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AUDI TT Mk3 Coupè/Roadster 2.0 TFSI Quattro (230 Hp) 2015-> (con valvola)
Questo scarico Supersprint con valvole utilizza l'unità di controllo originale della vettura; è funzionale al momento dell'installazione, senza richiedere alcuna modifica.
Impianto di scarico
Tutti gli impianti
Tubo turbina 100% Inox, Oversize Ø76mm -> Ø70mm
Kit centrale + posteriore 100% Inox con valvola, uscita destra - sinistra - Per paraurti di serie - Necessario montaggio kit completo
Kit centrale + posteriore 100% Inox con valvola, uscita destra - sinistra - Kit conversione TTS a quattro uscite - Per diffusore "TTS", richiede paraurti S-Line - Necessario montaggio kit completo
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Turbo Downpipe
Sezione Anteriore
Sezione Centrale
Sezione Posteriore
Terminali
Tubo di Raccordo
Prezzo (€)
350,00
2.398,00
Caratteristiche
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Tubo turbina 100% Inox, Oversize Ø76mm -> Ø70mm
€ 2.398,00
+ IVA
€ 2.925,56
IVA INCLUSA
Tubo turbina con catalizzatore metallico WRC 100 CPSI
Cod: 772121
Disponibilità su richiesta
€ 2.209,00
+ IVA
€ 2.694,98
IVA INCLUSA
Kit tubo turbina con catalizzatore metallico 200 CPSI
Cod: 772141
Alternativo a 772121
Disponibilità su richiesta
€ 698,00
+ IVA
€ 851,56
IVA INCLUSA
Kit downpipe
(Sostituisce catalizzatore)
Cod: 772111
Alternativo a 772121
Disponibilità su richiesta
Kit centrale + posteriore 100% Inox con valvola, uscita destra - sinistra - Per paraurti di serie - Necessario montaggio kit completo
€ 704,00
+ IVA
€ 858,88
IVA INCLUSA
Centrale
Cod: 772003.
Necessario montaggio kit completo
Disponibile
€ 350,00
+ IVA
€ 427,00
IVA INCLUSA
Tubo centrale
(sost. sil. cent. serie)
Cod: 772013
Alternativo a 772003
Necessario montaggio kit completo
Disponibile
€ 1.872,00
+ IVA
€ 2.283,84
IVA INCLUSA
Posteriore con valvola
Cod: 775034
Necessario montaggio kit completo
Disponibilità su richiesta
€ 363,00
+ IVA
€ 442,86
IVA INCLUSA
Kit terminali Destro - Sinistro O100
Cod: 775014
Necessario montaggio kit completo
Disponibile
€ 475,00
+ IVA
€ 579,50
IVA INCLUSA
Kit terminali Destro - Sinistro 120x80
Cod: 775015
Necessario montaggio kit completo
Disponibilità su richiesta
Kit centrale + posteriore 100% Inox con valvola, uscita destra - sinistra - Kit conversione TTS a quattro uscite - Per diffusore "TTS", richiede paraurti S-Line - Necessario montaggio kit completo
€ 704,00
+ IVA
€ 858,88
IVA INCLUSA
Centrale
Cod: 772003.
Necessario montaggio kit completo
Disponibile
€ 350,00
+ IVA
€ 427,00
IVA INCLUSA
Tubo centrale
(sost. sil. cent. serie)
Cod: 772013
Alternativo a 772003
Necessario montaggio kit completo
Disponibile
€ 1.938,00
+ IVA
€ 2.364,36
IVA INCLUSA
Posteriore con valvola
Cod: 775004
Necessario montaggio kit completo
Disponibilità su richiesta
€ 781,00
+ IVA
€ 952,82
IVA INCLUSA
Kit 4 terminali Destro - Sinistro 100x75
Cod: 775027
Necessario montaggio kit completo
Disponibilità su richiesta
€ 822,00
+ IVA
€ 1.002,84
IVA INCLUSA
Kit 4 terminali Destro - Sinistro 120x80
Cod: 775047
Necessario montaggio kit completo
Disponibilità su richiesta
alias: Scarico sportivo per TT 3a generatione tipo 8S, con valvola di bypass
Impianto di scarico
Grafici di potenza
Immagini
Legenda
Avvertenze
Scarico sportivo diametro Ø76->70mm per AUDI TT mk3 2.0 TFSI Quattro 230 Hp 2015
Versione per vetture di serie, adatta anche per riprogrammazione centralina.
Il sistema è composto da:
-Tubo turbina, con o senza catalizzatore sportivo HJS Motorsport. Riprogrammazione centralina obbligatoria per evitare l'accensione della spia motore sulle versioni con cat 100 celle e senza cat. Sulla versione senza cat è possibile anche usare un ingannatore di sonda lambda specifico.
-Centrale, silenziato e non. Si consiglia il silenziato con il downpipe senza catalizzatore.
-Posteriore, con valvola di bypass compatibile con il sistema di controllo di serie oppure in versione "classica" a silenziatore passivo e con omologazione CEE. Disponibile sia per paraurti di serie con doppi terminali, sia per sotto-paraurti TTS da installare su paraurti S-Line, con quattro terminali ovali.
Per un sound sportivo e coinvolgente, in associazione con il catalizzatore di serie, si consiglia l'abbiamento centrale libero e posteriore.
Serie (dichiarati):
230 cv @ 4500-6200 g/m
370nm @ 1600-4300 g/m
Serie (rilevati):
229,9 cv @ 4905 g/m
369.9 nm @ 2.250 g/m
Scarica il grafico in formato pdf (184 Kb)
Supersprint:
- Downpipe 772041
- Tubo centrale 772013
- Posteriore con valvola 775004
- Kit terminali 4x 120x80mm 775047
Dati rilevati
Potenza 237,5 Hp @ 4900 rpm
Coppia 383,9 Nm @ 2355 rpm
Prova comparativa serie vs completo Supersprint
Incrementi:
Potenza massima + 7,6 cv
Coppia massima + 14 nm
+7.8 cv / +23.4 nm @ 2400 g/m
+16 cv / +19 nm @ 6100 g/m
Audi TT mk3 2.0 TFSI impianto di scarico di serie
Audi TT mk3 2.0 TFSI impianto di scarico di serie
Audi TT mk3 2.0 TFSI impianto di scarico di serie
Audi TT mk3 2.0 TFSI impianto di scarico di serie - dettaglio valvola
Audi TT mk3 2.0 TFSI impianto di scarico di serie - dettaglio valvola
Audi TT mk3 2.0 TFSI tubo turbina di serie
Audi TT mk3 2.0 TFSI Quattro prova al banco
Audi TT mk3 2.0 TFSI Quattro prova al banco
Audi TT mk3 2.0 TFSI Quattro prova al banco
Centrale e silenziatore posteriore di serie Audi TT mk3 2.0 TFSI Quattro con valvola di bypass
Silenziatore posteriore di serie Audi TT mk3 2.0 TFSI Quattro con valvola di bypass
Silenziatore posteriore di serie Audi TT mk3 2.0 TFSI Quattro con valvola di bypass
Centrale di serie Audi TT mk3 2.0 TFSI Quattro
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 - terminali 100mm per paraurti di serie
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 - terminali 100mm per paraurti di serie
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 - terminali 100mm per paraurti di serie
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 - terminali 100mm per paraurti di serie
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 - terminali 100mm per paraurti di serie
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 - terminali 100mm per paraurti di serie
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 - terminali 100mm per paraurti di serie
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 - prototipo senza valvole, terminali 100mm per paraurti di serie
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 - prototipo senza valvole, terminali 100mm per paraurti di serie
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 - prototipo senza valvole, terminali 100mm per paraurti di serie
Scarico completo Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI quattro installato
Audi TT mk3 - diffusore TTS compatibile con paraurti S-Line
Audi TT mk3 - diffusore TTS compatibile con paraurti S-Line installato
Audi TT mk3 - diffusore TTS compatibile con paraurti S-Line installato
Audi TT mk3 - diffusore normale S-Line
Scarico con valvola per Audi TT mk3
Supersprint kit quattro terminali oval 120x80mm per diffusore TT-S
Scarico posteriore con valvola Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI quattro installato
Scarico posteriore con valvola Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI quattro - dettaglio valvola di bypass
Scarico posteriore con valvola Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI quattro e terminali ovali 120x80
Scarico posteriore con valvola Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI quattro e terminali ovali 120x80
Scarico posteriore con valvola Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI quattro - dettaglio valvola di bypass
Test al banco prova impianto completo Supersprint per Audi TT mk3
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI stile TT-S - terminali ovali 120x80mm
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI stile TT-S - terminali ovali 120x80mm
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI stile TT-S - terminali ovali 120x80mm
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI stile TT-S - terminali ovali 120x80mm
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI stile TT-S - terminali ovali 120x80mm
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI Quattro
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI stile TT-S - terminali ovali 120x80mm
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI stile TT-S - terminali ovali 120x80mm
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI stile TT-S - terminali ovali 100x75mm
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI stile TT-S - terminali ovali 100x75mm
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI stile TT-S - terminali ovali 100x75mm
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI stile TT-S - terminali ovali 100x75mm
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI stile TT-S - terminali ovali 100x75mm
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI stile TT-S - terminali ovali 100x75mm
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI stile TT-S - terminali ovali 120x80mm
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI stile TT-S - terminali ovali 120x80mm
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI stile TT-S - terminali ovali 120x80mm
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI stile TT-S - terminali ovali 120x80mm
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI stile TT-S - terminali ovali 120x80mm
Scarico Supersprint per Audi TT Mk3 2.0 TFSI stile TT-S - terminali ovali 120x80mm
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.
Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.
Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
audttmk31V
Archivio news
Nuovo scarico sportivo per Audi TT MK3 2.0 TFSI
13/07/2015
Video Ufficiali
Audi TT Mk3 2.0 TFSI Quattro - scarico completo Supersprint con valvola e terminali stile TT-S
Marchi
Audi