Encuentra el escape Supersprint para tu coche
marca de coche
Skoda
modelo
SKODA OCTAVIA
carroceria
SKODA OCTAVIA mk3 Typ 5E 2013 -> 2019

SKODA OCTAVIA VRS 245 2.0 TSI (S.W.) (245 - models with GPF) 2018 -> 2020

Sistema de escape
Sistema todo
100% Stainless steel system Oversize Ø80mm –› Ø70mm - (Deletes GPF)
Sistema "Cat.-Back" salida Derecha-Izquierda para colas de escape y difusor OEM
ALTERNATIVE: Downpipe kit for OEM exhaust system, Ø70mm –› Ø65mm
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Componentes
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Colectores
Turbo Downpipe
Front Section
Central
Trasera
Terminales
Conexión
Precio (€)
459,00 3.292,00
Características
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
100% Stainless steel system Oversize Ø80mm –› Ø70mm - (Deletes GPF)
Turbo downpipe kit + Metallic catalytic converter WRC 100 CPSI (Deletes GPF)
€ 2.861,00+ IVA
€ 3.461,81IVA INCLUIDO
Turbo downpipe kit + Metallic catalytic converter WRC 100 CPSI
(Deletes GPF)
Codigo: 778321
Availability on demand
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Turbo downpipe kit + Metallic catalytic converter 200 CPSI (Deletes GPF)
€ 2.466,00+ IVA
€ 2.983,86IVA INCLUIDO
Turbo downpipe kit + Metallic catalytic converter 200 CPSI
(Deletes GPF)
Codigo: 778341
Availability on demand
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Turbo downpipe kit (Replaces catalytic converter - Deletes GPF)
€ 672,00+ IVA
€ 813,12IVA INCLUIDO
Turbo downpipe kit
(Replaces catalytic converter - Deletes GPF)
Codigo: 778311
In Stock
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Sistema "Cat.-Back" salida Derecha-Izquierda para colas de escape y difusor OEM
Silencioso central Sport Racing
€ 760,00+ IVA
€ 919,60IVA INCLUIDO
Silencioso central "Sport Racing"
Codigo: 916303
E.E.C. homologación pendiente
Availability on demand
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE. No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.Compatible con el catalizador OEM
Tubo Central Sport Comfort
€ 990,00+ IVA
€ 1.197,90IVA INCLUIDO
Tubo Central "Sport Comfort"
Codigo: 916323
E.E.C. homologación pendiente
Alternativa a 916303
Availability on demand
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE. No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.Compatible con el catalizador OEM
Tubo central
€ 498,00+ IVA
€ 602,58IVA INCLUIDO
Tubo central
Codigo: 916313
Alternativa a 916303
In Stock
Compatible con el catalizador OEM
Tubo de conexión Y-pipe
€ 459,00+ IVA
€ 555,39IVA INCLUIDO
Tubo de conexión "Y-pipe"
Codigo: 916333
E.E.C. homologación pendiente
Para instalar con 916304 y 916334
In Stock
Compatible con el catalizador OEM
Silencioso trasero izquierdo
€ 545,00+ IVA
€ 659,45IVA INCLUIDO
Silencioso trasero izquierdo
Codigo: 916334
E.E.C. homologación pendiente
Para instalar con 916333 y 916304
Availability on demand
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE. No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.Compatible con el catalizador OEM
Silencioso Trasero derecho
€ 545,00+ IVA
€ 659,45IVA INCLUIDO
Silencioso Trasero derecho
Codigo: 916304
E.E.C. homologación pendiente
Para instalar con 916333 y 916334
Availability on demand
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE. No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.Compatible con el catalizador OEM
ALTERNATIVE: Downpipe kit for OEM exhaust system, Ø70mm –› Ø65mm
Turbo downpipe kit + Metallic catalytic converter 200 CPSI
€ 3.292,00+ IVA
€ 3.983,32IVA INCLUIDO
Turbo downpipe kit + Metallic catalytic converter 200 CPSI
Codigo: 778371
Availability on demand
Turbo downpipe kit + Metallic catalytic converter WRC 100 CPSI
€ 2.888,00+ IVA
€ 3.494,48IVA INCLUIDO
Turbo downpipe kit + Metallic catalytic converter WRC 100 CPSI
Codigo: 778351
Availability on demand
Turbo downpipe kit (Replaces catalytic converter)
€ 698,00+ IVA
€ 844,58IVA INCLUIDO
Turbo downpipe kit
(Replaces catalytic converter)
Codigo: 778331
Availability on demand
alias: Escape deportivo para SKODA OCTAVIA VRS S.W.
  • Legenda
  • Advertencia
Con Homologación ECC
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE. No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Sistemas de reemplazo de kat para modelos de vehículos OBD (con sensores lambda antes y después del kat).

Estos sistemas solo pueden utilizarse para fines de carrera exclusivamente, junto con las modificaciones del sistema de gestión del motor. Si se usa con una "ECU" estándar, pueden ocurrir fallas de funcionamiento. Todas las modificaciones deben ser realizadas solo por personal calificado, bajo la responsabilidad del propietario del automóvil y a su cargo.

La garantía de súper impresión se limita a la calidad, mano de obra y ajuste correcto al modelo de automóvil previsto para todos los productos de la competencia.
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