Cerrar
búsqueda
Iniciar sesión
Catálogo
Distribuidores
Destacados
Novedades
Videos Oficiales
Videos Caseros
Prototipos
Testimonios
Empresa
Quienes Somos
Donde estamos
Mision
Calidad
Certificacion
Por Que Elegir Supersprint
Liquidacion
Tecnica
El Tecnico Responde
Catálogo de escape
Diseño
Sistema De Carreras
Investigacion Y Desarrollo
Colectores
Nota
Silenciosos Deportivos
Homologacion
Social
Facebook
Instagram
Youtube
Servicio al cliente
Contactos
Convertirse en socio
Solicitud certificación EEC
Guia De Compras
Guia De Compras
Pago seguro
Privacy
Privacidad
SPAIN
(Spagnolo)
Elige tu país
Aviso legal
0
Iniciar sesión
SPAIN
(Spagnolo)
Catálogo
Abarth
Alfa Romeo
Alfa Romeo - Classic
Alpina BMW
Audi
Audi S / RS
BMW
BMW Classic
BMW M
BMW MINI
Cupra
Ferrari
Jaguar
Lamborghini
Land Rover
Lotus
Maserati
Mercedes
Mercedes AMG
Mercedes Classic
Porsche
Porsche Classic
Toyota
Volkswagen
Todas las marcas
Contactos
Distribuidores
Pulse
ENTER
para buscar o
ESC
para cerrar
0
Ferrari
>
FERRARI 612 Scaglietti
>
FERRARI 612 Scaglietti V12 (540 CV) '04 -> '08
Encuentra el escape Supersprint para tu coche
marca de coche
Ferrari
modelo
FERRARI 612 Scaglietti
carroceria
FERRARI 612 Scaglietti V12 (540 CV) '04 -> '08
búsqueda
FERRARI 612 Scaglietti V12 (540 CV) '04 -> '08
Sistema de escape
Sistema todo
Sistema 100% Acero Inox 2 x Ø70mm –› 2 x Ø65mm Solo sistema completo
Right - Left exit system - Full kit only
Sistema completo 100% Acero Inox tamaño grande 2 x Ø70mm –› 2 x Ø65mm para silenciosos traseros OEM Solo sistema completo
Filtrar por
Componentes
Opciones del kit
Colectores
Turbo Downpipe
Front Section
Central
Trasera
Terminales
Conexión
Precio (€)
470,00
6.862,00
Características
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Sistema 100% Acero Inox 2 x Ø70mm –› 2 x Ø65mm Solo sistema completo
€ 6.443,00
+ IVA
€ 7.796,03
IVA INCLUIDO
Colectores Derecho-Izquierdo (Volante a la izquierda
Codigo: 391601
Availability on demand
€ 6.862,00
+ IVA
€ 8.303,02
IVA INCLUIDO
Collector derecho- izquierdo Para volante a la derecha
Codigo: 392701
Availability on demand
€ 2.261,00
+ IVA
€ 2.735,81
IVA INCLUIDO
Tubo anterior con catalizador izquierdo
Codigo: 391622
Availability on demand
€ 2.261,00
+ IVA
€ 2.735,81
IVA INCLUIDO
Catalizador delantero derecho
Codigo: 391602
Availability on demand
€ 1.307,00
+ IVA
€ 1.581,47
IVA INCLUIDO
Kit tubos delanteros Derecho-Izquierdo (Reemplaza catalizador)
Codigo: 391612
Alternativa a 391602 + 391622
Availability on demand
€ 1.164,00
+ IVA
€ 1.408,44
IVA INCLUIDO
Tubos centrales Derecho-Izquierdo "X-Pipe"
Codigo: 391613
Availability on demand
€ 780,00
+ IVA
€ 943,80
IVA INCLUIDO
Kit tubos centrales "H-Pipe" - copy
Codigo: 391623
Alternative to 391613
Availability on demand
€ 583,00
+ IVA
€ 705,43
IVA INCLUIDO
Tubo central Derecho-Izquierdo
Codigo: 391643
Availability on demand
€ 1.462,00
+ IVA
€ 1.769,02
IVA INCLUIDO
Silencioso trasero izquierdo OO90
Codigo: 391636
Availability on demand
€ 1.462,00
+ IVA
€ 1.769,02
IVA INCLUIDO
Silencioso trasero derecho OO90
Codigo: 391606
Availability on demand
Right - Left exit system - Full kit only
€ 470,00
+ IVA
€ 568,70
IVA INCLUIDO
Kit tubos adaptadores para silencioso central OEM
Codigo: 391633
Availability on demand
€ 1.462,00
+ IVA
€ 1.769,02
IVA INCLUIDO
Silencioso trasero izquierdo OO90
Codigo: 391636
Availability on demand
€ 1.462,00
+ IVA
€ 1.769,02
IVA INCLUIDO
Silencioso trasero derecho OO90
Codigo: 391606
Availability on demand
Sistema completo 100% Acero Inox tamaño grande 2 x Ø70mm –› 2 x Ø65mm para silenciosos traseros OEM Solo sistema completo
€ 6.443,00
+ IVA
€ 7.796,03
IVA INCLUIDO
Colectores Derecho-Izquierdo (Volante a la izquierda
Codigo: 391601
Availability on demand
€ 6.862,00
+ IVA
€ 8.303,02
IVA INCLUIDO
Collector derecho- izquierdo Para volante a la derecha
Codigo: 392701
Availability on demand
€ 2.261,00
+ IVA
€ 2.735,81
IVA INCLUIDO
Tubo anterior con catalizador izquierdo
Codigo: 391622
Availability on demand
€ 2.261,00
+ IVA
€ 2.735,81
IVA INCLUIDO
Catalizador delantero derecho
Codigo: 391602
Availability on demand
€ 1.307,00
+ IVA
€ 1.581,47
IVA INCLUIDO
Kit tubos delanteros Derecho-Izquierdo (Reemplaza catalizador)
Codigo: 391612
Alternativa a 391602 + 391622
Availability on demand
€ 1.164,00
+ IVA
€ 1.408,44
IVA INCLUIDO
Tubos centrales Derecho-Izquierdo "X-Pipe"
Codigo: 391613
Availability on demand
€ 780,00
+ IVA
€ 943,80
IVA INCLUIDO
Kit tubos centrales "H-Pipe" - copy
Codigo: 391623
Alternative to 391613
Availability on demand
€ 751,00
+ IVA
€ 908,71
IVA INCLUIDO
Tubo central Derecho-Izquierdo
Codigo: 391653
Availability on demand
alias: Escape deportivo para FERRARI 612 Scaglietti
Sistema de escape
Gráficos de potencia
Legenda
Advertencia
The exhaust system for FERRARI 612 Scaglietti V12 Fiorano is composed by
High performance long tube headers, equal length, which replace the OEM primary cats.
Front Y-pipes, available with high flow metallic cats 200 CPSI by HJS Motorsport, or without, as decat pipes.
Centre x-pipe
Connecting pipes, also available compatible with OEM mufflers.
Rear mufflers with 90mm tailpipes, direct flow internal design.
CAUTION:
Fitting the headers and front Y-pipes, with or without sports cats, will result in the triggering of the Check Engine Light, caused by the secondary O2 sensors reading the wrong values.
An ECU tune is COMPULSORY, the "faulty cat" error must be blocked or the secondary lambda sensors must be deactivated.
If you're looking only for a more involving and sportier exhaust tone and don't want to replace the manifolds and the stock cats, the setup recommended is composed by centre pipes kit "X-Pipe" + connecting pipes + rear exhausts.
Following our very long tradition (est.1955), the main target is not to change the nature of the car, loosing comfort in the process, but to make the engine note more pleasant and distinctive, without being excessive, but even more important, to increase the performance. We still offer a louder, more aggressive setup for enthusiasts.
The look is the perfect match of sportiness and class, with rear exhaust available with quad pipes setups (90 mm), two for each side, perfectly integrated in the bumper line, for a sporty but still elegant result.
OEM:
Claimed data:
Horsepower 540 Hp @ 7250 rpm
Torque 589 Mn @ 5250 rpm
Actual data:
Horsepower 526,2 Hp @ 7090 rpm
Torque 589,1 Nm @ 5170 rmp
Download pdf chart (507Kb)
Supersprint:
- Manifold Right- Left 391601
- Front catalytic converter Right 391602
- Front catalytic converter Left 391622
- Centre pipe Right- Left "X-Pipe" 391613
- Intermediate pipes kit Right- Left 391643
- Rear exhaust Right 391606
- Rear exhaust Left 391636
Actual data:
Horsepower 563,3 Hp @ 7185 rpm
Torque 629,1 Nm @ 5300 rpm
Download pdf chart (483Kb)
Stock Vs Supersprint
Download pdf chart (403Kb)
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Sistemas de reemplazo de kat para modelos de vehículos OBD (con sensores lambda antes y después del kat).
Estos sistemas solo pueden utilizarse para fines de carrera exclusivamente, junto con las modificaciones del sistema de gestión del motor. Si se usa con una "ECU" estándar, pueden ocurrir fallas de funcionamiento. Todas las modificaciones deben ser realizadas solo por personal calificado, bajo la responsabilidad del propietario del automóvil y a su cargo.
La garantía de súper impresión se limita a la calidad, mano de obra y ajuste correcto al modelo de automóvil previsto para todos los productos de la competencia.
fer11