Encuentra el escape Supersprint para tu coche
marca de coche
BMW
modelo
BMW 3 Series
carroceria
BMW F30 / F31 2012 -> 2015

BMW F30 / F31 (Sedan-Touring) 335iX (306 CV) 2011 -> 2015

Sistema de escape
Sistema todo
Sistema 100% Acero Inox tamaño grande Ø80mm
ALTERNATIVA:Sistema 100% Acero Inox "TWIN PIPE DESIGN" tamaño grande 1 x Ø90mm –› 2 x Ø65mm Solo sistema completo
100% Stainless steel "Cat.-back" system for the Stock rear muffler / M Performance - Full kit only
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Turbo Downpipe
Front Section
Central
Trasera
Terminales
Conexión
Precio (€)
486,00 3.057,00
Características
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Sistema 100% Acero Inox tamaño grande Ø80mm
  • Gráficos de potencia
  • Legenda
  • Advertencia
BMW F30 / F31 (Sedan-Touring) 335iX (306 CV) 2011 -> 2015
OEM:
Claimed data:
Horsepower 306 Hp @ 5800-6000 rpm
Torque 400 Nm @ 1200-5000 rpm

Actual data:
Horsepower 307,1 Hp @ 6055 rpm
Torque 416,70 Nm @ 3165 rpm
Download pdf chart (167 Kb)
BMW F30 / F31 (Sedan-Touring) 335iX (306 CV) 2011 -> 2015
Supersprint:
- Turbo downpipe kit + Metallic 100 CPSI catalytic converter 988521
- Front pipe 988512
- Centre exhaust 988503
- Rear exhaust Right O100 - Left O100 988524

Actual data:
Horsepower 318,2 Hp @ 6115 rpm
Torque 432,3 Nm @ 4125 rpm
Download pdf chart (119 Kb)
BMW F30 / F31 (Sedan-Touring) 335iX (306 CV) 2011 -> 2015
Stock VS Supersprint

Power / Torque gains:
+10 hp @ 3500 rpm
+17 hp @ 4700 rpm
Peak power +11,1 hp
+22 nm @ 3900-4700 rpm
Download pdf chart (139 Kb)
BMW F30 / F31 (Sedan-Touring) 335iX (306 CV) 2011 -> 2015
Supersprint "Twin Pipe Design" 1 x Ø90mm –› 2 x Ø65mm
- Downpipe kit 984111
- Front Metallic catalytic converter right - left 100CPSI 984132
- Centre exhaust right - left 984103
- Rear exhaust Right O100 - Left O100 984124

Actual data:
Horsepower 320,0 Hp @ 6050 rpm
Torque 434,1 Nm @ 3955 rpm
Download pdf chart (171 Kb)
BMW F30 / F31 (Sedan-Touring) 335iX (306 CV) 2011 -> 2015
Stock VS Supersprint "Twin Pipe Design"

Power / Torque gains:
+9 hp @ 3900 rpm
+12,7 hp @ 4700 rpm
+15,1 hp @ 5600 rpm
Peak power +12,9 hp
+25 nm @ 4000-5600 rpm
Download pdf chart (139 Kb)
Con Homologación ECC
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE. 
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Sistemas de reemplazo de kat para modelos de vehículos OBD (con sensores lambda antes y después del kat).

Estos sistemas solo pueden utilizarse para fines de carrera exclusivamente, junto con las modificaciones del sistema de gestión del motor. Si se usa con una "ECU" estándar, pueden ocurrir fallas de funcionamiento. Todas las modificaciones deben ser realizadas solo por personal calificado, bajo la responsabilidad del propietario del automóvil y a su cargo.

La garantía de súper impresión se limita a la calidad, mano de obra y ajuste correcto al modelo de automóvil previsto para todos los productos de la competencia.
bmwF3010