Encuentra el escape Supersprint para tu coche
marca de coche
BMW
modelo
BMW 3 Series
carroceria
BMW F30 / F31 2012 -> 2015

BMW F30 (Sedan) 328i 2.0T (N20 245 CV) 2011 -> 2015

Sistema de escape
Sistema todo
100% Stainless steel system Oversize Ø76mm
ALTERNATIVA:Sistema salida Derecha-Izquierda (Se necesita modificar paragolpes)
ALTERNATIVA:Sistema salida Derecha-Izquierda para paragolpes modelo "F30 335i"
100% Stainless steel "Cat.-back" system, Oversize Ø76mm, for the Standard rear muffler - Full kit only
100% Stainless steel "Cat.-back" system, Oversize Ø76mm, for the M Performance rear muffler - Full kit only
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Componentes
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Colectores
Turbo Downpipe
Front Section
Central
Trasera
Terminales
Conexión
Precio (€)
103,00 2.030,00
Características
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
100% Stainless steel system Oversize Ø76mm
Downpipe + Catalizador metalico 100CPSI
€ 1.650,00+ IVA
€ 1.996,50IVA INCLUIDO
Downpipe + Catalizador metalico 100CPSI
Codigo: 987321
Availability on demand
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Downpipe + Catalizador metalico 200CPSI
€ 2.030,00+ IVA
€ 2.456,30IVA INCLUIDO
Downpipe + Catalizador metalico 200CPSI
Codigo: 987341
In Stock
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Downpipe kit (Reemplaza catalizador)
€ 626,00+ IVA
€ 757,46IVA INCLUIDO
Downpipe kit (Reemplaza catalizador)
Codigo: 987311
Alternativa a 987321
Availability on demand
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Tubo delantero (Cambio automático)
€ 449,00+ IVA
€ 543,29IVA INCLUIDO
Tubo delantero (Cambio automático)
Codigo: 987812
In Stock
Compatible con el catalizador OEM
Tubo delantero (Cambio Manual)
€ 467,00+ IVA
€ 565,07IVA INCLUIDO
Tubo delantero (Cambio Manual)
Codigo: 987912
Availability on demand
Compatible con el catalizador OEM
Tubo central
€ 330,00+ IVA
€ 399,30IVA INCLUIDO
Tubo central
Codigo: 987813
Alternativa a 987803
In Stock
Compatible con el catalizador OEM
Silencioso trasero OO80
€ 1.218,00+ IVA
€ 1.473,78IVA INCLUIDO
Silencioso trasero OO80
Codigo: 987806
In Stock
Con Homologación ECCCompatible con el catalizador OEM
Silencioso trasero Racing OO80
€ 1.070,00+ IVA
€ 1.294,70IVA INCLUIDO
Silencioso trasero "Racing" OO80
Codigo: 047406
Alternativa a 987806
In Stock
Compatible con el catalizador OEMProducto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
ALTERNATIVA:Sistema salida Derecha-Izquierda (Se necesita modificar paragolpes)
Silencioso central
€ 517,00+ IVA
€ 625,57IVA INCLUIDO
Silencioso central
Codigo: 987903
Para instalar con 987906
In Stock
Con Homologación ECCCompatible con el catalizador OEM
Tubo central
€ 282,00+ IVA
€ 341,22IVA INCLUIDO
Tubo central
Codigo: 987913
Alternativa a 987903
Para instalar con 987906
In Stock
Compatible con el catalizador OEM
Silencioso trasero Derecho-Izquierdo OO80
€ 2.008,00+ IVA
€ 2.429,68IVA INCLUIDO
Silencioso trasero Derecho-Izquierdo OO80
Codigo: 987906
Se necesita modificar paragolpes Para instalar con 987903 o 987913
In Stock
Con Homologación ECCCompatible con el catalizador OEM
ALTERNATIVA:Sistema salida Derecha-Izquierda para paragolpes modelo "F30 335i"
Silencioso central
€ 517,00+ IVA
€ 625,57IVA INCLUIDO
Silencioso central
Codigo: 987903
Para instalar con 987924
In Stock
Con Homologación ECCCompatible con el catalizador OEM
Tubo central
€ 282,00+ IVA
€ 341,22IVA INCLUIDO
Tubo central
Codigo: 987913
Alternativa a 987903 Para instalar con 987924
In Stock
Compatible con el catalizador OEM
Silencioso trasero Derecho-Izquierdo O100
€ 1.643,00+ IVA
€ 1.988,03IVA INCLUIDO
Silencioso trasero Derecho-Izquierdo O100
Codigo: 987924
Para paragolpes "F30 335i"
Para instalar con 987903 o 987913
In Stock
Con Homologación ECCCompatible con el catalizador OEM
100% Stainless steel "Cat.-back" system, Oversize Ø76mm, for the Standard rear muffler - Full kit only
Tubo delantero (Cambio automático)
€ 449,00+ IVA
€ 543,29IVA INCLUIDO
Tubo delantero (Cambio automático)
Codigo: 987812
In Stock
Compatible con el catalizador OEM
Tubo delantero (Cambio Manual)
€ 467,00+ IVA
€ 565,07IVA INCLUIDO
Tubo delantero (Cambio Manual)
Codigo: 987912
Availability on demand
Compatible con el catalizador OEM
Tubo central
€ 330,00+ IVA
€ 399,30IVA INCLUIDO
Tubo central
Codigo: 987813
In Stock
Compatible con el catalizador OEM
Sleeve pipe
€ 103,00+ IVA
€ 124,63IVA INCLUIDO
Sleeve pipe
Codigo: 721633
In Stock
Compatible con el catalizador OEM
100% Stainless steel "Cat.-back" system, Oversize Ø76mm, for the M Performance rear muffler - Full kit only
Tubo delantero (Cambio automático)
€ 449,00+ IVA
€ 543,29IVA INCLUIDO
Tubo delantero (Cambio automático)
Codigo: 987812
In Stock
Compatible con el catalizador OEM
Tubo delantero (Cambio Manual)
€ 467,00+ IVA
€ 565,07IVA INCLUIDO
Tubo delantero (Cambio Manual)
Codigo: 987912
Availability on demand
Compatible con el catalizador OEM
Tubo central
€ 330,00+ IVA
€ 399,30IVA INCLUIDO
Tubo central
Codigo: 987813
In Stock
Compatible con el catalizador OEM
alias: Escape deportivo para BMW F30 328i
  • Gráficos de potencia
  • Imágenes
  • Legenda
  • Advertencia
BMW F30 (Sedan) 328i 2.0T (N20 245 CV) 2011 -> 2015
OEM
Claimed data:
Horsepower 245,4 Hp @ 5000~6500 rpm
Torque 350 Nm @ 1250~4800 rpm

Actual data:
Horsepower 245,9 Hp @ 5490 rpm
Torque 355 Nm @ 2305 rpm
Download pdf chart (184 Kb)
BMW F30 (Sedan) 328i 2.0T (N20 245 CV) 2011 -> 2015
Supersprint:
- Downpipe with Metallic catalytic converter 200 CPSI 987321
- Front pipe 987812
- Centre exhaust 987903
- Rear exhaust Right OO80 - Left OO80 987906

Actual data:
Horsepower 261,0 Hp @ 6460 rpm
Torque 368,6 Nm @ 4035 rpm.
Download pdf chart (246 Kb)
BMW F30 (Sedan) 328i 2.0T (N20 245 CV) 2011 -> 2015
Stock VS Supersprint
Download pdf chart (172 Kb)
Stock rear exhaust Stock rear exhaust Stock outletsStock outletsStock outletsStock outletsStock rear exhaust Stock rear exhaust Prototype of 987806 Rear exhaust OO80Prototype of 987806 Rear exhaust OO80Prototype of 987806 Rear exhaust OO80Prototype of 987806 Rear exhaust OO80Prototype of 987806 Rear exhaust OO80Prototype of 987806 Rear exhaust OO80Detail of 987806 Rear exhaust OO80Detail of 987806 Rear exhaust OO80Prototype of 987806 Rear exhaust OO80Prototype of 987806 Rear exhaust OO80Prototype of 987806 Rear exhaust OO80Prototype of 987806 Rear exhaust OO80supersprintsupersprint987903 Centre exhaust + 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80987903 Centre exhaust + 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Supersprint muffler with outlets mockup right - left OO80Supersprint muffler with outlets mockup right - left OO80Outlet mockup OO80Outlet mockup OO80Outlet mockup OO80Outlet mockup OO80Outlets mockup Right - Left OO80Outlets mockup Right - Left OO80987903 Centre exhaust + 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80987903 Centre exhaust + 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80987903 Centre exhaust + 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80987903 Centre exhaust + 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80987903 Centre exhaust + 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80987903 Centre exhaust + 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Detail of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Detail of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Detail of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Detail of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Detail of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Detail of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Prototype of 987903 Centre exhaust + 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Prototype of 987903 Centre exhaust + 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Prototype of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Prototype of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Detail of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Detail of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Detail of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Detail of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Prototype of 987321 Downpipe with metallic catalytic converterPrototype of 987321 Downpipe with metallic catalytic converterPrototype of 987321 Downpipe with metallic catalytic converterPrototype of 987321 Downpipe with metallic catalytic converterPrototype of 987903 Centre exhaustPrototype of 987903 Centre exhaustPrototype of 987903 Centre exhaust + 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Prototype of 987903 Centre exhaust + 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Prototype of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Prototype of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Detail of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Detail of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Detail of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80ùDetail of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80ùDyno testingDyno testingDyno testingDyno testingDyno testingDyno testingDyno testing - Detail of prototype 987321 Downpipe with metallic catalytic converterDyno testing - Detail of prototype 987321 Downpipe with metallic catalytic converterDyno testing - Detail of prototype 987321 Downpipe with metallic catalytic converterDyno testing - Detail of prototype 987321 Downpipe with metallic catalytic converterDyno testing - Detail of prototype 987321 Downpipe with metallic catalytic converterDyno testing - Detail of prototype 987321 Downpipe with metallic catalytic converterDyno testing - Detail of prototype 987321 Downpipe with metallic catalytic converterDyno testing - Detail of prototype 987321 Downpipe with metallic catalytic converterDetail of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Detail of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Detail of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Detail of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Detail of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Detail of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Detail of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Detail of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Detail of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Detail of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Prototype of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Prototype of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Prototype of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80Prototype of 987906 Rear exhaust Right OO80 - Left OO80BMW F30 328i 2.0T (254 Hp) 2012 –›BMW F30 328i 2.0T (254 Hp) 2012 –›BMW F30 328i 2.0T (254 Hp) 2012 –›BMW F30 328i 2.0T (254 Hp) 2012 –›
Con Homologación ECC
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE. No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Sistemas de reemplazo de kat para modelos de vehículos OBD (con sensores lambda antes y después del kat).

Estos sistemas solo pueden utilizarse para fines de carrera exclusivamente, junto con las modificaciones del sistema de gestión del motor. Si se usa con una "ECU" estándar, pueden ocurrir fallas de funcionamiento. Todas las modificaciones deben ser realizadas solo por personal calificado, bajo la responsabilidad del propietario del automóvil y a su cargo.

La garantía de súper impresión se limita a la calidad, mano de obra y ajuste correcto al modelo de automóvil previsto para todos los productos de la competencia.
bmwF301