Trova lo scarico Supersprint per la tua auto
marca
BMW
serie
BMW Serie 1
modello
BMW F20 / F21 -> 2015

BMW F20 / F21 M135i (320 Hp) 2012 -> 2014 Twin Pipe

Impianto di scarico
Tutti gli impianti
Impianto 100% Inox "TWIN PIPE DESIGN", Oversize Ø80mm
Impianto 100% Inox "Cat.-back" per marmitta posteriore Standard - Necessario montaggio kit completo
Impianto 100% Inox "Cat.-back" per marmitta posteriore M Performance - Necessario montaggio kit completo
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Componenti
Opzioni kit
Collettore
Turbo Downpipe
Sezione Anteriore
Sezione Centrale
Sezione Posteriore
Terminali
Tubo di Raccordo
Prezzo (€)
107,00 4.295,00
Caratteristiche
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Impianto 100% Inox "TWIN PIPE DESIGN", Oversize Ø80mm
Downpipe kit + catalizzatore metallico 100CPSI WRC
€ 1.890,00+ IVA
€ 2.305,80IVA INCLUSA
Downpipe kit + catalizzatore metallico 100CPSI WRC
Cod: 988521
Mod. -> 07/2013
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Downpipe kit + catalizzatore metallico 200CPSI
€ 1.845,00+ IVA
€ 2.250,90IVA INCLUSA
Downpipe kit + catalizzatore metallico 200CPSI
Cod: 988541
Mod. -> 07/2013
Alternativo a 988521
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Downpipe kit (Sostituisce catalizzatore)
€ 543,00+ IVA
€ 662,46IVA INCLUSA
Downpipe kit
(Sostituisce catalizzatore)
Cod: 988511
Mod. -> 07/2013
Alternativo a 988521
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Downpipe kit + catalizzatore metallico 100CPSI WRC
€ 1.900,00+ IVA
€ 2.318,00IVA INCLUSA
Downpipe kit + catalizzatore metallico 100CPSI WRC
Cod: 988621
Mod. 07/2013 ->
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Downpipe kit + catalizzatore metallico 200CPSI
€ 1.854,00+ IVA
€ 2.261,88IVA INCLUSA
Downpipe kit + catalizzatore metallico 200CPSI
Cod: 988641
Mod. 07/2013 ->
Alternativo a 988621
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Downpipe kit (Sostituisce catalizzatore)
€ 705,00+ IVA
€ 860,10IVA INCLUSA
Downpipe kit
(Sostituisce catalizzatore)
Cod: 988611
Mod. 07/2013 ->
Alternativo a 988621
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Anteriore + catalizzatore metallico destro - sinistro
€ 4.295,00+ IVA
€ 5.239,90IVA INCLUSA
Anteriore + catalizzatore metallico destro - sinistro
Cod: 985332
Da montare in coppia con 985313 e 988624 o 988626
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Scarico anteriore destro - sinistro
€ 1.229,00+ IVA
€ 1.499,38IVA INCLUSA
Scarico anteriore destro - sinistro
Cod: 985302
Alternativo a 985332
Da montare in coppia con 985313 e 988624 o 988626
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Tubo anteriore destro - sinistro
€ 1.169,00+ IVA
€ 1.426,18IVA INCLUSA
Tubo anteriore destro - sinistro
Cod: 985312
Alternativo a 985332
Da montare in coppia con 985313 e 988624 o 988626
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Tubo centrale
€ 480,00+ IVA
€ 585,60IVA INCLUSA
Tubo centrale
Cod: 985313
Da montare in coppia con 985332 o 985302 o 985312 e 988624 o 988626
Disponibilità su richiesta
Posteriore destro O100 - sinistro O100
€ 1.859,00+ IVA
€ 2.267,98IVA INCLUSA
Posteriore destro O100 - sinistro O100
Cod: 988624
Da montare in coppia con 985332 o 985302 o 985312 e 985313
Disponibilità su richiesta
Con omologazione CEECompatibile con catalizzatore di serie
Posteriore destro OO80 - sinistro OO80
€ 2.141,00+ IVA
€ 2.612,02IVA INCLUSA
Posteriore destro OO80 - sinistro OO80
Cod: 988626
Necessaria modifica spoiler paraurti
Da montare in coppia con 985332 o 985302 o 985312 e 985313
Disponibile
Con omologazione CEECompatibile con catalizzatore di serie
Impianto 100% Inox "Cat.-back" per marmitta posteriore Standard - Necessario montaggio kit completo
Tubo anteriore
€ 785,00+ IVA
€ 957,70IVA INCLUSA
Tubo anteriore
Cod: 988612
Necessario montaggio kit completo
Disponibile
Compatibile con catalizzatore di serie
Tubo centrale
€ 523,00+ IVA
€ 638,06IVA INCLUSA
Tubo centrale
Cod: 525113
Necessario montaggio kit completo
Disponibile
Compatibile con catalizzatore di serie
Manicotto raccordo
€ 107,00+ IVA
€ 130,54IVA INCLUSA
Manicotto raccordo
Cod: 524233
Necessario montaggio kit completo
Disponibilità su richiesta
Compatibile con catalizzatore di serie
Impianto 100% Inox "Cat.-back" per marmitta posteriore M Performance - Necessario montaggio kit completo
Tubo anteriore
€ 785,00+ IVA
€ 957,70IVA INCLUSA
Tubo anteriore
Cod: 988612
Necessario montaggio kit completo
Disponibile
Compatibile con catalizzatore di serie
Tubo centrale
€ 523,00+ IVA
€ 638,06IVA INCLUSA
Tubo centrale
Cod: 525113
Necessario montaggio kit completo
Disponibile
Compatibile con catalizzatore di serie
  • Grafici di potenza
  • Immagini
  • Legenda
  • Avvertenze
BMW F20 / F21 M135i (320 Hp) 2012 -> 2014 Twin Pipe
Serie:
Dati dichiarati:
Potenza 319,9 Hp @ 5800 rpm
Coppia 450 Nm @ 1300-4500 rpm

Dati rilevati:
Potenza 319,9 Hp @ 6250 rpm
Coppia 462,5 Nm @ 3140 rpm
Scarica il grafico in formato pdf (180 Kb)
BMW F20 / F21 M135i (320 Hp) 2012 -> 2014 Twin Pipe
Supersprint:
- Tubo centrale 988613
- Posteriore destro O100 - sinistro O100 988624

Dati rilevati:
Potenza 330,9 Hp @ 6080 rpm
Coppia 469 Nm @ 2770 rpm
Scarica il grafico in formato pdf (184 Kb)
BMW F20 / F21 M135i (320 Hp) 2012 -> 2014 Twin Pipe
Prova comparativa:
Serie VS 988613 Tubo centrale + 988624 Posteriore destro O100 - sinistro O 100 Supersprint)
Scarica il grafico in formato pdf (205 Kb)
BMW F20 / F21 M135i (320 Hp) 2012 -> 2014 Twin Pipe
Supersprint:
- Downpipe kit + catalizzaore metallico 100 CPSI 988521
- Tubo anteriore 988612
- Tubo centrale 988613
- Posteriore destro O100 - sinistro O100 988624

Dati rilevati
Potenza 347,9 Hp @ 6010 rpm
Coppia 486,2 Nm @ 2980 rpm
Scarica il grafico in formato pdf (184 Kb)
BMW F20 / F21 M135i (320 Hp) 2012 -> 2014 Twin Pipe
Prova comparativa
Scarica il grafico in formato pdf (205 Kb)
BMW F20 / F21 M135i (320 Hp) 2012 –›BMW F20 / F21 M135i (320 Hp) 2012 –›BMW F20 / F21 M135i (320 Hp) 2012 –›BMW F20 / F21 M135i (320 Hp) 2012 –›BMW F20 / F21 M135i (320 Hp) 2012 –›BMW F20 / F21 M135i (320 Hp) 2012 –›Terminali di serieTerminali di serieTerminali di serieTerminali di serieTerminale di serieTerminale di serieImpianto di scarico di serieImpianto di scarico di seriePosteriore di seriePosteriore di serieCentrale di serieCentrale di serieAnteriore + centrale di serieAnteriore + centrale di seriePosteriore di seriePosteriore di serieCatalizzatore di serieCatalizzatore di serieParticolare di catalizzatore di serieParticolare di catalizzatore di serieSerie VS 988521 Downpipe kit + catalizzatore metallicoSerie VS 988521 Downpipe kit + catalizzatore metallicoSerie VS 988521 Downpipe kit + catalizzatore metallicoSerie VS 988521 Downpipe kit + catalizzatore metallicoSerie VS 988521 Downpipe kit + catalizzatore metallicoSerie VS 988521 Downpipe kit + catalizzatore metallicoSerie VS 988521 Downpipe kit + catalizzatore metallicoSerie VS 988521 Downpipe kit + catalizzatore metallicoParticolare di 988521 Downpipe kit + catalizzatore metallicoParticolare di 988521 Downpipe kit + catalizzatore metallicoParticolare di 988521 Downpipe kit + catalizzatore metallicoParticolare di 988521 Downpipe kit + catalizzatore metallico988521 Downpipe kit + catalizzatore metallico988521 Downpipe kit + catalizzatore metallicoParticolare di 988521 Downpipe kit + catalizzatore metallicoParticolare di 988521 Downpipe kit + catalizzatore metallicoParticolare di 988521 Downpipe kit + catalizzatore metallicoParticolare di 988521 Downpipe kit + catalizzatore metallicoCentrale di serieCentrale di serieCentrale di serieCentrale di serieSerie VS 988612 Tubo anterioreSerie VS 988612 Tubo anterioreSerie VS 988612 Tubo anterioreSerie VS 988612 Tubo anterioreSerie VS 988612 Tubo anterioreSerie VS 988612 Tubo anterioreParticolare di 988612 Tubo anterioreParticolare di 988612 Tubo anterioreParticolare di 988612 Tubo anterioreParticolare di 988612 Tubo anteriorePrototipo -> codici installati: 988521 + 988612 + 988613 + 988624 Prototipo -> codici installati: 988521 + 988612 + 988613 + 988624 Prototipo di 988613 Tubo centrale + 988624 Posteriore destro O100 - sinistro O100Prototipo di 988613 Tubo centrale + 988624 Posteriore destro O100 - sinistro O100Prototipo di 988624 Posteriore destro O100 - sinistro O100Prototipo di 988624 Posteriore destro O100 - sinistro O100Prototipo di 988624 Posteriore destro O100 - sinistro O100Prototipo di 988624 Posteriore destro O100 - sinistro O100Prototipo di 988624 Posteriore destro O100 - sinistro O100Prototipo di 988624 Posteriore destro O100 - sinistro O100Prototipo di 988624 Posteriore destro O100 - sinistro O100Prototipo di 988624 Posteriore destro O100 - sinistro O100Particolare di 988624 Posteriore destro O100 - sinistro O100Particolare di 988624 Posteriore destro O100 - sinistro O100Particolare di 988624 Posteriore destro O100 - sinistro O100Particolare di 988624 Posteriore destro O100 - sinistro O100Prototipo di 988624 Posteriore destro O100 - sinistro O100Prototipo di 988624 Posteriore destro O100 - sinistro O100Prototipo -> codici installati: 988521 + 988612 + 988613 + 988624Prototipo -> codici installati: 988521 + 988612 + 988613 + 988624Prototipo -> codici installati: 988521 + 988612 + 988613 + 988624Prototipo -> codici installati: 988521 + 988612 + 988613 + 988624Prototipo -> codici installati: 988521 + 988612 + 988613 + 988624Prototipo -> codici installati: 988521 + 988612 + 988613 + 988624Prototipo -> codici installati: 988521 + 988612 + 988613 + 988624Prototipo -> codici installati: 988521 + 988612 + 988613 + 988624Prototipo -> codici installati: 988521 + 988612 + 988613 + 988624Prototipo -> codici installati: 988521 + 988612 + 988613 + 988624Prototipo -> codici installati: 988521 + 988612 + 988613 + 988624Prototipo -> codici installati: 988521 + 988612 + 988613 + 988624Prototipo di 988624 Posteriore destro O100 - sinistro O100Prototipo di 988624 Posteriore destro O100 - sinistro O100Particolare di 988624 Posteriore destro O100 - sinistro O100Particolare di 988624 Posteriore destro O100 - sinistro O100Prototipo di 988624 Posteriore destro O100 - sinistro O100Prototipo di 988624 Posteriore destro O100 - sinistro O100
Con omologazione CEE
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE. Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
bmwF20Mtw