Encuentra el escape Supersprint para tu coche
marca de coche
Maserati
modelo
Maserati GranTurismo 2007 ->
carroceria
MASERATI GranTurismo Coupè 4.2i V8 (405 CV) 2007->

MASERATI GranTurismo Coupè 4.2i V8 (405 CV) 2007-> (con válvula)

Esta válvula de escape Supersprint utiliza la unidad de control de fábrica; está operativa desde el momento de la instalación, sin necesidad de modificaciones.
Sistema de escape
Sistema todo
100% Stainless steel system 2 x Ø65 mm - Only for the models with Automatic Transmission
intermediate X-Pipe, 100% Stainless steel, deletes the stock centre muffler - Models with "Transaxle" rear gearbox - also fit to the automatic transmission
Rear muffler kit with valves, 100% Stainless steel - (For all models)
100% Stainless steel system Oversize 2 x Ø65mm for OEM rear mufflers - Only for the models with Automatic Transmission
100% Stainless steel system Oversize 2 x Ø65mm for OEM central section - Only for the models with Automatic Transmission
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Componentes
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Turbo Downpipe
Front Section
Central
Trasera
Terminales
Conexión
Precio (€)
600,00 1.949,00
Características
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
100% Stainless steel system 2 x Ø65 mm - Only for the models with Automatic Transmission
Downpipe left with metallic catalytic
€ 1.922,00+ IVA
€ 2.325,62IVA INCLUIDO
Downpipe left with metallic catalytic
Codigo: 450322
Para instalar con 450302
Availability on demand
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Downpipe right with metallic catalytic
€ 1.922,00+ IVA
€ 2.325,62IVA INCLUIDO
Downpipe right with metallic catalytic
Codigo: 450302
Para instalar con 450322
Availability on demand
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Downpipe kit Right - Left (Replaces catalytic)
€ 1.454,00+ IVA
€ 1.759,34IVA INCLUIDO
Downpipe kit Right - Left
(Replaces catalytic)
Codigo: 450312
Availability on demand
Silencioso central + X-Pipe
€ 917,00+ IVA
€ 1.109,57IVA INCLUIDO
Silencioso central + "X-Pipe"
Codigo: 450303
In Stock
Compatible con el catalizador OEM
Kit tubos centrales X-Pipe (Reemplaza silencioso central OEM)
€ 681,00+ IVA
€ 824,01IVA INCLUIDO
Kit tubos centrales "X-Pipe" (Reemplaza silencioso central OEM)
Codigo: 450313
Alternativa a 450303
In Stock
Compatible con el catalizador OEM
kit tubos intermedios Derecho-Izquierdo
€ 600,00+ IVA
€ 726,00IVA INCLUIDO
kit tubos intermedios Derecho-Izquierdo
Codigo: 450343
In Stock
Compatible con el catalizador OEM
intermediate X-Pipe, 100% Stainless steel, deletes the stock centre muffler - Models with "Transaxle" rear gearbox - also fit to the automatic transmission
Kit tubos centrales X-Pipe Reemplaza silencioso central OEM)
€ 705,00+ IVA
€ 853,05IVA INCLUIDO
Kit tubos centrales "X-Pipe" Reemplaza silencioso central OEM)
Codigo: 450713
In Stock
Compatible con el catalizador OEM
Rear muffler kit with valves, 100% Stainless steel - (For all models)
Silencioso trasero izquierdo con válvula OO100
€ 1.658,00+ IVA
€ 2.006,18IVA INCLUIDO
Silencioso trasero izquierdo con válvula OO100
Codigo: 450446
Availability on demand
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.Compatible con el catalizador OEM
Silencioso trasero derecho con válvula OO100
€ 1.658,00+ IVA
€ 2.006,18IVA INCLUIDO
Silencioso trasero derecho con válvula OO100
Codigo: 450426
Availability on demand
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.Compatible con el catalizador OEM
100% Stainless steel system Oversize 2 x Ø65mm for OEM rear mufflers - Only for the models with Automatic Transmission
Downpipe left with metallic catalytic
€ 1.922,00+ IVA
€ 2.325,62IVA INCLUIDO
Downpipe left with metallic catalytic
Codigo: 450322
Availability on demand
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Downpipe right with metallic catalytic
€ 1.922,00+ IVA
€ 2.325,62IVA INCLUIDO
Downpipe right with metallic catalytic
Codigo: 450302
Availability on demand
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Downpipe kit Right - Left (Replaces catalytic)
€ 1.454,00+ IVA
€ 1.759,34IVA INCLUIDO
Downpipe kit Right - Left
(Replaces catalytic)
Codigo: 450312
Availability on demand
Kit tubos centrales X-Pipe Reemplaza silencioso central OEM)
€ 705,00+ IVA
€ 853,05IVA INCLUIDO
Kit tubos centrales "X-Pipe" Reemplaza silencioso central OEM)
Codigo: 450713
In Stock
Compatible con el catalizador OEM
100% Stainless steel system Oversize 2 x Ø65mm for OEM central section - Only for the models with Automatic Transmission
Front catalytic converter Left
€ 1.949,00+ IVA
€ 2.358,29IVA INCLUIDO
Front catalytic converter Left
Codigo: 450422
Availability on demand
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Downpipe right with metallic catalytic
€ 1.949,00+ IVA
€ 2.358,29IVA INCLUIDO
Downpipe right with metallic catalytic
Codigo: 450402
Availability on demand
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Downpipe kit Right - Left (Replaces catalytic)
€ 1.510,00+ IVA
€ 1.827,10IVA INCLUIDO
Downpipe kit Right - Left
(Replaces catalytic)
Codigo: 450412
Availability on demand
alias: Escape deportivo para MASERATI GranTurismo Coupè con valvula
  • Gráficos de potencia
  • Imágenes
  • Legenda
  • Advertencia
MASERATI GranTurismo Coupè 4.2i V8 (405 CV) 2007->
OEM:
Claimed data:
Horsepower 405 Hp @ 6100 rpm
Torque 460 Nm @ 4750 rpm

Actual data:
Horsepower 383,9 Hp @ 6980 rpm
Torque 442,1 Nm @ 4830 rpm
Download pdf chart (617Kb)
MASERATI GranTurismo Coupè 4.2i V8 (405 CV) 2007->
Supersprint:
- Front catalytic converter Right 450302
- Front catalytic converter Left 450322
- Centre exhaust + "X-Pipe" 450303
- Intermediate pipes kit Right- Left 450343
- Rear exhaust Right 450326
- Rear exhaust Left 450346

Actual data:
Horsepower 395,2 @ 6920 rpm
Torque 452 Nm @ 4760 rpm
Download pdf chart (626Kb)
MASERATI GranTurismo Coupè 4.2i V8 (405 CV) 2007->
Stock Vs Supersprint
Download pdf chart (424Kb)
supersprintsupersprintsupersprint
Con Homologación ECC
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE. No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Sistemas de reemplazo de kat para modelos de vehículos OBD (con sensores lambda antes y después del kat).

Estos sistemas solo pueden utilizarse para fines de carrera exclusivamente, junto con las modificaciones del sistema de gestión del motor. Si se usa con una "ECU" estándar, pueden ocurrir fallas de funcionamiento. Todas las modificaciones deben ser realizadas solo por personal calificado, bajo la responsabilidad del propietario del automóvil y a su cargo.

La garantía de súper impresión se limita a la calidad, mano de obra y ajuste correcto al modelo de automóvil previsto para todos los productos de la competencia.
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