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marca de coche
Alfa Romeo
modelo
Alfa Romeo 146
carroceria
ALFA ROMEO 146 2.0 16V Twin Spark -> 5/' 96

ALFA ROMEO 146 2.0 16V Twin Spark -> 5/' 96

Sistema de escape

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1.007
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Características

ALTERNATIVA - ALFA ROMEO 146 2.0 16V Twin Spark -> 5/' 96

Colectores Acero Inox para catalizador OEM
€ 1.007,00 + IVA
€ 1.218,47 IVA INCLUIDO
Colectores Acero Inox para catalizador OEM
Codigo: 752401.
In Stock
Compatible con el catalizador OEMTapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado

alias: Escape deportivo para Alfa Romeo 146 2.0 16V Twin Spark

Homologación ECCHomologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Los niveles de sonido cumplen con la Directiva 70/157/CEE y el Reglamento (UE) n.&ordm; 540/2014.<br /> Sin embargo, es posible que el modelo o tipo de motor espec&iacute;fico no figure en la lista oficial de veh&iacute;culos para los que se ha homologado este sistema de escape.Los niveles de sonido cumplen con la Directiva 70/157/CEE y el Reglamento (UE) n.º 540/2014.
Sin embargo, es posible que el modelo o tipo de motor específico no figure en la lista oficial de vehículos para los que se ha homologado este sistema de escape.
Los niveles de sonido cumplen con la Directiva 70/157/CEE y el Reglamento (UE) n.&ordm; 540/2014.Los niveles de sonido cumplen con la Directiva 70/157/CEE y el Reglamento (UE) n.º 540/2014.
Compatible con el catalizador OEMCompatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existenciasProducto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tap&oacute;n roscado para el sensor de ox&iacute;geno suministradoTapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para dise&ntilde;o de escape cl&aacute;sicoCon certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Sistemas de reemplazo de kat para modelos de vehículos OBD (con sensores lambda antes y después del kat).

Estos sistemas solo pueden utilizarse para fines de carrera exclusivamente, junto con las modificaciones del sistema de gestión del motor. Si se usa con una "ECU" estándar, pueden ocurrir fallas de funcionamiento. Todas las modificaciones deben ser realizadas solo por personal calificado, bajo la responsabilidad del propietario del automóvil y a su cargo.

La garantía de súper impresión se limita a la calidad, mano de obra y ajuste correcto al modelo de automóvil previsto para todos los productos de la competencia.
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