Encuentra el escape Supersprint para tu coche
marca de coche
Peugeot
modelo
PEUGEOT 308
carroceria
PEUGEOT 308 1.2i T - Pure Tech (130 CV) 2014 -> 2018

PEUGEOT 308 1.2i T - Pure Tech (130 CV) 2014 -> 2018

Sistema de escape
Sistema todo
100% Stainless steel system - Oversize Ø50mm - Full kit only
100% Stainless steel rear exhaust "Stealth" - For OEM rear bumper - For the models with a letf-side exit only exhaust, it is necessary to mount the original muffler support on the right side (cod. 9675078380)
100% Stainless steel rear exhaust - For "308 GTi" rear bumper - For the models with a letf-side exit only exhaust, it is necessary to mount the original muffler support on the right side (cod. 9675078380)
Filtrar por
Componentes
Opciones del kit
Colectores
Turbo Downpipe
Front Section
Central
Trasera
Terminales
Conexión
Precio (€)
225,00 1.439,00
Características
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
100% Stainless steel system - Oversize Ø50mm - Full kit only
Silencioso delantero
€ 466,00+ IVA
€ 563,86IVA INCLUIDO
Silencioso delantero
Codigo: 807202
Availability on demand
Compatible con el catalizador OEM
Tubo anterior
€ 349,00+ IVA
€ 422,29IVA INCLUIDO
Tubo anterior
Codigo: 807212
Availability on demand
Compatible con el catalizador OEM
Tubo central
€ 225,00+ IVA
€ 272,25IVA INCLUIDO
Tubo central
Codigo: 807213
Availability on demand
Compatible con el catalizador OEM
100% Stainless steel rear exhaust "Stealth" - For OEM rear bumper - For the models with a letf-side exit only exhaust, it is necessary to mount the original muffler support on the right side (cod. 9675078380)
Rear exhaust Sport
€ 1.439,00+ IVA
€ 1.741,19IVA INCLUIDO
Rear exhaust "Sport"
Codigo: 807234
Availability on demand
Compatible con el catalizador OEM
100% Stainless steel rear exhaust - For "308 GTi" rear bumper - For the models with a letf-side exit only exhaust, it is necessary to mount the original muffler support on the right side (cod. 9675078380)
Rear exhaust Sport
€ 1.410,00+ IVA
€ 1.706,10IVA INCLUIDO
Rear exhaust "Sport"
Codigo: 807204
Availability on demand
Compatible con el catalizador OEM
alias: Escape deportivo para PEUGEOT 308 1.2i T Pure Tech
  • Legenda
  • Advertencia
Con Homologación ECC
Con Homologación ECC
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Componente Homologación C.E.E. válida sólo cuando se monta en el escape trasero específico homologado Supersprint.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE. No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la normativa sobre ruido 70/157/CEE.
No obstante, es posible que el modelo o tipo de motor específico no esté incluido en la lista oficial de vehículos para los que se ha emitido este escape.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Conforme a la norma sobre emisiones sonoras permitidas nº 70/157/CEE.
Compatible con el catalizador OEM
Compatible con el catalizador OEM
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Producto descatalogado. Disponible hasta fin de existencias
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Tapón roscado para el sensor de oxígeno suministrado
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Con certificado de conformidad para diseño de escape clásico
Sistemas de reemplazo de kat para modelos de vehículos OBD (con sensores lambda antes y después del kat).

Estos sistemas solo pueden utilizarse para fines de carrera exclusivamente, junto con las modificaciones del sistema de gestión del motor. Si se usa con una "ECU" estándar, pueden ocurrir fallas de funcionamiento. Todas las modificaciones deben ser realizadas solo por personal calificado, bajo la responsabilidad del propietario del automóvil y a su cargo.

La garantía de súper impresión se limita a la calidad, mano de obra y ajuste correcto al modelo de automóvil previsto para todos los productos de la competencia.
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