Trova lo scarico Supersprint per la tua auto
marca
Audi
serie
AUDI TT
modello
AUDI TT 2a serie (Typ 8J) '07 ->

AUDI TT Mk2 Coupè/Roadster 2.0 TFSi (200 Hp) '07->'14

Impianto di scarico
Tutti gli impianti
Tubo turbina 100% Inox Ø80->70->65mm
Impianto catback 100% inox Ø65mm - Uscita solo lato sinistro, per versioni pre-restyling 200hp ->2010 - Necessario montaggio kit completo
Impianto catback destro + sinistro - Per versioni restyling 2010-> 211 Hp con scarico di serie dx+sx - Su versioni pre-restyling 200hp è necessario installare lo spoiler paraurti originale modello "TT 3.2i FSI" - Necessario montaggio kit completo
Impianto cat-back destro + sinistro - (Da montare con spoiler paraurti originale modello "TTS") - Necessario montaggio kit completo
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Componenti
Opzioni kit
Collettore
Turbo Downpipe
Sezione Anteriore
Sezione Centrale
Sezione Posteriore
Terminali
Tubo di Raccordo
Prezzo (€)
306,00 1.917,00
Caratteristiche
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Impianto catback destro + sinistro - Per versioni restyling 2010-> 211 Hp con scarico di serie dx+sx - Su versioni pre-restyling 200hp è necessario installare lo spoiler paraurti originale modello "TT 3.2i FSI" - Necessario montaggio kit completo
alias: Scarico sportivo per AUDI TT Mk2 Coupè/Roadster 2.0 T
  • Impianto di scarico
  • Grafici di potenza
  • Immagini
  • Legenda
  • Avvertenze
Impianto completo 100% inox Oversize Ø 80mm –› Ø 70mm –› Ø 65mm
AUDI TT Mk2 Coupè/Roadster 2.0 TFSi (200 Hp) '07->'14
Serie:
Dati dichiarati:
Potenza 200 Hp a 5100 g/min
Coppia 280 Nm a 1800 g/min

Dati rilevati:
Potenza 220,6 Hp a 5275 g/min
Coppia 313,5 Nm a 3510 g/min.
Scarica file
AUDI TT Mk2 Coupè/Roadster 2.0 TFSi (200 Hp) '07->'14
Supersprint:
- Kit tubo turbina 766621
- Centrale 766603
- Posteriore Racing destro - sinistro 766704
- Kit terminali destro - sinistro O100 766724
Dati rilevati
Potenza 235,8 Hp a 5330 g/min
Coppia 332,4 Nm a 3525 g/min.
Scarica file
AUDI TT Mk2 Coupè/Roadster 2.0 TFSi (200 Hp) '07->'14
Prova comparativa.
Scarica file
Con omologazione CEE
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE. 
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
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