Encuentra el escape Supersprint para tu coche
marca de coche
Maserati
modelo
Maserati GranTurismo 2007 ->
carroceria
MASERATI GranTurismo S Coupè 4.7i V8 (440 CV / 450 CV) 2008->2012

MASERATI GranTurismo S Coupè 4.7i V8 (440 CV / 450 CV) 2008->2012 (con válvula)

Esta válvula de escape Supersprint utiliza la unidad de control de fábrica; está operativa desde el momento de la instalación, sin necesidad de modificaciones.
Sistema de escape
Sistema todo
100% Stainless steel system 2 x Ø65 mm with valve - Only for the models with Automatic Transmission
intermediate X-Pipe, 100% Stainless steel, deletes the stock centre muffler - Models with "Transaxle" rear gearbox - also fit to the automatic transmission
Rear muffler kit with valves, 100% Stainless steel - (For all models)
100% Stainless steel system Oversize 2 x Ø65mm for OEM rear mufflers - Only for the models with Automatic Transmission
100% Stainless steel system Oversize 2 x Ø65mm for OEM central section - Only for the models with Automatic Transmission
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Componentes
Opciones del kit
Colectores
Turbo Downpipe
Front Section
Central
Trasera
Terminales
Conexión
Precio (€)
600,00 1.949,00
Características
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
intermediate X-Pipe, 100% Stainless steel, deletes the stock centre muffler - Models with "Transaxle" rear gearbox - also fit to the automatic transmission
alias: Escape deportivo para MASERATI GranTurismo S Coupè con valvula
  • Sistema de escape
  • Legenda
  • Advertencia
The Maserati GranCabrio Sport and the GranTurismo S Coupè are considered the last ones of the real Maserati cars.

Their high revving, natural aspirated 4.7L V8 engine is perfect candidate for a Supersprint Performance exhaust.

We know the F136 V8 powerplant very well, as it has been originated, developed and updated in various steps on several Ferrari/Maserati models.

The guys at our R&D facility did a lot of work on these cars; always striving for the best results, they did not settle on getting a nicer sound only, but rather they focused on squeezing out the most performance.

Leaving the free-flowing, std. factory headers in place, we have redesigned the entire exhaust downstream, using Oversize diameter, stainless piping.

A set of high-volume HJS Motorsport cats, replacing the restrictive stock components, a new x-pipe mid section and a set of dual sound-mode, R&L mufflers, with vacuum flaps, are exactly what the Maserati Gran Cabrio and GranSport S Coupè need.

The final gains in mid rpm torque and peak horsepower are huge, the sound becomes awesome.

As always, the Supersprint exhaust installs directly, with no modifications needed.

Nonetheless important, the quad-tip design looks killer, beating the dull style of the std. flat-oval tips.
Con Homologación ECC
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE. 
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Sistemas de reemplazo de kat para modelos de vehículos OBD (con sensores lambda antes y después del kat).

Estos sistemas solo pueden utilizarse para fines de carrera exclusivamente, junto con las modificaciones del sistema de gestión del motor. Si se usa con una "ECU" estándar, pueden ocurrir fallas de funcionamiento. Todas las modificaciones deben ser realizadas solo por personal calificado, bajo la responsabilidad del propietario del automóvil y a su cargo.

La garantía de súper impresión se limita a la calidad, mano de obra y ajuste correcto al modelo de automóvil previsto para todos los productos de la competencia.
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