Trova lo scarico Supersprint per la tua auto
marca
Audi S / RS
serie
AUDI TT S / RS
modello
AUDI TTS 8S QUATTRO Facelift 2019 ->

AUDI TTS Mk3 2.0 TFSI Quattro Roadster (310 Hp) 2019 -> Twin Pipe System (con valvola)

Questo scarico Supersprint con valvole utilizza l'unità di controllo originale della vettura; è funzionale al momento dell'installazione, senza richiedere alcuna modifica.
Impianto di scarico
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Componenti
Opzioni kit
Collettore
Turbo Downpipe
Sezione Anteriore
Sezione Centrale
Sezione Posteriore
Terminali
Tubo di Raccordo
Prezzo (€)
564,00 2.861,00
Caratteristiche
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
alias: Scarico sportivo per AUDI TTS Mk3 Facelift Roadster - Twin Pipe System con valvole
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Audi TTS 8S Mk3 scarico di serieAudi TTS 8S Mk3 scarico di serieAudi TTS 8S Mk3 scarico di serieAudi TTS 8S Mk3 scarico di serieAudi TTS 8S Mk3 scarico di serie dettaglio valvole di bypassAudi TTS 8S Mk3 scarico di serie dettaglio valvole di bypassAudi TTS 8S Mk3 scarico di serieAudi TTS 8S Mk3 scarico di serieAudi TTS 8S Mk3 scarico di serie prove al bancoAudi TTS 8S Mk3 scarico di serie prove al bancoAudi TTS 8S Mk3 scarico di serie prove al bancoAudi TTS 8S Mk3 scarico di serie prove al bancoAudi TTS 8S Mk3 scarico di serie prove al bancoAudi TTS 8S Mk3 scarico di serie prove al bancoAudi TTS 8S Mk3 vano motoreAudi TTS 8S Mk3 vano motoreAudi TTS 8S Mk3 scarico di serie prove al bancoAudi TTS 8S Mk3 scarico di serie prove al bancoAudi TTS 8S Mk3 test di montaggio scarico senza valvole con nuovi terminali 120x80mmAudi TTS 8S Mk3 test di montaggio scarico senza valvole con nuovi terminali 120x80mmAudi TTS 8S Mk3 test di montaggio scarico senza valvole con nuovi terminali 120x80mmAudi TTS 8S Mk3 test di montaggio scarico senza valvole con nuovi terminali 120x80mmAudi TTS 8S Mk3 test di montaggio scarico senza valvole con nuovi terminali 120x80mmAudi TTS 8S Mk3 test di montaggio scarico senza valvole con nuovi terminali 120x80mmAudi TTS 8S Mk3 test di montaggio scarico senza valvole con nuovi terminali 120x80mmAudi TTS 8S Mk3 test di montaggio scarico senza valvole con nuovi terminali 120x80mmCostruzione prototipo scarico con valvole Audi TTS 8S Mk3Costruzione prototipo scarico con valvole Audi TTS 8S Mk3Prototipo scarico con valvole Audi TTS 8S Mk3Prototipo scarico con valvole Audi TTS 8S Mk3Prototipo scarico con valvole Audi TTS 8S Mk3Prototipo scarico con valvole Audi TTS 8S Mk3Prototipo scarico con valvole Audi TTS 8S Mk3Prototipo scarico con valvole Audi TTS 8S Mk3Confronto impianto completo prototipo Twin pipe design VS scarico di serie - Audi TTS 8S Mk3Confronto impianto completo prototipo "Twin pipe design" VS scarico di serie - Audi TTS 8S Mk3Impianto completo prototipo Twin pipe design per Audi TTS 8S Mk3Impianto completo prototipo "Twin pipe design" per Audi TTS 8S Mk3Impianto completo prototipo Twin pipe design per Audi TTS 8S Mk3 - tubi centraliImpianto completo prototipo "Twin pipe design" per Audi TTS 8S Mk3 - tubi centraliImpianto completo prototipo Twin pipe design per Audi TTS 8S Mk3 - catalizzatori sportiviImpianto completo prototipo "Twin pipe design" per Audi TTS 8S Mk3 - catalizzatori sportiviImpianto completo prototipo Twin pipe design per Audi TTS 8S Mk3 - dettaglio downpipeImpianto completo prototipo "Twin pipe design" per Audi TTS 8S Mk3 - dettaglio downpipeDownpipe, catalizzatore e doppio silenziatore anteriore di serie Audi TTS 8S Mk3Downpipe, catalizzatore e doppio silenziatore anteriore di serie Audi TTS 8S Mk3Downpipe, catalizzatore e doppio silenziatore anteriore di serie Audi TTS 8S Mk3Downpipe, catalizzatore e doppio silenziatore anteriore di serie Audi TTS 8S Mk3Silenziatore anteriore di serie Audi TTS 8S Mk3Silenziatore anteriore di serie Audi TTS 8S Mk3Silenziatore anteriore di serie Audi TTS 8S Mk3Silenziatore anteriore di serie Audi TTS 8S Mk3Downpipe con catalizzatore ceramico di serie Audi TTS 8S Mk3Downpipe con catalizzatore ceramico di serie Audi TTS 8S Mk3Impianto completo prototipo Supersprint Twin pipe design per Audi TTS 8S Mk3 installatoImpianto completo prototipo Supersprint "Twin pipe design" per Audi TTS 8S Mk3 installatoPosteriore con valvola Supersprint per Audi TTS 8S Mk3 installato con terminali 120x80mmPosteriore con valvola Supersprint per Audi TTS 8S Mk3 installato con terminali 120x80mmDettaglio catalizzatori impianto Supersprint Twin Pipe Design per Audi TTS Mk3 8SDettaglio catalizzatori impianto Supersprint Twin Pipe Design per Audi TTS Mk3 8SDettaglio tubi centrali impianto Supersprint Twin Pipe Design per Audi TTS Mk3 8SDettaglio tubi centrali impianto Supersprint Twin Pipe Design per Audi TTS Mk3 8SDettaglio anteriore impianto Supersprint Twin Pipe Design per Audi TTS Mk3 8SDettaglio anteriore impianto Supersprint Twin Pipe Design per Audi TTS Mk3 8SDettaglio valvola impianto Supersprint per Audi TTS Mk3 8SDettaglio valvola impianto Supersprint per Audi TTS Mk3 8SDettaglio centrale impianto Supersprint Twin Pipe Design per Audi TTS Mk3 8SDettaglio centrale impianto Supersprint Twin Pipe Design per Audi TTS Mk3 8STerminali Supersprint 120x80mm per Audi TTS Mk3 8STerminali Supersprint 120x80mm per Audi TTS Mk3 8SProva al banco dinamometrico impianto completo Supersprint Twin Pipe Design per Audi TTS Mk3 8SProva al banco dinamometrico impianto completo Supersprint Twin Pipe Design per Audi TTS Mk3 8SScarico Supersprint Audi TT-S Mk3 2015 con terminali 120x80mmScarico Supersprint Audi TT-S Mk3 2015 con terminali 120x80mmScarico Supersprint Audi TT-S Mk3 2015 con terminali 120x80mmScarico Supersprint Audi TT-S Mk3 2015 con terminali 120x80mmScarico Supersprint Audi TT-S Mk3 2015 con terminali 120x80mmScarico Supersprint Audi TT-S Mk3 2015 con terminali 120x80mmScarico Supersprint Audi TT-S Mk3 2015 con terminali 120x80mmScarico Supersprint Audi TT-S Mk3 2015 con terminali 120x80mmScarico Supersprint Audi TT-S Mk3 2015 con terminali 120x80mmScarico Supersprint Audi TT-S Mk3 2015 con terminali 120x80mmScarico Supersprint Audi TT-S Mk3 2015 con terminali 120x80mmScarico Supersprint Audi TT-S Mk3 2015 con terminali 120x80mmAudi TT-S Mk3 2015 con scarico SupersprintAudi TT-S Mk3 2015 con scarico SupersprintScarico Supersprint Audi TT-S Mk3 2015 con terminali 120x80mmScarico Supersprint Audi TT-S Mk3 2015 con terminali 120x80mm
AUDI TTS Mk3 2.0 TFSI Quattro Roadster (310 Hp) 2019 -> Twin Pipe System
Serie:
Dati dichiarati:
Potenza 310 Hp @ 5800~6200 rpm
Coppia 380 Nm @ 1800~5700 rpm

Dati rilevati:
Potenza 289,7 Hp @ 6155 rpm
Coppia 372,8 Nm @ 2345 rpm
Scarica il grafico in formato pdf (106 Kb)
AUDI TTS Mk3 2.0 TFSI Quattro Roadster (310 Hp) 2019 -> Twin Pipe System
Supersprint "Twin Pipe Design":
- Downpipe 772711
- Anteriore con catalizzatori metallici destro - sinistro 775632
- Tubo centrale destro - sinistro 772613
- Posteriore con valvole destra - sinistra 775464
- Kit 4 terminali Destro - Sinistro 120x80 775347

Dati rilevati:
Potenza 318,8 Hp @ 6455 rpm
Coppia 402,3 Nm @ 2150 rpm
Scarica il grafico in formato pdf (111 Kb)
AUDI TTS Mk3 2.0 TFSI Quattro Roadster (310 Hp) 2019 -> Twin Pipe System
Scarico di serie VS Scarico completo Supersprint "Twin Pipe Design"

Centralina di serie

Incrementi:

Potenza massima 289,7->318,8hp (+29,1hp)
Coppia massima 372,8->402.3nm (+29,5nm)

+10hp @ 2300->3600rpm
+23hp @ 4500rpm
+31hp @ 5300rpm
+28nm @ 2300rpm
+42nm @ 5300rpm
Scarica il grafico in formato pdf (94 Kb)
Con omologazione CEE
Con omologazione CEE
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE. Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sul rumore 70/157/CEE.
Tuttavia, il modello o il tipo di motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Conforme alla normativa sulle emissioni sonore n° 70/157/CEE.
Compatibile con catalizzatore di serie
Compatibile con catalizzatore di serie
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino
Predisposizione per innesto sonde lambda
Predisposizione per innesto sonde lambda
Provvisto di attestazione di storicità
Provvisto di attestazione di storicità
Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.
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