our current performance #exhausts for the 2014-2018 #Audi #S1 Quattro 2.0TFSI are available in multiple options, including a dual sound, flap-equipped rear muffler.

The valve body, which is precision-machined and built in house at our facility in Mantova, Italy, is designed to be operated by the same Audi factory servomotor used on the stock exhaust.

No modification is required for the installation.

Put the SS rear muffler on the car, connect the servomotor onto its mounting provisions, and go. That's it.

While this new rear muffler guarantees an extended range of sound options, the core parts for making the real power gains are still the Supersprint turbo downpipe, and the HJS Motorsport, high flowing catalytics.

As always, we have several setups available, each for a distinct, intended use.

The 70mm, single line system is sized to handle tuning modifications, to the upper limit of 320-340 Hp, while the unique, larger diameter Twin pipe system is the perfect setup for more radical tunes, up to 380-400 Hp.

The Audi S1, with a full Supersprint exhaust and the right engine modification program, has the potential to become a quicker accelerating, faster car than Audi's own S3 or VW Golf 7R.
Con omologazione CEE
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE. Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
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