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marca de coche
Maserati
modelo
Maserati 4200 GT Coupè / Spyder 2002 -> 2007
carroceria
MASERATI Coupè Gransport 4200 GT V8 "Contemporary Classic" (F136 Engine - 400CV) 2006 -> 2007

MASERATI Coupè Gransport 4200 GT V8 "Contemporary Classic" (F136 Engine - 400CV) 2006 -> 2007

Sistema de escape
Sistema todo
100% Stainless steel system, 2 x Ø60mm - For the models with headers + integrated pre-catalytic converter
100% Stainless steel system, 2 x Ø60mm - For the models with free flowing, straight - throught stock headers
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Colectores
Turbo Downpipe
Front Section
Central
Trasera
Terminales
Conexión
Precio (€)
590,00 2.044,00
Características
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
alias: Escape deportivo para MASERATI Coupè Gransport 4200 GT "Contemporary Classic"
  • Gráficos de potencia
  • Sistema de escape
  • Legenda
  • Advertencia
MASERATI Coupè Gransport 4200 GT V8 "Contemporary Classic" (F136 Engine - 400CV) 2006 -> 2007
OEM
Claimed data:
Horsepower 400,5 Hp @ 7000 rpm
Torque 451 Nm @ 4500 rpm

Actual data:
Horsepower 392,2 Hp @ 7160 rpm
Torque 433,2 Nm @ 5665 rpm
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MASERATI Coupè Gransport 4200 GT V8 "Contemporary Classic" (F136 Engine - 400CV) 2006 -> 2007
Supersprint:
- Front pipes kit Right- Left 450212
- Centre pipe "X" 50113
- Connecting pipes kit Right - Left 450243
- Rear exhaust Left OO 90 450146
- Rear exhaust Right OO 90 450126

Actual data:
Horsepower 398,1 Hp @ 7100 rpm
Torque 439,1 Nm @ 5625 rpm.
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MASERATI Coupè Gransport 4200 GT V8 "Contemporary Classic" (F136 Engine - 400CV) 2006 -> 2007
Stock Vs Supersprint
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The 2006-2007 Maserati Coupè Gransport 4200 GT Contemporary Classic is uniqe, limited edition sportscar, which deserves an equally exclusive performance exhaust.

Supersprint has the perfect system, from the headers back, which ensures significant gains in horsepower and torque, enhancing the magnificent V8 sound of the F136 engine at the same time.

Our full system starts with a Supersprint proprietary design, dual pipe-under axle R&L front section, that eliminates the restrictions of the pancake-shaped stock exhaust.

It continues with a totally free-flowing intermediate X-pipe and a set of Rear mufflers with gorgeous quad tips, that match the car styling to perfection.

As always, an easy bolt-on installation, and a flawless fitment are the Supersprint world-know trademarks.
Con Homologación ECC
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE. 
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Sistemas de reemplazo de kat para modelos de vehículos OBD (con sensores lambda antes y después del kat).

Estos sistemas solo pueden utilizarse para fines de carrera exclusivamente, junto con las modificaciones del sistema de gestión del motor. Si se usa con una "ECU" estándar, pueden ocurrir fallas de funcionamiento. Todas las modificaciones deben ser realizadas solo por personal calificado, bajo la responsabilidad del propietario del automóvil y a su cargo.

La garantía de súper impresión se limita a la calidad, mano de obra y ajuste correcto al modelo de automóvil previsto para todos los productos de la competencia.
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