Encuentra el escape Supersprint para tu coche
marca de coche
Audi
modelo
AUDI A5
carroceria
AUDI A5 '07 ->

AUDI A5 Coupè/Cabrio 2.0 TDi (163 - 170 - 177 - 190 CV) '08 ->

Not compatible with Clean Diesel models equipped with AdBlue / SCR / Urea injection system (EURO 6)
Sistema de escape
Sistema todo
ALTERNATIVA - AUDI A5 Coupè/Cabrio 2.0 TDi (163 - 170 - 177 - 190 CV) '08 ->
100% Stainless steel system Oversize Right - Left 2 x Ø54mm - (For the models with a left-side exit only exhaust) - Full kit only
100% Stainless steel system Oversize Right - Left 2 x Ø54mm - (For the models with a left-side exit only exhaust) - Full kit only
Sistema 100% Inox (Para modelo con salida original a la izquierda )
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Turbo Downpipe
Front Section
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Trasera
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Precio (€)
101,00 874,00
Características
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
100% Stainless steel system Oversize Right - Left 2 x Ø54mm - (For the models with a left-side exit only exhaust) - Full kit only
100% Stainless steel system Oversize Right - Left 2 x Ø54mm - (For the models with a left-side exit only exhaust) - Full kit only
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  • Gráficos de potencia
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  • Legenda
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High performance sport exhaust for Audi A5 2.0 TDI
Coupè e Cabrio
2008 2009 20010 2011 2012 2013 2014 2015

CAUTION
Not compatible with Clean Diesel models equipped with AdBlue / SCR / Urea injection system (EURO 6)

Turbo downpipe for FAP removal ( DPF delete)

Single side Ø60mm system, for stock bumper

Dual or quad exhaust Ø60->2xØ54mm, for stock bumper modified (not on S-Line models) or 3.0, S5 or RS5 bumper / diffuser
AUDI A5 Coupè/Cabrio 2.0 TDi (163 - 170 - 177 - 190 CV) '08 ->
OEM:
Claimed data:
Horsepower 170.3 @ 4200 rpm
Torque 350 Nm @ 1750 - 2500 rpm

Actual data:
Horsepower 177,2 Hp @ 4180 rpm
Torque 353, 6 Nm @ 2375 rpm
Download pdf chart (156 Kb)
AUDI A5 Coupè/Cabrio 2.0 TDi (163 - 170 - 177 - 190 CV) '08 ->
Reprogrammed ICU + Supersprint:
Turbo Downpipe (replaces DPF) 768211

Actual data:
Horsepower 200,8 Hp @ 3940 rpm
Torque 414,7 Nm @ 2375 rpm
Download pdf chart (156 Kb)
AUDI A5 Coupè/Cabrio 2.0 TDi (163 - 170 - 177 - 190 CV) '08 ->
Stock Vs Supersprint
Download pdf chart (137 Kb)
Con Homologación ECC
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE. 
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Sistemas de reemplazo de kat para modelos de vehículos OBD (con sensores lambda antes y después del kat).

Estos sistemas solo pueden utilizarse para fines de carrera exclusivamente, junto con las modificaciones del sistema de gestión del motor. Si se usa con una "ECU" estándar, pueden ocurrir fallas de funcionamiento. Todas las modificaciones deben ser realizadas solo por personal calificado, bajo la responsabilidad del propietario del automóvil y a su cargo.

La garantía de súper impresión se limita a la calidad, mano de obra y ajuste correcto al modelo de automóvil previsto para todos los productos de la competencia.
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