Trova lo scarico Supersprint per la tua auto
marca
Audi S / RS
serie
AUDI TT S / RS
modello
AUDI TT RS 8J QUATTRO 2009 ->2015

AUDI TT RS QUATTRO Coupè 2.5 TFSi (340 Hp) 2009 -> 2015 (Impianto Ø80mm) (con valvola)

Questo scarico Supersprint con valvole utilizza l'unità di controllo originale della vettura; è funzionale al momento dell'installazione, senza richiedere alcuna modifica.
Impianto di scarico
Tutti gli impianti
Impianto 100% Inox Oversize Ø80mm, con valvola "SUPERSPRINT SOUND SYSTEM" - Necessario montaggio kit completo
ALTERNATIVA: - Impianto 100% Inox "Kat-Back" Oversize Ø80mm con valvola "SUPERSPRINT SOUND SYSTEM"
Kit tubo sostitutivo pre-catalizzatori + catalizzatori principali, per centrale di serie
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Componenti
Opzioni kit
Collettore
Turbo Downpipe
Sezione Anteriore
Sezione Centrale
Sezione Posteriore
Terminali
Tubo di Raccordo
Prezzo (€)
298,00 4.559,00
Caratteristiche
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Impianto 100% Inox Oversize Ø80mm, con valvola "SUPERSPRINT SOUND SYSTEM" - Necessario montaggio kit completo
Downpipe+ catalizzatore metallico Ø143mm
€ 3.015,00+ IVA
€ 3.678,30IVA INCLUSA
Downpipe+ catalizzatore metallico Ø143mm
Cod: 769921
Necessario montaggio kit completo
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Kit tubo turbina (Sostituisce catalizzatore)
€ 1.194,00+ IVA
€ 1.456,68IVA INCLUSA
Kit tubo turbina
(Sostituisce catalizzatore)
Cod: 769911
Alternativo a 769921
Necessario montaggio kit completo
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Centrale
€ 733,00+ IVA
€ 894,26IVA INCLUSA
Centrale
Cod: 769903
Necessario montaggio kit completo
Disponibile
Compatibile con catalizzatore di serie
Tubo centrale
€ 429,00+ IVA
€ 523,38IVA INCLUSA
Tubo centrale
Cod: 769913
Alternativo a 769903
Necessario montaggio kit completo
Disponibile
Compatibile con catalizzatore di serie
Posteriore con valvola
€ 2.919,00+ IVA
€ 3.561,18IVA INCLUSA
Posteriore con valvola
Cod: 769934
Necessario montaggio kit completo
Disponibilità su richiesta
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.Compatibile con catalizzatore di serie
ALTERNATIVA: - Impianto 100% Inox "Kat-Back" Oversize Ø80mm con valvola "SUPERSPRINT SOUND SYSTEM"
Kit tubi anteriori Destro - Sinistro (Sostituiscono kat principale)
€ 521,00+ IVA
€ 635,62IVA INCLUSA
Kit tubi anteriori Destro - Sinistro
(Sostituiscono kat principale)
Cod: 768412
Disponibilità su richiesta
Compatibile con catalizzatore di serie
Bivio raccordo Y-Pipe per kat Serie
€ 298,00+ IVA
€ 363,56IVA INCLUSA
Bivio raccordo "Y-Pipe" per kat Serie
Cod: 769923
Da montare in coppia con 769903 o 769913 e 769934
Disponibilità su richiesta
Predisposizione per innesto sonde lambda
Centrale
€ 733,00+ IVA
€ 894,26IVA INCLUSA
Centrale
Cod: 769903
Da montare in coppia con 769923 e 769934
Disponibile
Compatibile con catalizzatore di serie
Tubo centrale
€ 429,00+ IVA
€ 523,38IVA INCLUSA
Tubo centrale
Cod: 769913
Alternativo a 769903
Da montare in coppia con 769923 e 769934
Disponibile
Compatibile con catalizzatore di serie
Posteriore con valvola
€ 2.919,00+ IVA
€ 3.561,18IVA INCLUSA
Posteriore con valvola
Cod: 769934
Da montare in coppia con 769923 e 769903 o 769913
Disponibilità su richiesta
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.Compatibile con catalizzatore di serie
Kit tubo sostitutivo pre-catalizzatori + catalizzatori principali, per centrale di serie
Kit downpipe + catalizzatori destro - sinistro 100CPSI (Sostituisce pre-catalizzatore)
€ 4.559,00+ IVA
€ 5.561,98IVA INCLUSA
Kit downpipe + catalizzatori destro - sinistro 100CPSI
(Sostituisce pre-catalizzatore)
Cod: 769421
Disponibilità su richiesta
Kit downpipe + Y-Pipe (Sostituisce pre-catalizzatore)
€ 1.381,00+ IVA
€ 1.684,82IVA INCLUSA
Kit downpipe + "Y-Pipe"
(Sostituisce pre-catalizzatore)
Cod: 769411
Alternativo a 769421
Disponibilità su richiesta
alias: Scarico sportivo per Audi TT RS 8J 80 mm con valvola
  • Grafici di potenza
  • Immagini
  • Legenda
  • Avvertenze
AUDI TT RS QUATTRO Coupè 2.5 TFSi (340 Hp) 2009 -> 2015 (Impianto Ø80mm)
Auto A

Serie:
Dati dichiarati:
Potenza 340 Hp @ 5400-6500 rpm
Coppia 450 Nm @ 1600-5300 rpm

Dati rilevati:
Potenza 321,5 Hp @ 6675 rpm
Coppia 449,2 Nm @ 2275  rpm
Scarica il grafico in formato pdf (127 Kb)
AUDI TT RS QUATTRO Coupè 2.5 TFSi (340 Hp) 2009 -> 2015 (Impianto Ø80mm)
Auto B

- Centralina modificata ATK (Autoteknica Pistoia)

Supersprint:
- Kit tubo turbina (sostituisce catalizzatore) 769911
- Centrale 769903
- Posteriore con valvola 769904

Dati rilevati:
Potenza 400,9 Hp @ 5960 rpm
Coppia 542,4 Nm @ 4460 rpm
Scarica il grafico in formato pdf (176 Kb)
AUDI TT RS QUATTRO Coupè 2.5 TFSi (340 Hp) 2009 -> 2015 (Impianto Ø80mm)
Prova comparativa
Scarica il grafico in formato pdf (143 Kb)
AUDI TT RS QUATTRO Coupè/Roadster 2.5i Turbo FSi (340 Hp)AUDI TT RS QUATTRO Coupè/Roadster 2.5i Turbo FSi (340 Hp)AUDI TT RS QUATTRO Coupè/Roadster 2.5i Turbo FSi (340 Hp)AUDI TT RS QUATTRO Coupè/Roadster 2.5i Turbo FSi (340 Hp)AUDI TT RS QUATTRO Coupè/Roadster 2.5i Turbo FSi (340 Hp)AUDI TT RS QUATTRO Coupè/Roadster 2.5i Turbo FSi (340 Hp)AUDI TT RS QUATTRO Coupè/Roadster 2.5i Turbo FSi (340 Hp)AUDI TT RS QUATTRO Coupè/Roadster 2.5i Turbo FSi (340 Hp)AUDI TT RS QUATTRO Coupè/Roadster 2.5i Turbo FSi (340 Hp)AUDI TT RS QUATTRO Coupè/Roadster 2.5i Turbo FSi (340 Hp)Posteriore di seriePosteriore di serieTerminale di serieTerminale di serieCentrale + posteriore di serieCentrale + posteriore di serieCentrale + posteriore di serieCentrale + posteriore di seriePosteriore di seriePosteriore di serieKit tubo turbina + Catalizzatori di serieKit tubo turbina + Catalizzatori di serieParticolare di 769911 Kit tubo turbina (sostituisce catalizzatore)Particolare di 769911 Kit tubo turbina (sostituisce catalizzatore)Prototipi di 769904 Posteriore con valvolaPrototipi di 769904 Posteriore con valvolaParticolare di 769904 Posteriore con valvolaParticolare di 769904 Posteriore con valvolaParticolare di 769904 Posteriore con valvolaParticolare di 769904 Posteriore con valvolaPrototipo di 769904 Posteriore con valvolaPrototipo di 769904 Posteriore con valvolaPrototipo di tubo centrale + posteriore con valvola Supersprint VS SeriePrototipo di tubo centrale + posteriore con valvola Supersprint VS SerieSerie VS Prototipo di tubo centrale + posteriore con valvola SupersprintSerie VS Prototipo di tubo centrale + posteriore con valvola SupersprintPrototipo di 769904 Posteriore con valvolaPrototipo di 769904 Posteriore con valvolaParticolare di prototipo 769913 Tubo centrale + 769904 Posteriore con valvolaParticolare di prototipo 769913 Tubo centrale + 769904 Posteriore con valvolaParticolare di 769904 Posteriore con valvolaParticolare di 769904 Posteriore con valvolaParticolare di 769904 Posteriore con valvolaParticolare di 769904 Posteriore con valvolaParticolare di prototipo 769913 Tubo centrale + 769904 Posteriore con valvolaParticolare di prototipo 769913 Tubo centrale + 769904 Posteriore con valvolaParticolare di 769904 Posteriore con valvolaParticolare di 769904 Posteriore con valvolaValvola di bypassValvola di bypasssupersprintPrototipo di 769903 CentralePrototipo di 769903 CentraleParticolare di 769904 Posteriore con valvolaParticolare di 769904 Posteriore con valvolaParticolare di 769904 Posteriore con valvolaParticolare di 769904 Posteriore con valvolaPrototipo di 769911 Kit tubo turbina + 769913 Tubo centrale + 769904 Posteriore con valvolaPrototipo di 769911 Kit tubo turbina + 769913 Tubo centrale + 769904 Posteriore con valvola769911 Kit tubo turbina + 769913 Tubo centrale + 769904 Posteriore con valvola769911 Kit tubo turbina + 769913 Tubo centrale + 769904 Posteriore con valvola769911 Kit tubo turbina + 769913 Tubo centrale + 769904 Posteriore con valvola769911 Kit tubo turbina + 769913 Tubo centrale + 769904 Posteriore con valvola769911 Kit tubo turbina + 769913 Tubo centrale + 769904 Posteriore con valvola769911 Kit tubo turbina + 769913 Tubo centrale + 769904 Posteriore con valvola769911 Kit tubo turbina + 769913 Tubo centrale + 769904 Posteriore con valvola769911 Kit tubo turbina + 769913 Tubo centrale + 769904 Posteriore con valvolaParticolare di 769904 Posteriore con valvolaParticolare di 769904 Posteriore con valvola
Con omologazione CEE
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE. Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
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