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marca
Ferrari
serie
FERRARI 550
modello
FERRARI 550 V12 Maranello (485 Hp) '96 -> '02

FERRARI 550 V12 Maranello (485 Hp) '96 -> '02

Impianto di scarico
Tutti gli impianti
Impianto 100% Inox
Sezione centrale 100% Inox
Kit scarico posteriore 100% Inox
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Componenti
Opzioni kit
Collettore
Turbo Downpipe
Sezione Anteriore
Sezione Centrale
Sezione Posteriore
Terminali
Tubo di Raccordo
Prezzo (€)
606,00 6.253,00
Caratteristiche
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Impianto 100% Inox
Collettore destro + sinistro (Per modelli guida Sinistra)
€ 5.836,00+ IVA
€ 7.119,92IVA INCLUSA
Collettore destro + sinistro
(Per modelli guida Sinistra)
Cod: 390801
Da montare in coppia con 390802 e 390822 o 390812
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Collettore destro + sinistro (Per modelli guida Destra)
€ 6.253,00+ IVA
€ 7.628,66IVA INCLUSA
Collettore destro + sinistro
(Per modelli guida Destra)
Cod: 392501
Da montare in coppia con 390802 e 390822 o 390812
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Anteriore Sinistro con catalizzatore metallico
€ 2.055,00+ IVA
€ 2.507,10IVA INCLUSA
Anteriore Sinistro con catalizzatore metallico
Cod: 390822
Da montare in coppia con 390801 o 392501 e 390802
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Anteriore destro con catalizzatore metallico
€ 2.055,00+ IVA
€ 2.507,10IVA INCLUSA
Anteriore destro con catalizzatore metallico
Cod: 390802
Da montare in coppia con 390801 o 392501 e 390822
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Kit tubi anteriori destro + sinistro (Sostituisce catalizzatori)
€ 1.029,00+ IVA
€ 1.255,38IVA INCLUSA
Kit tubi anteriori destro + sinistro
(Sostituisce catalizzatori)
Cod: 390812
Alternativo a 980802 + 980822
Da montare in coppia con 390801 o 392501
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Sezione centrale 100% Inox
Kit Tubi centrali destro + sinistro con raccordo X Sostituisce centrale serie.
€ 715,00+ IVA
€ 872,30IVA INCLUSA
Kit Tubi centrali destro + sinistro con raccordo "X"
Sostituisce centrale serie.
Cod: 390813
Disponibile
Compatibile con catalizzatore di serie
Kit Tubi centrali destro + sinistro H-Pipe. Sostituisce centrale serie.
€ 715,00+ IVA
€ 872,30IVA INCLUSA
Kit Tubi centrali destro + sinistro "H-Pipe".
Sostituisce centrale serie.
Cod: 390823
Disponibile
Compatibile con catalizzatore di serie
Kit Tubi raccordo destro + sinistro
€ 606,00+ IVA
€ 739,32IVA INCLUSA
Kit Tubi raccordo destro + sinistro
Cod: 390843
Disponibile
Compatibile con catalizzatore di serie
Kit scarico posteriore 100% Inox
Scarico posteriore sinistro. OO 76.
€ 1.097,00+ IVA
€ 1.338,34IVA INCLUSA
Scarico posteriore sinistro. OO 76.
Cod: 390836
Disponibilità su richiesta
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.Compatibile con catalizzatore di serie
Scarico posteriore destro OO 76.
€ 1.097,00+ IVA
€ 1.338,34IVA INCLUSA
Scarico posteriore destro OO 76.
Cod: 390806
Disponibilità su richiesta
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.Compatibile con catalizzatore di serie
Scarico posteriore sinistro. 120x80.
€ 1.202,00+ IVA
€ 1.466,44IVA INCLUSA
Scarico posteriore sinistro. 120x80.
Cod: 390837
Disponibilità su richiesta
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.Compatibile con catalizzatore di serie
Scarico posteriore destro 120x80.
€ 1.202,00+ IVA
€ 1.466,44IVA INCLUSA
Scarico posteriore destro 120x80.
Cod: 390807
Disponibilità su richiesta
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.Compatibile con catalizzatore di serie
alias: Scarico sportivo per Ferrari 550 Maranello
  • Grafici di potenza
  • Immagini
  • Legenda
  • Avvertenze
FERRARI 550 V12 Maranello (485 Hp) '96 -> '02
Serie:
Dati dichiarati:
Potenza 485 Hp @ 7000 rpm
Coppia 569 Nm @ 5000 rpm

Dati rilevati:
Potenza 440,9 Hp @ 7030 rpm
Coppia 528,2 Nm @ 5115 rpm.
Scarica file in formato pdf (98Kb)
FERRARI 550 V12 Maranello (485 Hp) '96 -> '02
Supersprint:
- Collettore destro - sinistro 390801
- Catalizzatore metallico destro - sinistro 390802 / 390822
- Tubo cent. 390813
- Tubi colleg. 390843
- Post.destro - sinistro 390806 / 390836

Dati rilevati:
Potenza 463,9 Hp @ 7190 rpm
Coppia 546,4 Nm @ 5175 rpm.
Scarica file in formato pdf (96,7Kb)
FERRARI 550 V12 Maranello (485 Hp) '96 -> '02
Prova comparativa
Scarica file in formato pdf (89,8Kb)
supersprintsupersprintsupersprintsupersprintsupersprint
Con omologazione CEE
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE. Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
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