Encuentra el escape Supersprint para tu coche
marca de coche
BMW
modelo
BMW Z Models
carroceria
BMW E89 Z4

BMW E89 Z4 35i (N54 Bi-Turbo - 306 CV) 2009 -> 2016

Sistema de escape
Sistema todo
100% Stainless steel system 2 x Ø60mm
100% Stainless steel "Cat.-back" system
ALTERNATIVA:Sistema 100% Acero Inox OEM "Cat.-Back"
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Componentes
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Turbo Downpipe
Front Section
Central
Trasera
Terminales
Conexión
Precio (€)
154,00 3.784,00
Características
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
100% Stainless steel system 2 x Ø60mm
Downpipe kit (Reemplaza catalizador)
€ 788,00+ IVA
€ 953,48IVA INCLUIDO
Downpipe kit (Reemplaza catalizador)
Codigo: 708511
Availability on demand
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Front exhaust with metallic catalytic 200CPSI Right + Left
€ 3.784,00+ IVA
€ 4.578,64IVA INCLUIDO
Front exhaust with metallic catalytic 200CPSI Right + Left
Codigo: 982002
Availability on demand
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
kit tubos delanteros Derecho-Izquierdo (Reemplaza catalizador)
€ 674,00+ IVA
€ 815,54IVA INCLUIDO
kit tubos delanteros Derecho-Izquierdo (Reemplaza catalizador)
Codigo: 982012
Alternativa a 982002
In Stock
100% Stainless steel "Cat.-back" system
kit tubos centrales X-Pipe
€ 735,00+ IVA
€ 889,35IVA INCLUIDO
kit tubos centrales "X-Pipe"
Codigo: 982013
Para instalar con 982024 y 982044 o 982006 y 982036
In Stock
Compatible con el catalizador OEM
Silencioso trasero izquierdo O90
€ 748,00+ IVA
€ 905,08IVA INCLUIDO
Silencioso trasero izquierdo O90
Codigo: 982044
Para instalar con 982013
In Stock
Con Homologación ECCCompatible con el catalizador OEM
Silencioso trasero derecho O90
€ 748,00+ IVA
€ 905,08IVA INCLUIDO
Silencioso trasero derecho O90
Codigo: 982024
Para instalar con 982013
In Stock
Con Homologación ECCCompatible con el catalizador OEM
Silencioso trasero izquierdo OO80
€ 877,00+ IVA
€ 1.061,17IVA INCLUIDO
Silencioso trasero izquierdo OO80
Codigo: 982036
Para instalar con 982013
Se necesita modificar paragolpes
In Stock
Con Homologación ECCCompatible con el catalizador OEMProducto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Silencioso trasero derecho OO80
€ 877,00+ IVA
€ 1.061,17IVA INCLUIDO
Silencioso trasero derecho OO80
Codigo: 982006
Para instalar con 982013
Se necesita modificar paragolpes
In Stock
Con Homologación ECCCompatible con el catalizador OEMProducto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
ALTERNATIVA:Sistema 100% Acero Inox OEM "Cat.-Back"
Downpipe kit (Reemplaza catalizador)
€ 788,00+ IVA
€ 953,48IVA INCLUIDO
Downpipe kit (Reemplaza catalizador)
Codigo: 708511
Availability on demand
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Front exhaust with metallic catalytic 200CPSI Right + Left
€ 3.784,00+ IVA
€ 4.578,64IVA INCLUIDO
Front exhaust with metallic catalytic 200CPSI Right + Left
Codigo: 982002
Para instalar con 982033
Availability on demand
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
kit tubos delanteros Derecho-Izquierdo (Reemplaza catalizador)
€ 674,00+ IVA
€ 815,54IVA INCLUIDO
kit tubos delanteros Derecho-Izquierdo (Reemplaza catalizador)
Codigo: 982012
Alternativa a 982002
Para instalar con 982033
In Stock
Kit tubo de conexión Derecho-Izquierdo
€ 154,00+ IVA
€ 186,34IVA INCLUIDO
Kit tubo de conexión Derecho-Izquierdo
Codigo: 982033
Para instalar con 982002 o 982012
In Stock
alias: Escape deportivo para BMW E89 Z4 35i
  • Sistema de escape
  • Gráficos de potencia
  • Legenda
  • Advertencia
100% Stainless steel system 2 x Ø60mm
BMW E89 Z4 35i (N54 Bi-Turbo - 306 CV) 2009 -> 2016
OEM:
Claimed data:
Horsepower 306 Hp @ 5800 rpm
Torque 400 Nm @ 1300-5000 rpm

Actual data:
Horsepower 324,6 Hp @ 5540 rpm
Torque 431,7 Nm @ 2355 rpm
Download pdf chart (180 Kb)
BMW E89 Z4 35i (N54 Bi-Turbo - 306 CV) 2009 -> 2016
Supersprint:
- Turbo downpipe kit ( Replace pre-catalytic converter ) 982011
- Front exhausts with Metallic catalytic converter 982002

Actual data:
Horsepower 337,8 Hp @ 5745 rpm
Torque 435,8 Nm @ 3270 rpm
Download pdf chart (180 Kb)
BMW E89 Z4 35i (N54 Bi-Turbo - 306 CV) 2009 -> 2016
Stock VS Supersprint
Download pdf chart (147 Kb)
Con Homologación ECC
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE. No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Sistemas de reemplazo de kat para modelos de vehículos OBD (con sensores lambda antes y después del kat).

Estos sistemas solo pueden utilizarse para fines de carrera exclusivamente, junto con las modificaciones del sistema de gestión del motor. Si se usa con una "ECU" estándar, pueden ocurrir fallas de funcionamiento. Todas las modificaciones deben ser realizadas solo por personal calificado, bajo la responsabilidad del propietario del automóvil y a su cargo.

La garantía de súper impresión se limita a la calidad, mano de obra y ajuste correcto al modelo de automóvil previsto para todos los productos de la competencia.
bmwz411