Encuentra el escape Supersprint para tu coche
marca de coche
Audi
modelo
AUDI TT
carroceria
AUDI TT QUATTRO Mk3 (Typ 8S) 2015 ->

AUDI TT Mk3 Coupè/Roadster 2.0 TFSI Quattro (230 CV) 2015-> (Ø76 mm)

Esta válvula de escape Supersprint utiliza la unidad de control de fábrica; está operativa desde el momento de la instalación, sin necesidad de modificaciones.
Sistema de escape
Sistema todo
Sistema 100% Acero Inox tamaño grande Ø76mm
Central + silencioso trasero Ø76mm con válvula 100% Acero Inox salida Derecha-Izquierda para paragolpes OEM Solo sistema completo
Centre + rear exhaust kit Ø76mm 100% Stainless steel, quad pipes - For "TTS" diffusre, requires S-Line rear bumper - Full kit only
Centre + rear exhaust kit Ø76mm 100% Stainless steel - (To be installed with stock rear bumper of the "TT RS" model) - Full kit only
Filtrar por
Componentes
Opciones del kit
Colectores
Turbo Downpipe
Front Section
Central
Trasera
Terminales
Conexión
Precio (€)
76,00 2.438,00
Características
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
alias: Escape deportivo para AUDI TT Mk3 2.0 TFSI Quattro
  • Sistema de escape
  • Imágenes
  • Legenda
  • Advertencia
Performance sport exhaust system, oversized bore Ø76mm, by Supersprint for AUDI TT mk3 2.0 TFSI Quattro 230 Hp 2015

Designed for tuned cars, included larger turbo applications (TTS turbocharger for example).

We recommend the full system to avoid steps in the diameter and the use of adaptors.
For catback applications look for the Ø70mm system.

Composed by:

-Turbo downpipe, with or without HJS Motorsport high flow metallic cat. ECU tune compulsory with the 100 CPSi and the cat-less components. O2 sensor cheater works on the catless version.
-Centre section, with silencer and pipe-only. The silenced version is recommended in association with the cat-less DP.
-Rear muffler, with bypass valve compatible with the OEM control system, or in classic passive direct flow design. Available with dual tailpipes for the stock bumper or with quad exits for the TTS diffuser, to be fitted on the S-line bumper.
Con Homologación ECC
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE. 
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Sistemas de reemplazo de kat para modelos de vehículos OBD (con sensores lambda antes y después del kat).

Estos sistemas solo pueden utilizarse para fines de carrera exclusivamente, junto con las modificaciones del sistema de gestión del motor. Si se usa con una "ECU" estándar, pueden ocurrir fallas de funcionamiento. Todas las modificaciones deben ser realizadas solo por personal calificado, bajo la responsabilidad del propietario del automóvil y a su cargo.

La garantía de súper impresión se limita a la calidad, mano de obra y ajuste correcto al modelo de automóvil previsto para todos los productos de la competencia.
audttmk32