Encuentra el escape Supersprint para tu coche
marca de coche
Mercedes AMG
modelo
MERCEDES W177 A AMG
carroceria
MERCEDES W177 A 45 S AMG 4-Matic+ (2.0T - 421 CV - models with GPF) 2020 ->

MERCEDES W177 A 45 S AMG 4-Matic+ (2.0T - 421 CV - models with GPF) 2020 -> (con válvula)

Esta válvula de escape Supersprint utiliza la unidad de control de fábrica; está operativa desde el momento de la instalación, sin necesidad de modificaciones.
Sistema de escape
Sistema todo
Downpipe Ø90mm 100% Stainless steel - Deletes catalytic converter + GPF
100% Stainless steel "Cat.-back" system
Rear muffler kit for the stock centre muffler - Full kit only
Front pipe kit - (Replaces OEM front exhaust) - Full kit only
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Componentes
Opciones del kit
Colectores
Turbo Downpipe
Front Section
Central
Trasera
Terminales
Conexión
Precio (€)
100,00 2.335,00
Características
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
alias: Escape deportivo para MERCEDES W177 A 45 S AMG GPF with valve
  • Sistema de escape
  • Legenda
  • Advertencia
 
The Supersprint Turbo back exhaust for the Mercedes W177 A250 can be considered one of the most effective performance additions for the 2.0L 4 cyl. engine.

When completed with a boost increasing ECU tune, the performance easily shifts into the range of the A35 AMG, at 300Hp.

Our turbo downpipe eliminates the restriction of the stock catalytic, replacing it with a HJS Motorsport,  high efficiency unit.

The Supersprint free-flowing, oversize diameter full exhaust eliminates the OPF filter, ending with a valved, dual-sound rear muffler section, which uses the same oem electric servomotor, with no modification being needed.

Supersprint offers the widest range of systems for the individual versions of the W177 A250, including the ones with the smaller 43l fuel tank, the larger 51l unit, and the 4-Matic models as well.

Furthermore, we have also designed a system for the ever popular conversion to the A35 and A45 quad tip rear bumper diffusers, which fits as precisely as it was made from the MB Factory.

As always, the Supersprint build quality guarantees a long truoble-free life.
 
 
Con Homologación ECC
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE. No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Sistemas de reemplazo de kat para modelos de vehículos OBD (con sensores lambda antes y después del kat).

Estos sistemas solo pueden utilizarse para fines de carrera exclusivamente, junto con las modificaciones del sistema de gestión del motor. Si se usa con una "ECU" estándar, pueden ocurrir fallas de funcionamiento. Todas las modificaciones deben ser realizadas solo por personal calificado, bajo la responsabilidad del propietario del automóvil y a su cargo.

La garantía de súper impresión se limita a la calidad, mano de obra y ajuste correcto al modelo de automóvil previsto para todos los productos de la competencia.
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