Supersprint sta sviluppando un nuovo impianto di scarico per la BMW F82 M4 Coupé 3.0 bi-turbo.
Lo stesso impianto sarà compatibile anche con la M3 F80 berlina.
A similar system will also be available for the F83 M4 Cabrio.
L'impianto di serie è composto da due tubi turbina con pre-catalizzatori integrati, una sezione centrale con altri due catalizzatori e un silenziatore, e una marmitta posteriore con valvole di bypass elettriche azionate dalla centralina in funzione della modalità di guida (comfort, sport), dell'apertura del gas e dei giri motore.
Lo scarico Supersprint è ancora in fase di definizione ma in linea di massima includerà:
1) Tubi turbina che eliminino i pre-catalizzatori
2) Sezione centrale, con catalizzatori sportivi o senza, con silenziatore o senza
3) Marmitta posteriore, disponibile con valvole compatibili con la gestione originale, e forse in altre varianti
4) Terminali da 90mm, disponibili in varie forme e finiture
Si prevede la disponibilità a inizio 2015, foto, video e grafici di potenza saranno disponibili a breve.