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marca de coche
Maserati
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Maserati Levante 2016 ->
carroceria
MASERATI Levante "Trofeo" Q4 3.8L V8 Twin Turbo (580 CV - 590 CV) 2019 ->

MASERATI Levante "Trofeo" Q4 3.8L V8 Twin Turbo (580 CV - 590 CV) 2019 ->

Sistema de escape
Sistema todo
Kit downpipe 100% Inox - (deletes the catalytic)
Centre exhaust 100% Stainless steel, Oversize 2 x Ø70mm - For the stock R. & L. rear mufflers - Full kit only
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Turbo Downpipe
Front Section
Central
Trasera
Terminales
Conexión
Precio (€)
60,00 3.271,00
Características
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
alias: Escape deportivo para MASERATI Levante "Trofeo"
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Supersprint has the perfect exhaust setup available for the 2019 and 2020 Maserati Levante Trofeo Q4.

For some unknown reason, the stock exhaust uses the same small and unbelievably restrictive mid section of the Levante V6, mated to perfectly sized, 70mm dual-sound R&L rear mufflers.

This completely kills the V8 sound, and it also restricts the flow, seriously limiting the performance potential of the 3.8L Twin turbo V8 engine as well.

By simply adding our oversized H-mid pipe section to the std. Trofeo mufflers, the sound  elevates to a whole new level.

Speaking of increase in performance, we have also developed R&L Turbo downpipes, that eliminate the overbuilt stock catalytics, and the GPF filters (on the Euro model).

Replacing them with high-volume HJS Motorsport cats, the engine finally breathes free.

The Supersprint Downpipe + mid section system makes justice to the Levante Trofeo, releasing the engine potential and complement any upgrade to 800 + hp.
 
Con Homologación ECC
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE. No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Sistemas de reemplazo de kat para modelos de vehículos OBD (con sensores lambda antes y después del kat).

Estos sistemas solo pueden utilizarse para fines de carrera exclusivamente, junto con las modificaciones del sistema de gestión del motor. Si se usa con una "ECU" estándar, pueden ocurrir fallas de funcionamiento. Todas las modificaciones deben ser realizadas solo por personal calificado, bajo la responsabilidad del propietario del automóvil y a su cargo.

La garantía de súper impresión se limita a la calidad, mano de obra y ajuste correcto al modelo de automóvil previsto para todos los productos de la competencia.
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