Trova lo scarico Supersprint per la tua auto
marca
BMW M
serie
BMW M3
modello
BMW E36 M3

BMW E36 M3 3.0i / 3.2i (Berlina / Coupé / Cabrio) ' 93 -> ' 99 (Motorsport System)

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Impianto di scarico
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Impianto Motorsport 100% Inox, Oversize 2 x Ø63,5mm - Necessario montaggio kit completo
Impianto Motorsport 100% Inox, Oversize 2 x Ø63,5mm, uscite laterali - Necessario montaggio kit completo
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Turbo Downpipe
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Terminali
Tubo di Raccordo
Prezzo (€)
840,00 3.050,00
Caratteristiche
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
alias: Scarico sportivo per BMW E36 M3 (Motorsport Sysem)
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BMW E36 M3 3.0i / 3.2i (Berlina / Coupé / Cabrio) ' 93 -> ' 99 (Motorsport System)
Serie
Dati dichiarati:
Potenza 286 Hp a 7000 g/min
Coppia 320 Nm a 3600 g/min
Dati rilevati:
Potenza 295.5 Hp a 6590 g/min
Coppia 340 Nm a 5060 g/min
BMW E36 M3 3.0i / 3.2i (Berlina / Coupé / Cabrio) ' 93 -> ' 99 (Motorsport System)
Supersprint:
- Posteriore 784306
Dati rilevati: Potenza 302.0 Hp a 6710 g/min
Coppia 345 Nm a 4950 g/min
BMW E36 M3 3.0i / 3.2i (Berlina / Coupé / Cabrio) ' 93 -> ' 99 (Motorsport System)
Supersprint:
- No Kat 784302
- Posteriore 784306
Dati rilevati: Potenza 304.6 Hp a 6690 g/min
Coppia 353 Nm a 4090 g/min

The S50 inline 6 engine of the BMW E36 M3 is still one of most effective  units ever built by Motorsport, which can be tuned, modified and tweaked to higher performance levels.

The M3 of Team Sideways has proved just this, with its most recent win at the Nurburgring.

Supersprint has the perfect exhaust for the task.

Our Step diameter Headers and dual-pipe, stainless exhaust, with its 63.5mm, thin-wall lightweight tubing, is designed to complement the increased flow on the most radical race engine setups, from 380 Hp onwards.

Available in two distinct versions, with rear tail pipes or alternatively  with side pipe exits, the Supersprint system fits perfectly, is extremely durable and is FIA sound compliant as well.

It can be ordered with multiple options for the mid section, too.

With HJS Motorsport catalytics, resonated (non-catted), or with a straight X-pipe.

Con omologazione CEE
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE. 
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
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