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PORSCHE 968 CS Coupè 3.0 (240 CV) '93 -> '95
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Precio (€)
189,00
753,00
Características
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
100% Stainless steel "Cat.-back" Sport system Ø63,5mm - Full kit only
€ 499,00
+ IVA
€ 603,79
IVA INCLUIDO
Silencioso central
Codigo: 241703
Para instalar con 241704 y 241725
In Stock
€ 753,00
+ IVA
€ 911,13
IVA INCLUIDO
Silencioso trasero
Codigo: 241704
Para instalar con 241703 y 241725
This item is in production. please ask for an estimated delivery time
€ 273,00
+ IVA
€ 330,33
IVA INCLUIDO
Cola de escape 120x80
Codigo: 241725
Para instalar con 241703 y 241704
In stock
€ 189,00
+ IVA
€ 228,69
IVA INCLUIDO
Cola de escape 90x85
Codigo: 241714
Availability on demand
alias: Escape deportivo para PORSCHE 968 CS Coupè
Sistema de escape
Legenda
Advertencia
100% Stainless exhaust system Ø 63,5mm
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Sistemas de reemplazo de kat para modelos de vehículos OBD (con sensores lambda antes y después del kat).
Estos sistemas solo pueden utilizarse para fines de carrera exclusivamente, junto con las modificaciones del sistema de gestión del motor. Si se usa con una "ECU" estándar, pueden ocurrir fallas de funcionamiento. Todas las modificaciones deben ser realizadas solo por personal calificado, bajo la responsabilidad del propietario del automóvil y a su cargo.
La garantía de súper impresión se limita a la calidad, mano de obra y ajuste correcto al modelo de automóvil previsto para todos los productos de la competencia.
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